宝马驻车自动制动失效怎么解决

❶ 驻车制动器失效宝马开不了，宝马驻车制动器失效怎么解决

车辆是由成千上万个零件制造而成的，当驾驶的时间久了，不可避免地出现部分零件产生磨损，导致各种问题的出现，影响车主驾驶车辆。比如驻车制动器就会因为使用的时间长，而造成驻车制动器失效，宝马开不了。这个情况原因比较多，比如制动鼓跟制动蹄片的接触面积比较小，制动器的间隙比较大。制动蹄片或者制动蹄上面有油污或者硬化等，制动盘或者制动鼓的变形比较严重就会导致驻车制动器失效的情况发生。

驻车制动器经常会被叫做手刹，是用来停车的时候，使得车辆不滑车。如今的驻车制动器技术越来越成熟，高端点的车辆已经开始使用电子控制的驻车系统，又叫做电子手刹。当驻车制动器失效的时候，不会影响到车主驾驶车辆的安全，能够继续行驶。但是在驻车的时候风险就会比较大，建议车主遇到驻车制动器失效，就赶紧到4s店或者维修店进行处理。

❷ 驻车制动器失效 宝马开不了怎么办

应调整操纵杆，调整手制动间隙，如无效果应分解手制动器进行检修。手制动鼓与摩擦片的摩擦，会使鼓变形而圆度及圆柱度增加。一般采用镗削法来恢复鼓内圆工作表面的圆度、圆柱度及表面粗糙度，还要保持与变速器第二轴的同轴度。

驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型也加装了电子驻车制动系统。

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注意事项：

驻车制动器操纵杆设置在仪表下方。用手向斜上方用力拉紧即可制动，放松时稍向斜上方拉并同时逆时针旋转一定角度，将驻车制动杆推到底即可解除制动。

驻车制动器操纵杆设置在驾驶室底板。四指并拢握住操纵杆，大拇指虚按在操纵杆顶的按钮上，向上或向后拉紧即起制动作用，放松时先将操纵杆稍向上或向后拉，然后用大拇指按下杆头上的按钮，再将杆向下或向前推送到底即解除制动。

❸ 宝马X5电子驻车制动器失灵故障如何解决

可以重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子驻车制动器初始化就重置了。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB:ElectricalParkBrake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。

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电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。

该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

参考资料来源：网络-电子手刹

❹ 宝马×6驻车制动失效怎么办

应调整操纵杆，调整手制动间隙，如无效果应分解手制动器进行检修。手制动鼓与摩擦片的摩擦，会使鼓变形而圆度及圆柱度增加。一般采用镗削法来恢复鼓内圆工作表面的圆度、圆柱度及表面粗糙度，还要保持与变速器第二轴的同轴度。

驻车制动器失灵。造成失灵的主要原因是摩擦片与糊动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油枵或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑，汽车在出现制动失效后就不能继续驾驶了，为了保护人身和车辆财产安全，还要在故障不可预知的情况下把行驶中的汽车减速直至停稳。

汽车进行驻车制动注意事项

1、进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

2、如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说，还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。

以上内容参考网络-驻车制动