宝马5系19款多久换火花塞

⑴ 宝马火花塞多久换一次

火花塞是汽车点火系统的重要组成部分。火弊判花塞也是易损件，需要定期更换。那么宝马火花塞多久换一次呢？今天大师就给大家讲讲这个问题。

宝马火花塞多久换一次？首先，我们应该知道宝马汽车中使用最多的火花塞品牌是:NGK、博世和点包。在材质上，宝马一般会配备双铂或铱铂等火花塞。一般铂金火花塞，4万公里左右一次；铱火花塞应该每6-8万公里更换一次。

而且由于宝马B系列发动机采用了新一代高精度缸内直喷系统、第四代咐卜败Valvetronic电子气门技术以及其他新技术的应用，发动机压缩极限也更高，这可能是宝马4S店强烈建议每2万公里或在二次保养时更换火花塞的主要原因之一。

在用车过程中，如果遇到点火不良，需要多次点火；或者感觉发动机功率下降，发动机故障灯亮，油耗明显增衡颤加等。，还要及时检查火花塞是否老化。如果火花塞明显老化，建议更换。

总结:以上是宝马火花塞更换的一些知识。好的火花塞对汽车的动力性能有帮助，但发动机更重要。

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⑵ 宝马5系2万公里需要换火花塞吗

宝马5系2万公里需要换火花塞，由于火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，长期处于高温工作环境，使用时间久了火花塞会老化和磨损，火花塞磨损严重会导致发动机磨损加大，同时火花塞损坏也会导致发动机无法启动，所以需要定期检查和更换。

新5系2万公里可以更换火花塞。汽车火花塞正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

（一）火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物。

（1）油性沉积物。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。

（2）黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度、并持续凡分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。

（二）火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化，烧蚀。

（1）电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。

（2）电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者是使用的。汽油标号太低，火花塞热值过高等原因。

（3）绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油标号低。燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

（4）绝缘体顶端有灰黑色条纹。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑶ 宝马火花塞多久换一次

宝马火花塞通常每4万公里需要更换一次。如果长时间不更换火花塞，会造成点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。

正常保养情况下，火花塞行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。

火花塞的工作原理

在火花塞的中心电极和接地电极之间施加由点火装置所产生的高电压，由此电极间的绝缘状态被破坏而产生电流，放电生成电火花。火花能量决定能否使压缩混合气体点火爆发。

放电现象是在极短时间内(约千分之一秒)完成的，且极为复杂。火花塞所的作用就是必须在规定的时间内使电极之间切实产生强火花，成为混合气燃烧的始点。

⑷ 宝马5系火花塞多久换，5系火花塞品牌型号及更换教程

宝马5系火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。

宝马5系火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
1如果您不知道该使用什么工具，可以准备一套完整工具配件。

2首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。(4缸车型无需此步骤)

3成功拆除后，再把点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。)

4拆卸下来的新旧火花塞，差异化明显。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。

5将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。

宝马5系火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，积碳就可以除去了。

2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。