宝马年收入有多少

㈠ 宝马的历史是要详细

宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司，名列世界汽车公司前20名。

公司始创于1916 年，创始人是卡尔？拉普和马克斯？弗里茨。

原名宝马飞机股份公司，1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。

总部设在德国慕尼黑，职工5万人。

汽车年产量在50万辆左右，摩托车年产量3万辆左右。

宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此标志上的蓝色为天空，白色为螺旋桨。

蓝白标记对称图形，同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽…… 和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。

宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。

宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右祥模老。

由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

宝马汽车简介- -

BMW

巴伐利亚发动机制造厂（德文：Bayerische Motoren Werke，缩写为BMW），在中国大陆与香港地区拥有宝马的注册商标，是一家世界知名的德国高级汽车与机车制造厂，总部与发源地位于德国巴伐利亚州的首府慕尼黑。

除了豪华与舒适外，BMW所制造的汽车产品素以饶富驾驶乐趣与优异的操控表现而着称，配合这特色该车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽机车竞码兄技活动，其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车（FIA Formula One）活动，目前该厂是BMW-威廉士车队（Team BMW-Williams）的主要赞助商与引擎供货商。

宝马集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三个品牌。

这些品牌占据了从小型车到大型豪华轿车各个细分市场的高端，使宝马集团成为世界上唯一一家专注于高档领域的汽车制造商。

作为当今世界十大汽车制造厂商之一，宝马集团的年收入达466.6亿欧元，年销售汽车133万辆（包括200,428辆MINI），以及宝马摩托车97,474辆。

集团现有员工约10.6万。

宝马集团在全球12个国家拥有22个生产和组装厂，全球营销网络由35家销售子公司及3000家经销商伙伴组成，遍及五大洲的150个国家。

销量较小的市场则通过指定进口商提供服务。

位于慕尼黑西郊的BMW企业总部大楼 BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年时，利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普引擎制造厂(Rapp-Motorenwerke)，从事航空用引擎之制造。

在同年，古斯塔夫·奥图(Gustav Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik)，古斯塔夫事实上就是着名的尼可谨升劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。

1922年时BMW合并了BFW，成为今日我们所熟悉的BMW。

但在追溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准，也就是1916年3月7日作为BMW的创厂日。

1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约的规定，德国境内禁止制造飞机，严重打击了正在成长中的德国航空工业，也迫使BMW转为制造铁道用的制动器，并开始发展机车用的引擎。

经营概况 作为当今世界十大汽车制造厂商之一，宝马集团的年收入达466.6亿欧元，年销售汽车133万辆（包括200,428辆MINI），以及宝马摩托车97,474辆。

集团现有员工约10.6万。

品牌 宝马集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三个品牌。

这些品牌占据了从小型车到大型豪华轿车各个细分市场的高端，使宝马集团成为世界上唯一一家专注于高档领域的汽车制造商。

宝马集团的品牌都拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动态性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，证明了公司在技术创新上的领导实力。

生产体系 宝马集团在全球12个国家拥有22个生产和组装厂： - 6个BMW工厂分别位于德国、美国和南非；1个BMW摩托车工厂在德国；从2003年起，集团在中国与华晨中国汽车控股有限公司合作，建立华晨宝马汽车有限公司，负责BMW汽车的生产及销售；1个MINI工厂在英国牛津；此外，集团还在古德伍德成立了Rolls-Royce总部并建成全新生产工厂。

