⑴ 2020款宝马X1配置解读,同级车型中你会入手它吗
2020款宝马X1针对外观、内饰进行了小幅升级,不论是运动属性的营造还是在内饰科技上都有了很大的突破。原来的sDrive18Li升级为sDrive20Li,传动方面换装了7速双离合变速箱,价格上也开始下探。
最后咱们在说说动力方面,新BMW?X1在去年10月中旬就已经上市,新车型在车款划分上有了新的分布,原搭载B38系列1.5T三缸引擎的X1sDrive18Li升级为sDrive20Li。而原搭载B48系列2.0T标准功率版本的X1sDrive20Li/xDrive20Li则升级后缀为25Li。对于变速箱的配置,顶配2.0T四驱版本依然搭配了熟悉的老朋友,爱信8AT。新车型在前驱平台中舍弃了爱信6AT。也就是说,1.5T三缸的前驱车型采用了新的麦格纳(格特拉克)7DCT变速箱。如果你对动力有追求,在这些同级车型中,那么宝马X1会是更好的选择,搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机,分别匹配7速双离合和8速手自一体变速箱,最大马力/最大扭矩分别是140Ps/220N·m,192Ps/280N·m。
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⑵ 2020北京车展丨豪华进阶之道 新款宝马5系新车实拍
(图/文/摄黎亚东)如果说入门级运动轿车的标杆是宝马3系,那么入门级豪华轿车的标杆,我想一定是5系。长达48年的车型历史,历经七代车型的发展,宝马5系毫无疑问成为了宝马家族中最为成功也是最为重要的车型之一。在此次2020北京国际车展上,宝马就带来了最新的中期改款5系,此次改款后的车型依旧包含标准轴距、长轴距、M运动套装、豪华套装和插电混动版本共计17款车型,官方售价为42.39万元-60.39万元。新车在外观细节方面进行了微调,豪华与科技感进一步提升,同时车辆内部也进行了配置升级,搭载最新一代的iDrive7系统。从发布的时间点来看,此次中期改款宝马5系显然瞄准了要与中期改款的奔驰E级在豪华一线品牌中大型轿车市场中一较高下。新车到底怎么样呢?下面我们就一起来看看吧!
总结:
毫无疑问,新款5宝马系的这次中期改款还是非常有诚意的,焕然一新同时也传承经典的外观,更加贴心实用且不失档次的配置升级,都让新款5系的竞争力有了不小提升。并且一直就强调运动豪华的新款5系,又进一步尝试向年轻化、科技这些方向转变,显然也是在探寻未来豪华的发展新方向。无论对于消费者还是对于市场来说,新款宝马5系都是值得期待的一款车!
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⑶ 实拍宝马8系Coupe,百万级双门轿跑车,BMW家族旗舰!
宝马8系家族去年9月份正式在国内上市,定位家族旗舰,这次实拍的是双门Coupe?840iM套装版本,官方指导价109.8万元起。
宝马8系Coupe的840i车型搭载B583.0升涡轮增压直六发动机,最大功率340马力@5000~6500rpm,峰值扭矩500牛米@1600~4500rpm,匹配8速运动型手自一体变速箱(带拨片)和xDrive四驱系统,百公里加速时间为4.9秒。
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⑷ 可能是车型最后一次大改款,中期改款宝马6系GT上市售58.39万元起
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