保定宝马积碳怎么清理

Ⅰ 宝马5系5系发动机积碳如何清理呢，求经验

随之汽车的使用，积碳肯定是越来越多的，想问下大家，对于5系，是如何保养的，一般多少万公里做哪些维护呢，查了资料说是进气门、进气道、喷油嘴、燃烧室是最多的地方，请教大家了，有什么好的办法么随之汽车的使用，积碳肯定是越来越多的，想问下大家，对于5系，是如何保养的，一般多少万公里做哪些维护呢，查了资料说是进气门、进气道、喷油嘴、燃烧室是最多的地方，请教大家了，有什么好的办法么 4S店 你是在4s清洗的还是外面的专修店呢？ 核桃砂是什么阿？ 谢谢，想问下拉高速需要跑这么远么，我算了下上海到苏州大概有100公里，还有拉高速转速如果超过4000转，对发动机是否会不好呢？ 核桃沙清理。价格稍微高点 但是清理的干净~ 除积碳可以分两部分，一个是气缸内，一个是气缸外。进气门、进气道属于气缸外部分，由于5系是缸内直喷发动机，汽油是通过气缸内的高压喷嘴直接喷入气缸，所以，就不会经过进气道、进气门，也就不会顺便清洗进气道、进气门了（汽油本身就有一定的清除积碳作用），因此，加燃油添加剂清除积碳的方法在这里就行不通了。清洗这部分的方法要么就是使用清洗喷剂喷射到进气道理和进气门上（一般是背面有积碳，就是朝外的一面，里面的部分属于缸内了），这种方法清洗不彻底，作用较小。想要清洗彻底，只有拆下来清洗，可以找家大点的修理厂实施，这个没有技术难度，只要负责任就行。喷油嘴、燃烧室属于缸内部分，包括进气门缸内的一面，都可以通过加燃油添加剂（除积碳型或综合型），如果积碳很严重了，恐怕就要拆发动机清洗了。积碳严重了还会影响到三元催化，这玩意清洗起来更麻烦，而且还会影响三元催化寿命。最好的办法就是平时注意尽量不要低速长时间行驶，每隔5k公里加一瓶添加剂，跑高速时拉拉高转速（注意!这里不是让你开快车，而是利用手动换挡，以低档位高转速开车），以上海为例，上海苏州跑一个来回，转速基本在3500到4000跑，注意不要超速，降低档位跑，也就多耗点油。跑回来你后发动机会让你震惊的，感觉声音小了，动力足了，车子也变得好开了。 @2019

Ⅱ 宝马N52B30发动机应如何清理积碳

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界着名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。                                                   
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Ⅲ 汽车积碳如何清理

汽车驾驶久了，经常会出现积碳的现象，这种现象的出现对于机动车是有很大的损坏的。那么，汽车积碳了该怎么办呢?

1、使用清洁汽油

汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的.产品会得到相反的效果。

2、不要长时间怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

3、注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

汽车行驶一段时间后要进行对积碳的处理，避免因为这种小事的出现，造成了汽车的损坏，这样就得不偿失了。再者，对于汽车应该定时定期的检查，避免因为一些小事，而形成大的麻烦。

Ⅳ 如何快速清除汽车发动机的积碳

一般来说，我们常用的清除积炭的办法有几个：

1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。

Ⅳ 汽车积碳应该怎么清理

1 清理三元催化器，减少附着物发送机将有害物质通过三元催化器变成无害气体喷出，平时开车时候开开停停握旅就会让燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面这样就导致了积碳，所以在加油之前先 将一瓶三元催化剂倒入油箱中。这样就可以让清洁剂中的清洁因子将进气门，燃烧室，以及喷油嘴等地方的积碳清理干净，同时也能减少了发动机机件的摩擦力，这样不仅清理了积碳，而且还减少了积碳的产生，但是如果是发动机烧机油，就不能用清洗剂进行清理了。
2 充分燃油，减少积碳那么想要解决汽车积碳的问题，还有一个方法就是将燃油不充分的问题好好解段悔凳决，有燃烧就会有积碳，这是不可避免的，但是车在怠速或者是发动机低速运行的时候就会让燃油不充分，积碳问题更严重。所以想要让燃油更充分的燃烧，可以在油箱中加入燃油宝，但是要在燃油是剩余四分之一的时候，然后在加入燃油宝加满，这样在开车时候然后燃油充分，那么想要积碳问题不严重，最好是5000公里就进行一次深度的除碳。
预防积碳的方法也不少，比如经常清理空气滤清器、经常跑高速、不要长时间怠速开空调、提高换挡的转速、尽量不要使用劣质汽油都是预防积碳形成的好办法，偶尔跑跑高速预防，再加上平时使用燃油添加剂，这样就能最大程度保持发动前帆机的清洁了。有些车主总是觉得自己的爱车动力不够，可以安装这样一款动力提升器，在提升爱车动力的同时还能节油，即插即用非常方便！