- 4个零配件厂和3个发动机厂分别位于德国、奥地利和英国；第4个发动机厂——TRITEC发动机有限公司设在 巴西 ，由宝马集团与戴姆勒?克莱斯勒共同经营。

- 另外，集团还拥有5个BMW汽车组装厂，分别位于泰国、埃及、印度尼西亚、马来西亚和俄罗斯，主要是宝马集团与合作伙伴共同经营。

销售网络 上世纪70年代以来，在营销策略上，宝马集团一直追求的目标是在全球所有重要市场上都建立自己的销售公司。

1981年，宝马集团作为第一家欧洲汽车制造商在日本成立了销售子公司。

今天，这个遍及全球五大洲150个国家的销售网络由35个销售子公司及3000家经销商伙伴组成，约100个销量较小的市场则通过指定进口商提供服务。

技术研发网络 宝马集团拥有一个国际性的技术研发网络。

在慕尼黑的研究与创新（FIZ）中心，以及在日本和美国的研发机构 *** 有约8,600名员工。

股票 宝马普通股于1926年上市。

在1999年，宝马发行了票面价值为1欧元的股票。

同时，公司采用了汇划转帐交易的集体保管，这也就意味着宝马的股票将不再以实际股票的形式出售。

截止2005年12月31日，宝马集团共持有622,227,918普通股和52,196,162优先股，股本总价值为6.74亿欧元。

汽车运动

自成立以来，宝马集团一直在运动赛事中证明着自己的实力，荣获了无数冠军并创造多项新纪录。

1919年，装备精良宝马发动机的飞机就凭借9,760米的飞行高度，为宝马赢得第一个世界纪录。

1937年，宝马摩托车以279.5公里的时速刷新了当时的摩托车时速世界纪录，该纪录一直保持了14年。

1940年，在着名的Mille Miglia 赛事上，具有传奇色彩的BMW 328赢得了全级别赛的冠军。

从1973年到1979年，宝马6次荣获欧洲房车锦标赛冠军。

1983年，宝马赢得一级方程式赛车世界锦标赛冠军。

宝马在汽车运动中的成功一直延续到今天：1999年，宝马在勒芒24小时耐力赛中力拔头筹。

2000年，宝马以宝马威廉姆斯车队身份成功重返F1赛场。

2004赛季，宝马在国际汽联欧洲房车锦标赛上获得车队和车手冠军，在Nürburgring 24小时耐力赛中成为双料冠军，并在Spa 24小时耐力赛中获得分级别冠军。

现行车款 汽车产品BMW全体汽车与机车产品 BMW的汽车产品是以车系作为分类基础，每个车系之下再依照各车款引擎、驱动系统与配备等级的细节差异，各自有各自的车款名（例如760Li、 645Ci、330iX）。

由于近代的BMW车系都是以同样的名称，一代一代改款传袭下去，因此往往会发生车名相同但车代其实前后有差的情况，为了避免混 淆我们也常常以车厂内部的车系代号来辅助称呼（虽然在商业上，BMW原厂并不直接公开使用车系代号），因此我们常可听到E36 318i、E60 M5这样的称呼方式来区分BMW的各种车型。

一系列(1er-Reihe)：车系代号E87，2004年上市，小型五门掀背车系。

三系列(3er-Reihe)：车系代号E90，2004年上市，小型主管级房车系。

三系列(3er-Reihe)：车系代号E46，1998年上市，小型主管级房车与衍生车型系列，其中四门房车车款已停产，目前仅有双门轿跑车(Coupé)，五门旅行车(Touring)，双门四座敞篷车(Cabrio)与三门掀背车(pact)等车款继续销售。

五系列(5er-Reihe)：车系代号E60，2003年上市，中型主管级房车与衍生的五门旅行车款。

六系列(6er-Reihe)：中大型轿跑车系列，分别有双门轿跑车(车系代号E63，2003年上市)与双门敞篷跑车(车系代号E64，2004年上市)两种车型。

七系列(7er-Reihe)：大型豪华房车系列，2002年上市，有短轴型(车系代号E65)与长轴型(车系代号E66)两种车体。

Z3 coupé：小型双门轿跑车，1998年上市，原本是Z3 roadster敞篷跑车的衍生车型，后者由Z4替代后车系只剩硬顶车型还在销售。

Z4：车系代号E85，2002年上市，小型双门双座敞篷跑车。

X3：车系代号E83，2003年上市，小型五门休旅车系。

X5：车系代号E53，1999年上市，中型五门休旅车系。

730Li

㈡ 奔驰、宝马、奥迪2022年财报公布，谁混得最好

奔驰、宝马、奥迪，坊间称其为豪华车“BBA”三人组，在产品定位、车型设置、经营规模、品牌影响力等方面都属于“一直被追赶，从未被超越”的第一阵营，各有千秋惺惺相惜。不仅如此，由于在燃油车板块的品牌优势，BBA在新能源转型方向上也基本处于同一节奏，不急不慌。

