宝马三系改尾气多少钱

A. 宝马2021款三系可以改原厂mp排气

2021款三系可以改橡敏睁原厂mp排气
可以
宝马2021款3C是可以改原厂M P排气管的,您可以在官网梁岁上面买一根原厂的排气管自己更换也可以,但是要有动手能力,要是动手能拿腊力不强的话可以去4S店进行更换。

B. 宝马3系换火花塞及价格

宝马3系火花塞牌子为博世，宝马3系火花塞大概100多块钱，具体价格看个人需求。

宝马3系保养：保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。

特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。

缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零 部件，以免火花塞积碳造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪便宜添加品质存在问题的油品。

C. 宝马三系换一个led尾灯总成大概需要多少钱谢谢！

4S带工时费需要4000左右一个。

D. 4s店的宝马3系保养费用是多少

至2021年8月，价格在30000-50000元左右。

宝马3系一次小保养的费用在950元左右，一次大保养的费用在2200元左右，做一次基础的小保养都是按照每一万公里一次的，所以一年行驶1万公里做一次基础小保养的费用并不是特别多，而后续随着用车里程的增加，保养的费用就会随之上涨了。

宝马3系保养周期10000公里保养一次，分为小保养和大保养两种交替进行。小保养主要是更换机油以及机滤，费用1128元。大保养则是在小保养基础上加上更换火花塞、空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器几项，大保养费用3775元。

宝马车辆的在中国地区的售后保养都是统一规定了，原则上是按照车载CBS系统的提示所作出保养。为了更好的对车辆作出保养，4S店建议用户每10000公里对机油、机滤作更换。而其他配件的保养周期上，4S店建议用户按照CBS车辆信息系统的提示进行保养。

E. 宝马3系排气管改装作业，宝马320改335排气管

一位宝马车主分享的庆悄宝马3系排气管改装作业，宝马320单出排气管改为335双答芦出排气管。仅加右边出气管，没有改鼓，所以声音跟原车一样，没有任何变化，两边都出气。可以说是一个简单又上档次的升级改装，呵誉举渣呵。
先看看原车图片：

割掉尾段，切口打磨平整：


先换上左边一部分：

再割右边的包围，量好尺寸，精确对好位置，用记号笔做好记号：

用切割机割个孔，再用打磨机打光滑：

割好的效果图：

下面是固定右边的排气管的吊耳：

固定好后，再把右边的排气管安上去：

改装完成，看下效果图：

还不错吧，从屁股后面一看，宝马320变成宝马335了，呵呵。因为没有改鼓，所以声音跟原车一样，没有任何变化，两边都出气，个人感觉非常不错。

F. 宝马3系电动后备箱改装多少钱

宝马3系的电动尾门现在副厂件现在比较成熟，网络上一搜基本上都有。去实体店的话建议找当地好点的改装店。轿车的的电尾都为换一侧单杆为电机杆。功能基本和原厂件差不了。而且在车箱内的，也没有什么售后。原厂件可以去4s店问问。价格差不多要差一倍多。淘宝店可以搜酷野电动尾门踏板，专门卖电动尾门和电动踏板的。

G. 宝马3系GT 330i xDrive M运动型改装帖，里面或许有你想要的

330GT也买了快三年了。七七八八也折腾了一些东西。 3系GT一直比较小众，论坛也较为冷清，很久没发帖了，发个帖增加点人气吧。 废话不多说，先上配置单： 车辆：18款330GT，选配ACC，舒适进入，方向盘加热。 刹车：前布雷博GT6，后布雷博GT4。 轮毂：BBS RSGT 19寸 轮胎：米其林PS4 前235 40 19，后255 40 19 避震：KW V3 排气：宝马N55mp排气 其实也没改多少东西，但是这些东西弄的都有点肉痛。 但我认为，改车不宜花里胡哨，画龙点睛即可，适合自己的才是最好的。 下面上图，我的拍照技术实在不咋地，也就随意拍拍，以此留念吧，以后估计也不会折腾什么了。
原厂598M，BBS准备上车。
其实原厂598M是相当配3系GT M套件的。但是我就是心痒痒，想感受一下抛边轮毂。主要也是被人带坏了，哎。
轮毂轮胎，准备上车。
前轮。
前轮。
后轮。
后轮。
四条米其林ps4，肉痛啊。
后轮我与原厂维持不变。
前轮原来是225 45 19，被我换车了235 40 19.
上车上车。
装好了，这是没改KW V3时候的状态。
前轮把轮胎扁平率改低了一点，导致前轮高度四指，卧槽。
后轮应该是两指的样子。
前轮抛边小一点点。前轮是8.5J ET33
后轮抛边大一点点。后轮是9.5J ET 38
上高速溜了一圈，不抖。
没换KW V3之前。
没换KW V3之前。
KW V3准备上车。
刚刚做了大保健，发动机舱还是比较干净的。 我的车，买了全年大保健套餐，每个月做一次漆面及内饰养护，半年一次发动机舱清洗和内饰清洗保养等，一年大概3000的样子，不包括洗车费哦。
搞搞搞。
我当时没在那里，照片是老板拍的，相当靠谱。
锈成一坨铁了。
KW V3已装好。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
锻造螺丝不能少。
包装盒还是可以的。
矮壳款。
防盗螺丝。
防盗螺栓。
防盗螺丝
解体。
最后发几张我们湖南群最骚的家伙。他比我降的更低，避震调的更硬。
车牌就不挡他的了，下次撞它屁股。哈哈哈
19寸RGR，ST60刹车。
相当漂亮。
结束语： 怎么说呢，其实598M轮毂相当适合3系GT M套件这个车型了。 BBS上车其实是有争议的，有些人说好看，有些人说不好看。 但是我换了BBS后，我老婆，我妈妈竟然都说好看？卧槽。以前用598M轮毂，都没人主动跟我说过好看。所以这个好不好看，因人而异吧。反正我的598M不卖，放着，以后再说，鞋子嘛，可以换着穿嘛。 因为我在一个三四线小县城生活，路面不是很好，所以KW V3我就没降的像我朋友那么低了，那么硬。 虽然我知道，越低越好看，但是车子始终还是个交通工具，要用着舒心才好，以后降不降，再看吧。 目前我的避震调校也是比较舒服的。舒适度几乎与原厂差不多，可以说，在某些搓板路上，比原厂更舒服，但是操控及转弯的侧倾，比原厂提升太大了。目前的调戏状态我是相当满意，这个得感谢湖南长沙弘海众奥的吴总，告诉他我的需求后，我就直接走人了。真是信得过单位。棒棒的，换套避震，真的像换了一台车的感觉。 当然，这个只是代表我个人的感受，说的不对的，不要喷我哦。 闪了，回家吃饭。