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宝马n63多少公里加机油

发布时间:2023-08-25 16:19:36

㈠ 宝马5系该不该用新版GPF机油三种方法确认爱车是否更换!

?本期是宝马客2020年《长期评测》9月份的第四期,本期亮相的两款车型是:宝马530i(G30),530Le(G38)。

本文看点:

三种方法确认国6排放的宝马5系是否需要更换GPF机油

10月车险费改后,该如何选择?

车主:Kuma?所在地:青岛

由于本期长测跨了一个国庆“黄金周”,作为一辆还没到10000公里的准新车,怎么能不让它出去飒飒欢呢,说实话这辆车的很多习性我还没有都了解,感觉就像我养的那只拉布拉多,刚来到家里的时候不仅仅是要养成好的习惯,更需要对它的脾气和喜好都了如指掌才能在以后的相处中获得“快乐”。

正好赶上“十一”假期大家都出去玩,去保养的人还能少点。强调一下,店里送的基础保养就是机油机滤含工时费,汽滤和空气滤是要自己出钱的,我就没保养,最近事比较多,看看后面有空了准备自己换。到时候再发详细记录。流程就不多说了,去店里交钥匙,等着安排,然后验车,签字就好了。

这里我再说说保险的事,9月15日以后,保险费用就改革了。新的保险项目里主要有交强险和商业险。交强险必须买,商业险里有车损险、三者和其他险种,改革后的车损险里包含了以前我们经常买的车损,盗抢,玻璃,涉水,不计免赔等。

如果你觉得保费贵,而且自己的技术好没出过险,那好,现在有一个叫绝对免赔的险种,你可以买10%、20%,什么意思呢?假设你买了20%的绝对免赔,如果出事故了修车要花10000元,那么保险公司只承担8000元,所以保费可以说降了,但是自己承担的风险就多了。

现在刚刚改规则,每家的价位都不一样,建议多问问几家,毕竟省出来的就是自己的,打几个电话省的钱可能是要上班好几天才能赚出来的,何乐而不为呢!

2020年9月车辆信息

本月行驶里程(km):784

总里程(km):11895

本月平均油耗(L/100km):5.7

本月花费:加油580元,充电12元,玻璃水10元,合计:602元

车辆原配轮胎:普利司通TURANZAT005L,前/后:245/45R18

购车经销商:西安中升之宝宝马4S店

编辑点评:

这次10月开始的车险费确实是有人欢喜有人忧,有的车型同样车险相比往年有所调低,例如X5/X6,而像主流的3系/5系的调整并不大,商业险相比之前更大程度的保障了消费者的利益,至于价格的调整,参考定价的因素则增加了不少,这段时间属于波动阶段,建议续保的朋友可以多多观望和对比几家保险公司,再做决定。

今天两位宝马5系车友都无一例外的聊了聊关于车辆保养的心得,总的来说,宝马保养的费用开销相比其他豪华品牌还是很实在的,尤其是3年以上车龄保养8折优惠,7年以上车龄保养7折优惠,既能使用有所保障的原厂机油,又有贴心温暖的售后服务,何乐而不为呢?养车是门学问,你对车好,TA也会为主人尽职尽责。

你的宝马通常多少公里换哪种标号的机油?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 宝马420i要用多少升机油

宝马全系机油加注量大全
BMW-M20:4.25L
BMW-M30:5.75L
BMW-M40:4L
BMW-M42:5L
BMW-M43:4L
BMW-M44:5L
BMW-M47:6L
BMW-M47:6.5L
BMW-M51(95年):6.5L(96年后的加7L)
BMW-M52:6.5L(E53加7.5)
BMW-M54:6.5L
BMW-M56:6.5L
BMW-M57:6.75L
BMW-M60:7.5L
BMW-M62:7.5L(E53加8L)
BMW-M67:8.75L
BMW-M70:7.5L
BMW-M73:8L
MINI-N12:4.2L
BMW-N13:4.25L
MINI-N14:4.2L
MINI-N16:4.2L
MINI-N18:4.2L
BMW-N40:4.25L
BMW-N42:4.25L
BMW-N43:4.25L
BMW-N45:4.25L
BMW-N46:4.25L
BMW-N47:5.2L
BMW-N52:6.5L
BMW-N53:6.5L
BMW-N54:6.5L
BMW-N55:6.5L
BMW-N57:7.2L
BMW-N62:8L
BMW-N63:9L
BMW-N73:8.5L
BMW-N74:10.5L
BMW/M-S14:4.4L
BMW/M-S38:5.75L
BMW/M-S50:7L
BMW/M-S52:6.5L
BMW/M-S54:5.5L
BMW/M-S62:6.5L
BMW/M-S63:8.5L
BMW/M-S65:8.8L
BMW/M-S70:7.5L
BMW/M-S85(2007年3月前):9.3L(2007年3月之后加9.85L)
MINI-W10:4.5L
MINI-W11:4.8L
MINI-W17:4.3L
PS:以上更换机油的加注量经供参考,也没必要纠结一定要丝毫不差的与这里的数值一样,差不多就好。
路虎机油加注量参照表
发动机型号 油类型 加注量 干式加注量
TDV83.6L 柴油机 5W-30 9.5L 9.9L
V8 机械增压 4.2L 5W-30 7.7L 9.4L
V84.4L 5W-30 7.7L 8.0L
V85.0L API-S【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