近日，奔驰、宝马、奥迪纷纷公布2022年财报。

财报显示:它们的燃油车业务依然稳健，且利润丰厚，而在新能源业务方面也有所起色。但BBA未来江湖地位究竟稳不稳，现在还很难下结论。

01

奔驰：整体业绩强劲，“中国的奔驰”？

近日，奔驰汽车公布了2022年财报，累计营业额1500亿欧元，同比增长16%，净利润148亿欧元，同比增长34%。

在疫情冲击、供应链不稳、新能源崛起等多重不利因素冲击下，奔驰的净利润反而同比大涨34%，实力可以说是相当强悍了。

可以这么说，在中国新能源市场上，目前奔驰、宝马、奥迪其实仍然是处于同一起跑线的，而且是低起跑线。

要想获得燃油车领域那样的优势，BBA需要在未来2-3年内让用户接受新的设计手法，需要将价格定在合理的水平。

当然，最重要的是要面对一个事实：曾经在燃油时代积攒的品牌影响力，在智能新能源时代可能无法变现。

结束语

整体表现稳健，盈利水平良性，这对BBA来说是个好事儿，也是寒冬中的底气。BBA进攻电动汽车市场，有充足的弹药，问题在于，如何打赢一场让股东，员工，工会，政府都满意的战争，BBA还在徘徊纠结，留给它们调整的时间也不多了。现在的汽车江湖，已经不是它们熟悉的那个论资排辈的贵族春秋，而是不择手段短兵相接的战国了。

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㈢ 开宝马5系收入多少没压力

买一辆宝马5系车一年能赚多少？

具体分析问题，最好根据实际情况来判断，才能知道宝马5系的年薪在什么条件下合适。由于宝马5系的价格区间很大，从45万到80万不等，本文以55万的成交价进行分析。

1.如果你要开公司，你需要买辆车。

现在豪华车之所以这么受欢迎，很大一个原因是因为中国人的传统观念，就是第一次见一个人的时候，只能通过肉眼佩戴和打扮汽车手表来判断一个人的经济水平。从商业的角度来看，老板的经济水平往往是公司实力水平的一个缩影，所以很多老板只是砸锅卖铁带出去贷款借钱，还买豪车撑面子。有时候可能是因为你有一辆豪车，别人用新的眼光看你，然后你更愿意和你合作，这样就会形成良性循环，让你慢慢变富。所以对于需要开公司或者面子工程的人来说，无论年薪多少，想办法借一辆宝马5系都不过分。至于最低配，主要是这个logo有价值。

2.如果有一套收入稳定的房子

我相信买车的人有两种。有人喜欢这个车标带来的附加值，也有人真的很喜欢这款车的配置/设计/功能。毕竟只有好车才会有汽车冰箱座椅等自动加热功能。如果你真的是因为喜欢才买的，然后家里有房子，有稳定的收入，那么买这款车总年收入60多万比较合适。因为即使买了车，也不会影响家人的正常生活质量。你应该吃喝。可能有人会问，为什么不能用积蓄买房，因为宝马的维修成本不低。也许你年薪20万，但是攒了几年想买一个。你考虑过你妻子后续的抚养费吗？我个人认为，为了买车，把家里的积蓄都用光是不合适的。万一有什么紧急情况，你想卖车还是房子？

3.如果收入不稳定

每个人都有不同的运气，所以很难保证不同的人每年都会有好运。如果抓住机会，一夜暴富可能不是梦。比如，不言而喻，今年转用口罩的厂家，肯定是赚了。所以对于收入不稳定的人来说，我觉得用年收入的25%买车并不过分，但是如果想买车，可能就没有那么多的流动性了。因为收入不稳定，如果按比例年收入在200W以上，买宝马5系比较合适。而且豪车有一个兄弟的优势，比便宜的车更值钱，几年可能能卖20多万兄弟，所以从这个角度来说还是挺不错的。

每年能买多少奥迪或者宝马5系？

首先，如果你考虑这个档次的车，我觉得你的年收入绝对不低。歼汪瞎我觉得有30万的稳定收入不成问题。一般这类车的年成本是5万元，是比较基础的消费，因为是商务多一点，开的相对多一点成本也多一点。

至于保养方面，宝马5系有一定的优势，保养里程也比奥迪长。但是，这个成本对于这个消费水平来说不会是太大的负担。如果一年开3万公里，保养3-5次，每次差500，就是几千块的差。

