㈠ 宝马330i用的是什么发动机
宝马330i使用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。它是国产宝马3系中动力最强的车型之一。此外,还有进口车的3.0升涡轮增压发动机,名为m340i。在国产3系中,基本都采用了2.0升涡轮增压发动机,共分为三款:低功率版、中功率版迹搭和高功率版。其中,宝马330i使用的高功率版本最大功率为190kw,最大扭矩为400Nm。此发动机在1550rpm即可输出最大扭矩,并一直持续到4400rpm。转速姿拆拿在5000至6500转/分时,则能输出最大功率。此外,该发动机采用了缸内直喷技术,以及铝合金气缸盖和缸体。与之匹配的是来自ZF的8AT变速器。低功率版本则有156马力和250牛米的最大扭矩,而中功率版本则有184马力和300牛米的最大扭矩。这两款发动机同样匹配了ZF的8AT变速器。最后,宝马3系的前悬架是双球节独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。双御竖球节悬架的使用有助于提高转向精度。
㈡ 宝马330i发动机马力多大
宝马330i采用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩为258马力,400牛·米。宝马330i是最强的国产宝马。国产宝马3系使用的发动机有三款,分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。
进口宝马3系也有3.0升涡轮增压发动机,是m340i。上一代宝马3系也用了三缸发动机。新一代宝马3系放弃了三缸发动机,所有入门级车型都使用2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力,250牛·米。这台发动机可以从1250 rpm输出最大扭矩,它可以持续到4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与宝马3系三款2.0升涡轮增压发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。新3系前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架实际上是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。
㈢ 宝马330i马力是多少
宝马330i采用了高功率版本的2.0升涡轮增压发动机,该发动机拥有258马力,最大扭矩为400牛米。宝马330i是国产宝马中动力最强的车。国产宝马3系共采用三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。进口宝马3系也有搭载3.0升涡轮增压发动机的车。这款车是m340i。上一代宝马3系也有三缸发动机的汽车。新一代宝马3系抛弃了三缸发动机,入门级车基本都用2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本拥有156马力和250牛米的最大扭矩。这台发动机可以从1250 rpm输出最大扭矩,它可以持续到4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。宝马3系的这三台2.0升涡轮增压发动机基本都是采埃孚的8at变速器。新3系前悬架为双球节独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。我认为双关节悬挂是基于麦弗逊悬挂的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。
㈣ 宝马e46 330i参数
配备了直列六缸2.5升汽油发动机,最大输出马力为192匹,输出扭矩为245N。
2022款330i搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力258Ps,最大功率190kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱。
此外,2021款330i发动机配气结构为DOHC,使用的是95号汽油。宝马3系2022款330i车身长度为4719mm,宽度为1827mm,高度为1459mm,轴距为2851mm。
另外该车最大油箱容量为59L,一共有5个座位,可以同时乘坐5个人。作为一款中型车来说,这款车型的车身尺寸中规中矩。
车身参数:
长/宽/高(mm): 4852*1828*1518轴距(mm): 2920前轮距(mm): 1551后轮距(mm): 1571整备质量(Kg): 1820车身结构:掀背车车门数(个):5座位数(个):5。
油箱容积(L): 60发动机发动机型号:B48B20B气缸容积(cc): 1998进气方式:涡轮增压气缸排列形式:L气缸数(个):4每缸气门数(个):4配气机构:DOHC缸径:82冲程:94.6最大马力(Ps): 252最大功率(kW): 185。
㈤ 宝马330i算性能车吗
算。330车型作为BMW 3系的“性能担当”,搭载了高功率的全新2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率190千瓦(258马力),峰值扭矩400牛·米。 这样的数据,不仅远高于先期发售的325车型(184匹马力),同样,也大于顶配版的奥迪A4L和奔驰C级(后两者最大功率分别是185千瓦和190千瓦,最大扭矩均为370牛米),实现了同级最佳动力表现。
㈥ 宝马3系扭矩多少
【太平洋汽车网】宝马3系一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。
宝马330i使用的是一架高功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有258马力和400牛米的最大扭矩。宝马330i是国产宝马中马力最大的汽车。国产宝马3系一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。
进口版宝马3系还有配备3.0升涡轮增压发动机的汽车,这一款车是m340i。
上代宝马3系还有用三缸发动机的汽车,新一代宝马3系已经摒弃了三缸发动机,入门级汽车基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩。
这款发动机从1250转开始就能输出最大扭矩,而且可以持续到4000转每分钟。
这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与宝马3系的这三款2.0升涡轮增压发动机匹配的基本都是来源于zf的8at变速器。
新款3系的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双球节悬架我觉得是基于麦弗逊悬架改进而来的,这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆,这样子悬架与羊角就有两个连接点了。