㈠ 新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!
5系作为宝马家族的销量担当,最近又因为一个词又火了一把——“普通人的天花板”。
虽然表面上看上去好像对又好像不对,但这无疑也说明了一个道理,5系就是大多数人心中对于中大型轿车的不二选择。
而近日,我们从内部渠道也了解到,新一代宝马5系标轴(代号:G60)将于6月21日左右在海外正式发布,随后2023年秋季开始生产,四季度交付;而国产长轴版将于四季度小批量投产,预计2024年一季度发布上市。
不过在发布之前,我们已经提前获取了新一代5系的各路信息,今天就为大家提前揭秘。
而12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏自然成为了最瞩目的元素,并与新X5一样搭载最新的一代iDrive 8.5智能人机交互系统,智能体验全面升级;细节上新车还换装了全新方向盘设计,多功能按键布局进行了优化,而一旁的鸡腿档把则改为了电子小推杆。
至于动力,新一代5燃油版会在现有基础上加入ISG 48V轻混系统,推出车型包括520i、530i以及540i三款(国产车型为525Li/530Li),传动匹配8AT变速箱。
而插混车型会提供四缸+电机和六缸+电机,其中预计顶级的M560e会与7系插混共享动力总成。
另外新车还将推出纯电版“i5”,其中纯电版将提供i5 eDrive40单电机后驱和i5 M60双电机四驱车型,其中eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的M60 xDrive车型额定功率为600马力。
另外新一代M5也确定了动力系统,会搭载XM同款的4.4T V8+电机的混动组合,最大马力较现款提升50匹可达653马力,而峰值扭矩将实现800牛米。
写在最后:
宝马5系作为豪华中大型轿车的“硬通货”,从1972年发布的E12至今,历经7代车型,真正意义上开创了运动型C级轿车的先河。
而此次换代无疑让其产品力得到进一步升级,尤其宝马强大的硬实力加持下,展现出一种屹立于科技前沿的豪华气质,并与主打沉稳的奔驰E级和奥迪A6形成巨大反差,从而势必加剧豪华中大型轿车市场的竞争程度。
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㈡ 宝马:2022交出高分答卷 2023大步迈向“新世代”
可以预见,新世代车型的到来,标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段,并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。
总结:从宝马集团在2023年财报年会上公布的信息来看,其未来发展的业务方向全部集中在纯电动车领域,全力以赴加速电动化进程。
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