奥迪在商业上趋于成熟，宝马5系在运动上更年轻，是不错的选择。

开宝马5系能赚多少钱？

年收入300万可以买宝马，但是买宝马也有很多贷款。

一百多万可以买5系。如果每年的汽车保养费用不超过总投入的10%，你就不会觉得汽车保养是一种负担。

先了氏空解他们的价格，然后你就知道如何努力了。

奥迪a6l堪比宝马5系。一般来说，宝马的维修成本比较高，4s店比较少，初始配置也比较少。两者的基础车型都是奥迪a62.0t

FSI:34.72万，陵睁直列四缸发动机，百公里加速8.5，油耗6.4，自动6挡无级变速箱，163马力！高达4.2quartto全轮驱动:v8发动机，856，300，350马力，自动6速变速箱，百公里加速6.4秒，油耗10.3，速动265！宝马5系:523li最低配置:47万，直列六缸发动机，3.0排量，177马力，自动六速变速箱，百公里加速和油耗都是9.4，急速232！最大配置；50I，105万，v8发动机，4.8排量，急速250，油耗11，加速5.6，自动6速变速箱！年收入在50万以上的人可以买得起这些车，如果装备精良的话还能多买几百万！维护成本很高。喜欢运动的男人最好开宝马，喜欢优雅开a6的女人。不过如果你想买这些车的高端车型，也可以考虑买奥迪a8，2.8或者3.2的车型，都还不错，内饰好，动力差。

你买宝马5系年收入1500-2亿元吗？。

开一辆年收入20万元的宝马5系很难，为什么还要费心买车？建议20万以下买车。

我觉得以你现在的收入，养宝马5系没有问题。原因很简单。让我们做一个简单的假设。你目前年收入15-20万，年费最多1万左右。剩下的就是油费和维修费了。相信你也应该对宝马车型有所了解。以宝马车型的质量，新车只要保养正常，没有质量问题，可以开7-8年。一般没有大的维修费用，所以我每年给他1.5万元的维修费用应该够了，剩下的就是油费了。以宝马530Li为例，一台3.0L发动机百公里油耗在15L左右。按6.3元的1L油计算，每100公里大概要花95元。我假设一年跑2-3万公里要100块钱，应该是正常的，大概要2-2块。最多再加上一些停车费、洗车费等额外费用，我就假设一年大概要花7万块钱，以你现在的收入，一年花7万块钱养车应该没问题。

宝马的车不贵，保养很贵，只有工作时间是每5分钟40元。可以算算做一点保养要多少钱，觉得值就买，不值得就选别的。现在的5系比较难看，新型号有很大改进。等上半年还不晚。如果真的喜欢玩车，建议买宝马里最好的3系。

我好像听到一句话，你每年挣多少钱就可以买多少车。有20万买辆迈腾什么的也不错。

不要买523Li(N52发动机)，油耗惊人！

我同意楼上说的一些，但是工作时间好像是35元。

保险后可以自己买，期待路边店做。你可以自己做，呵呵。

家庭年收入是多少？买宝马5系很正常。

个人月收入5000左右就可以了。如果有房贷，大概在7000-8000左右。

汽车价格的5-10倍

开宝马5系的人需要什么样的经济实力？

汽车通常代表一个人价值的10%。

宝马5系的官方价格是600元中的435元。

根据上面的推断，一个人的身价大概在400万左右。

当然也不排除现在有人为了面子贷款买宝马。

但一般买得起宝马5系的人，一般来说，总身价至少在100万以上，或者年收入在20万以上。

百万购车补贴

㈣ x3后期维修很恐怖吗买宝马x3的人一年多少收入

宝马 品牌在中国一直有着非常高的影响力。很多人年轻时的梦想就是买一辆宝马车。前段时间有网友说自己奋斗了很多年，终于有能力买自己喜欢的 宝马x3 了。但是网上很多人抱怨这车的修理费贵。那么宝马 X3 后期保养可怕吗？

这取决于在哪里修理。如果只是小问题，宝马X3的维修费用不会太贵。能买得起这车的人一般都能买者搜得起。当然，与普通家用车相比，宝马X3在配件和手续费方面会高一点。这是豪华品牌车的一大特点，但绝对没有那么恐怖，不需要太担心车辆的保养费用。

