‘壹’ 汽车轮胎螺丝拆完为什么拔不出来 汽车轮胎卸不下来怎么办
轮胎是汽车得以行驶上路的重要零件,行驶路上难免遇到车胎破了,如果有备胎可以换上。但是常见的情况是,螺丝卸完了轮胎拔不出来。这种情况该怎么办呢?
轮胎的拆卸过液搏程我们不会经常进行,通俗来讲,我们不会闲着没事拆轮胎玩儿,而因为长时间的行驶,加上固定螺丝预紧力的作用,会导致轮胎轮毂和传培埋轿动轴的固定法兰“粘”在一起。
拆卸轮胎后,需要给轮胎施加一个不平衡的力,让轮毂和法兰分开,最简单有效的方法就是直接用脚踹一下轮胎的上半部分,用力踹几下就能把轮胎拿下来,而且不会对轮毂产生任何损坏。
另外,用合适的撬棍在悬挂受力部位撬轮胎,然后转动轮胎在不同的位置再撬都可以的。无论采用哪种方法,都要保证安全,以免轮胎掉下来时砸到自己的脚。
首先肯定是用升降机配肆设备或千斤顶在悬挂底部受力点把车顶好,等螺丝拆松后,再把车升高至轮胎离地后,正常情况下把全部螺丝松完就可以把轮胎取下来了。当轮毂和刹车碟、轮毂轴承等接触部位生锈粘合在一起无法取下来,为了安全最好是拧一个或两个轮胎螺母、拧几个丝回去。然后再用脚蹬或用撬棍撬。
当轮胎取下来后,可以用粗点的砂纸对轮毂和刹车碟、轮毂轴承的接触位置的锈迹打磨处理,然后涂点黄油方便安装。
先用千斤顶轻轻抬起汽车一点点,在轮胎离开地面之前就要拧松车轮的螺母。这样拧动螺母的时候轮胎不会根河转动,但有时由于螺母太紧或生锈,或者是其他原因,螺母不能拧下来,甚至扳手也会因用力过大而损坏。
有一个原始有效的方法,用碎布或纸巾蘸一点点汽油或者机油之类的易燃的东西,在要拧的螺母上点燃,加热一小会,并在螺母热的时候用扳手轻轻一扳就可拧开螺母。
‘贰’ 汽车轮胎螺丝卸下来了轮胎怎么拿不下来
汽车轮胎螺丝卸下来以后轮胎拿不下来是因为轴和轮毂卡得比较紧。不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技扮迟术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。
第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和州缺举外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
(2)宝马轮胎拆了螺丝怎么还拿不下来扩展阅读:
在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项:
1、为了最大限度的确保安全和可靠性,建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时,检查轴承并更换油封。
2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与册碧不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可能已损坏,需要更换。
3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似,所以即使只坏了一个轴承,也建议成对替换。
4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入,所以需要专用工具,一定要参照汽车制造说明书。
5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中,细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承,注意轴承不要掉在地上(或者是类似的处理不当)。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查,即使是微小的磨损也会导致配合不良,从而引起轴承的早期失效。
参考资料:轮毂-网络
‘叁’ 汽车左前轮螺丝全部下完,可轮胎还取不下来,该怎么办
可以使用双手将轮胎上下轻微晃动,通过这种方式就可以将轮胎取下来。
有很多司机在驾驶汽车的过程中,基本上都会因为汽车轮胎出现质量问题的原因,选择自己动手更换汽车轮胎。而在进行更换汽车轮胎的过程中,通常都会让司机遇到各种各样的问题。
我个人的看法。
最后我个人觉得无论在任何时候,我们在进行更换轮胎的过程中都应该让自己拥有比较安全的状态。比如说选择在安全的区域进行更换轮胎,或者是在更换轮胎的过程中使用三脚架警示后方车辆保持距离。因为在更换轮胎的过程中,基本上需要产生比较长的时间。并且更换轮胎的步骤相对来说也是比较重要的,因此在无法独自完成更换轮胎工作的时候,应该选择让专业人员进行更换轮胎。