1. 宝马3系对比凯迪拉克CT5,谁才是豪华品牌运动家轿的首选
宝马3系和凯迪拉克CT5谁才是最具运动性的豪华中级轿车呢,下面小编给大家简单介绍一下
凯迪拉克CT5源自埃斯卡拉概念车。它纤细的背部形状使它自然有自己的光环。新车不仅保留了“钻石切割”的设计风格,还添加了时尚和运动元素。标志性的护罩式进气格栅呼应品牌标志,并提供两种风格的正面设计。
综上所述就是小编给大家带来的全部内容了
2. 凯迪拉克CT5和宝马3系选那个好呀
我猜你想问CT5比于G25的325LI把?CT5顶配和不是顶配的差异很大,如果是顶配的预算,MRC电磁悬挂对震动的处理也好,激烈操作也好,都会比G28要爽,而且自带LSD,性价比很高。但不管什么配置325的转向手感会优于CT5,即使G28转向非常电子感的情况下也是。如果不是顶配,CT5优势主要还是同价位上发动机功率更大,配置更高,操控性在过弯的动态比325感觉更好,但是对震动的处理宝马还是技高一筹的,另外,G28确实很舒适了,但是不知道你的需求是什么,CT5的底盘设计基本致敬了F30的底盘设计,讲究操控的话F30>CT5>G28,讲究舒适的话G28>CT5顶配>后期F35>CT5>F30>前期F30&35。外观内饰就不说了,这个只有你自己亲自去试试,萝卜青菜各有所爱。只提醒你不要迷信电子屏仪表。另外以后提问的时候带上自己的需求,每个人的需求不一样,方便知道的人能更清楚的帮助你。CT5和325都是很香的车,羡慕,提前恭喜你啦、
那个什么万通学校的怎么到处都是,都在胡说八道,。
3. 凯迪拉克ct5和宝马3系哪个更有优势
虽然凯迪拉克CT5和新宝马3系在在尺寸上来说根本不是同级,但凯迪拉克CT5与CT6一样,利用中大型的尺寸跨级冲击中型运动轿车市场,再利用价格形成错位竞争,矛头直指宝马新3系。那么,作为美系中大型运动轿车标杆的凯迪拉克CT5,对上德系中型运动轿车标杆的宝马新3系,哪款实力更强
动力表现上,CT5的2.0T发动机最大功率为240马力,峰值扭矩为350牛米;3.0T发动机的最大功率则为340马力,峰值扭矩542牛米。
而新3系(330i)2.0T高功率版发动机最大功率为258马力,峰值扭矩为400牛米;而340i的3.0T直列6缸发动机最大功率则为374马力,峰值扭矩为500牛米。
总结:
客观来说,凯迪拉克CT5这次是下了大心思的,尤其是将时下流行的溜背式轿跑设计融入其中,整体外观更讨年轻人喜欢;再加上在动力总成和操控上的精进,某些领域甚至强于宝马3系,这些亮点都是不容抹灭的。