宝马g540i落地多少钱

⑴ 租一辆宝马5系得多少钱一天

大约800元左右。国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

标准轴距版

525i M运动套装：售价42.39万元。

530i M运动套装：售价47.89万元。

530i 风尚版 M运动套装：售价51.89万元

⑵ 改装没有捷径 宝马540i G30一年半改装历程

“作为进口5系第一批车主，这辆宝马540i当时落地73万多，很多人都觉得傻，有这个钱为啥不买M3，不买这个那个的，但是我知道自己想要什么，再选一次还是会选择宝马540i。”

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：kris酱

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⑶ 宝马530i进口落地多少钱

宝马530i进口落地需要一百万左右：

1、530i配备数字式电子发动机管理系统（DME）、前座正面安全气囊、前后座头部安全气囊、前座侧面安全气囊、后座察态握侧面安全气囊、警报系统，附遥控器、中控锁、动态稳定控制系统（DSC+，带 ABS 和 DBC）、败庆前后雾灯、氙气大灯\/随动大灯等；

2、国内销售的宝马530i轿车，装备了带双凸轮轴气门正时系统的 2，979毫升直列6缸发动机，最大功率达170千瓦\/231马力（5，900转\/分），最大扭矩300牛顿米（3，500转\/分）；

3、国内销售的国产宝马都是用SKD方式，即进口全套散件在国内组装。进口全套散件按进口整车闭尺缴纳关税、增值税和消费税，所以进口成本较高，在国内的售价也相应较高。

百万购车补贴

⑷ 宝马540i车型，我们缺那4万多的优惠缺的是四十万首付款

如果说现在530车型（不管长轴还是标轴）很普遍的话，那么今天所要聊的540的标轴车型应该能算得上绝对的小众了吧！小众并不等于它不好，就好比说330（相对于325来说）是小众车型，但是它比325开着更爽吧，也没人会说330不如325综合实力弱！

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⑸ 3.0T马力340匹，新款宝马540i实车，网友：这车太低调！

宝马5系在国内中大型豪华轿车领域中的地位我想不用再多介绍了，作为一款起价在40多万元的豪华车，国产5系却长期保持着1万+的月销量，以至于超越了很多价格低廉的紧凑型和中型轿车，成为名副其实的街车。但对于一些车迷来说，标轴的宝马540i可能才更有它原来的味道。当然，最吸引他们的很有可能是动力部分，它是5系中仅存的使用3.0T直列六缸涡轮增压发动机的车型，最大输出功率为340马力，百公里加速时间仅需5秒。而这套动力系统需要到740Li上面才提供，指导价达到了93.8万，可不是730Li上的小四缸所能比的。最近，宝马中期改款的540i实车正式现身，新车针对外观有些许的调整，一起来看看。

动力部分，新款宝马540i依旧搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机的车型，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动匹配ZF8AT变速箱。标轴版5系的提速能力相较长轴更加轻盈，丝毫没有长轴版软绵绵的提速感。但是作为进口5系中的顶配车型，新款宝马540i的指导价达到了60.39万元，其售价比国产版5系的顶配车型还要高，怪不得网友都说，买这台车的人都很低调。对此你有什么看法呢？

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⑹ 宝马540i 磨砂黑 提车作业

车在一般人的眼中，可能是一种代步工具，但在热爱车的人的眼中，车是朋友，亦或者是情人。本人也不例外，从小热爱汽车，也一直梦想着有一台自己喜欢的车。???????早在半年前就做着换车的打算了，个人选车标准，落地70w以内，进口，六缸，兼顾家用。为什么选6缸呢，因为家里有2.0自吸的凯美瑞，2.0T的雷克萨斯RX，2.0自吸开起来要加速就是引擎干哄，转速拉高，车速上不去，2.0T就还行，加速从容一点，对于普通人够用了。但年轻人嘛，总是追求快那么一点，所以6缸是算比较好的选择。看了下可选的车型，确实没多少，奥迪S4，外观不错，但那时还是国五好像，虽然外观动力可以，但感觉内饰过于简单了。看来看去，最后还是选择540。然后就开始逛论坛，得知5系今年9月改款，然后又看到了配置表，加了磨砂暗银，然后去网上看了这颜色的车，简直帅炸，于是乎就觉得5系要配这颜色。????????然后8月中就去4s店探情况了，探了几家，价格都差不多。如果单独进行选配，磨砂暗银，激光大灯，座椅通风，基本都要半年，有的甚至配额到了明年2月，拿到车就要5月了，8个月，等的时间太长了。然后问到有两台在途磨砂黑，都有座椅通风，无激光大灯，内饰一台黑内一台摩卡，还有1台1月的磨砂暗银，但是早几天被订了，只能说和暗银无缘吧。于是回家考虑。在了解到激光大灯开启条件苛刻，而且不能手动开启。购车心切，然后过了几天就去订了磨砂黑，黑外黑内。

液晶钥匙

最后说点吧，车开了一星期，动力是绝对足够的，超车很从容，轻轻一脚油速度就上去了，还没试sport模式，地板油和弹射都没试，平时提速推背感有但不是很强，直六的加速是那种很线性的，就踩油以后速度很平稳的就上去了。油耗个人不怎么关心，该加还是要加，反正一般没油都是98喂满。文笔不是很好，就简单地的写了下。本人在广州，希望和更多的车友交流交流，以车会友嘛。

⑺ 宝马540i新款报价是多少

宝马540i新款报价60万左右一辆，不过具体看啥配置的：

1、原装进口，3.0T涡轮增压发动谨租机，直列六缸。340匹马力，百公里加速5.1秒。19寸轮毂，后轮轮胎规格是275\/35，扁平宽胎，在高速转弯时，岩晌歼抓地力更强，过弯时的极限更高，不想国产加长版的5系，它更强调运动和舒适的协调，悬挂更软一些，过减震带会更舒适但是在过弯时会更容易侧倾，特别是快速过弯；

2、3.0T的涡轮增压直列六缸发动机，运转更平顺，动力输出也更游刃有余，不像2.0T涡轮增压发动机，在中后段加速，后劲不足，粗冲发动机的嘶鸣声更大。所以在中后段加速，就如同乔峰的降龙十八掌，后劲十足，犹如滔滔江水，连绵不绝，那种油门踩到底，速度表飚到200多，还可以往下踩油门，但是又不太敢深踩的感觉；

3、这款车目前的行情价大概是，18款540iM运动，裸车价在52万。而最新的19款，还没有现车。价格优惠幅度也相当不错。

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⑻ 实拍宝马新5系六缸540i，国内售价60.39万元，值得入手吗

宝马新5系已经在国内正式上市，共推出17款车型，有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择，售价区间为42.69~60.39万元，下面这组美图来自宝马德国，车型为标轴G30新5系540ixDrive。

国内的标轴5系还有远程发动机启动、方向盘加热、座椅腰撑/加热、高级香氛系统、手势控制、自动驾驶辅助系统Pro、遥控泊车辅助、全彩HUD等等可选，值得注意的是，智能激光大灯只在530iM运动风尚版以及540iM运动风尚版中才提供选装。

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