买宝马x3的人一年挣多少钱？

首先，我们来看看养一辆宝马X3车的成本:

1.燃料费

假设车辆一年跑2万公里，车辆百公里油耗为10L，如果目前粤95号汽油价格为8.06元/L，那么开宝马X3一年大概需要16000元左右。

2.保险费用

不同价位汽车的保险费用也不同。像宝马X3这种40-50万元的车，一年的保险费用在7000元左右。当然这个价位仅供参考，具体费用还是要根据选择的险种来判断。

3.维修费用

X3宝马的保养周期是一万公里一次，所以一辆车需要保养两次。宝马4S店小保养的费用在1500元左右，车两次的费用在3000元左右。

4.停车费/洗车费

买得起宝马X3的人，家里一般都有固定的停车位，所以在家停车不用花钱，但是出门在外，停车费是少不了的。假设室外停车一个月500元，一年就要6000元；豪车自然要经常洗，但假设车主比较岩吵懒，一个月只洗一次车(50元一次)，那么一年的费用是600元，停车和洗车的总费用是6600元。

以上费用加起来，宝马X3每年的保养费至少需要32600元，以上费用是在全款买车、无违章罚款、无事故、无需保养等前提下计算的。由此可见，宝马X3买家的收入一定不低于20万元。当然，具体收入谁也说不清。毕粗嫌侍竟宝马X3的受众非常广泛。

@2019

㈤ 一个投资2500万的宝马4s店的年销售额及利润是多少

销售额及利润要看你所在的城市还有相关营销策略不能一概而论。另外2500万一个宝马4s店价格有点太低了，一般在8000w到一亿，建议提防一点，以防是骗局。销售额是指纳税人销售货物或者应税劳务向买受人收取的价款和其他费用的总额，但不包括征收的销项税。 其计算方法为：销售额=销售额×平均售价。利润也称为净利润或净收入。 利润按其形成过程分为税前利润和税后利润。 税前利润也称为利润总额； 税前利润减去所得税费用，即税后利润，也称净利润。
拓展资料：
宝马的营销组合策略
宝马是一个以品牌核心价值全面掌控一切营销传播活动的成功典范。宝马品牌的核心价值是“驾驶乐趣和时尚生活方式”。因此，宝马一直在不遗余力地提高汽车的操控性能，使驾驶汽车成为一种乐趣，一种享受。
毫无疑问，宝马的成功离不开与品牌定位相匹配的完美营销组合。产品差异化策略，以满足不同的消费群体
宝马的产品开发和技术创新清楚地指明了如何提高汽车的驾驶乐趣。宝马的外观也生动地体现了品牌的核心价值，体现了别致、轻松的感觉，与许多豪华车庄重的特点形成了鲜明的对比。在整体品牌核心价值的指挥下，每个系列的宝马车型都会有个体差异，以适应不同的消费群体。
例如，宝马进入亚洲市场的几款不同的车型被用来满足不同的消费群体。
1. 宝马的三系定位是年轻和运动。第三系列原本是一款中高端小型车。新三系有三种车身变化:四门旅游车、双座跑车、敞篷车和三门小型车，共有七台发动机。车内空间宽敞舒适。宝马三系敞篷车和运动型多功能车X5是宝马家族的新宠，将动力、优雅、乐趣与浪漫、实用结合在一起。
2. 宝马的5系定位于商业和体育。拥有强大引擎的5系中型房车是宝马公司的新发明。除了五系列在外观上比三系列大之外，它们的灵敏度是相似的。这五个系列有两种车身设计，配备了从1800马力到4000马力的发动机，有四个、六个或八个汽缸。五大系列提供了多种车型，足以满足所有人对各种尺寸汽车的需求。
3.宝马7系定位为豪华车。第七系无论从外观还是内部都属于宝马大型车级。7系房车的特点包括卓越的品质、舒适和创新的设计，已成为宝马汽车的象征。除了七个系列的基本车身，还有扩展型号可供选择。七系代表了卓越的工程设计、尖端的技术创新、无与伦比的震撼和纯粹的驾驶乐趣。这是对宝马品牌价值的最好诠释。
4. 宝马8系定位为超豪华跑车。八系延续宝马高品质跑车的传统，造型独特典雅。在停产后，“宝马CS概念车—宝马8系列”重新焕发生机。