㈢ 宝马x6车型55000公里保养都做什么

宝马X6是一万公里保养的,全合成机油,之前几万做的保养,都做的什么喊闹州项目。做的话应该是六万的保养吧。大保养了。机油机滤 空滤 火花塞 变速箱油 这些的项目。

我在网上找的一个维修厂北京博睿通达发的保养清单,你可以看看,

宝马E71 X6 35i 40i N55保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N55) ¥825
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N55) ¥825
原厂空气滤清器保养套餐¥279
原厂汽油滤清器保养套餐 ¥1628
原郑蔽厂空调滤清器保养套餐(一套,外置) ¥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车弯物内空气循环)¥287
原厂火花塞保养套餐¥1038
原厂刹车油保养套餐 ¥349
转向助力油保养套餐 ¥237
防冻液保养套餐 ¥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳(8HP) ¥5470
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮 ¥2475
清洗节气门积碳套餐 ¥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ¥428
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ¥353
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) (六缸)¥666
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ¥362

宝马E71 X6 50i N63保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N63) ¥1125
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N63) ¥1125
原厂空气滤清器保养套餐¥412
原厂汽油滤清器保养套餐 ¥1628
原厂空调滤清器保养套餐(一套,外置) ¥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车内空气循环)¥287
原厂火花塞保养套餐¥1334
原厂刹车油保养套餐 ¥349
转向助力油保养套餐 ¥237
防冻液保养套餐 ¥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳(8HP) ¥5470
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+压缩机皮带 ¥1967
清洗节气门积碳套餐 ¥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ¥556
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ¥481
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) (八缸)¥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ¥499

㈣ 宝马5系润滑保养,刹车保养,机油保养共多少钱

宝马5系哪年的哪款车

宝马5系保养周期

首保10000公里/12个月 二保:20000公里/24个月 间隔:10000公里/12个月
机油机滤建议更换周期为1万公里,上下可浮动2000公里


宝马5系保养费用明细表(工加料)


宝马E60 5系 520i 530i M54保养费用明细
机油(金美孚1号全合成机油)
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 512 300
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 521 033
材料费200 工时费45 工加料245
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(左侧油箱内置) 编号16 14 6 765 826
材料费930 工时费300 工加料1280
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 171 858
材料费320x2 工时费75 工加料715
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 607
材料费98X6 工时费300 工加料888
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水)工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4198
(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880
(六万公里更换周期)

空调皮带 编号 11 28 7 559 454
材料费170
空调皮带涨紧器 编号11 28 7 512 758
材料费650
工时费225
空调皮带+涨紧器 工加料1045
(八万公里更换周期)

发电机皮带 编号11 28 1 706 545
材料费260
发电机皮带(带动态行驶稳定)编号11 28 7 520 072
材料费265
发电机皮带涨紧轮(机械式) 编号11 28 1 427 252
材料费260
发电机皮带涨紧轮(液压式) 编号11 28 7 838 797
材料费1872
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 516 847
材料费310
工时费225
皮带+惰轮+涨紧轮(机械式)工加料1055
皮带+惰轮+涨紧轮(液压式)工加料2672
(八万公里更换周期)

清洗节气门¥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)¥428
清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(六缸)¥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)¥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)


宝马E60 5系 520i N46B20保养费用明细
机油(金美孚1号全合成机油)
材料费100X4.3
原厂机油滤清器 编号11 42 7 508 969
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料590
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 521 033
材料费200 工时费45 工加料245
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(左侧油箱内置) 编号16 14 6 765 826
材料费930 工时费300 工加料1280
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 171 858
材料费320x2 工时费75 工加料715
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 252
材料费98X4 工时费225 工加料617
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费150 工加料248
(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水)工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4288
(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1970
(六万公里更换周期)

发电机皮带 编号11 28 7 631 810
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 524 267
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 1 440 378
材料费293
工时费300
皮带+惰轮+涨紧器 工加料1706
(八万公里更换周期)

清洗节气门¥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)¥428
清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(四缸)¥704
清洗三元催化器(3M清洗剂)¥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)


宝马E60 5系 523 525 530 N52保养费用明细
机油(金美孚1号全合成机油)
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 521 033
材料费200 工时费45 工加料245
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(左侧油箱内置) 编号16 14 6 766 152
材料费730 工时费300 工加料1080
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 171 858
材料费320x2 工时费75 工加料715
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253
材料费105X6 工时费300 工加料930
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费150 工加料248
(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水)工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4288
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1970
(六万公里更换周期)

发电机皮带 编号11 28 7 628 650
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 530 314
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 535 860
材料费750
工时费300
皮带+惰轮+涨紧器 工加料2163
(八万公里更换周期)

清洗节气门¥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)¥428
清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(六缸)¥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)¥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)


宝马F18 5系 520 523 525 530 N52保养费用明细
机油(金美孚1号全合成机油)
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 590 597
材料费210 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器(一套两个)编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253
材料费105X6 工时费240 工加料870
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水)工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2700
(六万公里更换周期)

发电机皮带 编号11 28 7 628 650
材料费330
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 582 761
材料费800
工时费300
皮带+涨紧器 工加料1430
(八万公里更换周期)

清洗节气门¥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)¥428
清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(六缸)¥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)¥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)


宝马F18 5系 520Li 525Li N20B20保养费用明细
机油(金美孚1号全合成机油)
材料费100X5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 640 862
材料费92
工时费75
机油机滤 工加料667
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 582 908
材料费210 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器(一套两个)编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896
材料费123X4 工时费225 工加料717
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水)工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2700
(六万公里更换周期)

发电机皮带 编号11 28 7 618 848
材料费205
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 594 969
材料费790
工时费300
皮带+涨紧器 工加料1295
(八万公里更换周期)

清洗节气门¥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)¥428
清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(六缸)¥704
清洗三元催化器(3M清洗剂)¥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)


宝马F18 5系 535Li N55B30保养费用明细
机油(金美孚1号全合成机油)
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 571 355
材料费220 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器(一套两个)编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896
材料费105X6 工时费300 工加料930
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水)工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4272
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2790
(六万公里更换周期)

发电机皮带(带动态形势稳定) 编号11 28 7 628 659
材料费370
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 599 097
材料费820
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 589 361
材料费330
发电机皮带惰轮(带动态形势稳定)编号11 28 7 615 130
材料费320
工时费375
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2215
(八万公里更换周期)

清洗节气门¥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)¥475
清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(六缸)¥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)¥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)


宝马F07 5系 535GT N55B30保养费用明细
机油(金美孚1号全合成机油)
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 571 355
材料费220 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器(一套两个)编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 582
材料费105X6 工时费300 工加料930
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水)工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4272
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2790
(六万公里更换周期)

发电机皮带(带动态形势稳定) 编号11 28 7 628 659
材料费370
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 599 097
材料费820
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 589 361
材料费330
发电机皮带惰轮(带动态形势稳定)编号11 28 7 615 130
材料费320
工时费375
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2215
(八万公里更换周期)

清洗节气门¥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)¥475
清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(六缸)¥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)¥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)


宝马F07 5系 550GT N63B44保养费用明细
机油(金美孚1号全合成机油)
材料费100X9
原厂机油滤清器 编号11 42 7 583 220
材料费140
工时费75
机油机滤 工加料1115
(一万公里保养)

原厂空气滤清器1-4 编号13 71 7 577 457
材料费200 工时费45
原厂空气滤清器5-8 编号13 71 7 577 458
材料费200 工时费45
工加料490
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器(一套两个)编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 580
材料费120X8 工时费450 工加料1410
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水)工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4272
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2790
(六万公里更换周期)

发电机皮带 编号11 28 7 631 824
材料费325
压缩机皮带 编号11 28 7 570 266
材料费192
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 549 873
材料费900
工时费450
皮带+涨紧器 工加料1867
(八万公里更换周期)

清洗节气门¥0
清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)¥794
清洗进气道(3M清洗剂)¥706
清洗燃烧室(八缸)¥1408
清洗三元催化器(3M清洗剂)¥574
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

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