宝马4s店为什么没有车

① 为什么现在4s店没有现车

我是从事十年之久的汽车人，在4S店工作了大约6年的时间，具体的品牌为别克汽车。现在我就来和大家分享一下，为什么听说买全款买车，销售就不乐意卖，贷款买才有现车这个问题！

其实说到底就是利益在作怪。

首先厂家是对经销商有贷款渗透考核的，也就是说你100台车子卖出去，要有至少60%的车子是做贷款的。所以层层下压给销售员，就导致了全款和贷款买车是有一定区别的，为什么会出现这种现象呢？

首当其冲的原因肯定是利息差了，别克所在的金融公司为GMAC，就是上汽金融，专门为通用旗下的新车服务的，好像宝骏也是这家。专门理解利息差呢？比如GMAC获得资金成本利息是2个点，放给客户就是3个点的利息，只要客户贷款，厂家就有得赚，所以厂家自然是希望客户贷款的。最高峰的时候，我记得大概是在2014年左右，一些热门车型贷款利息竟然高达6个点，而且两年起贷，同期银行的利息大概在四个点左右。但是厂家和4S店坚决不允许客户去银行贷款，哪怕他自己在银行上班，因为厂家没有利息赚。如果客户执意要去贷款，那么索性告诉他没车。当然，这个前提是建立在别克当时产品力非常强硬的时候。

后来，别克产品竞争力随之出现疲软，强制客户贷款的现象基本上也不见了，毕竟能将车子卖出去已经是不错了。而且我记得大概在2015年的时候，银行的利息和上汽金融的利息都出现了较大的降幅，最便宜的时候达到了3个点。主要是因为产品竞争力不足，为了提高销量，必须要用金融方案来刺激销售端。

没过多久，别克的君威，昂科威，君越这些车型陆续上市了。现在大家现在觉得这些车型没有什么，但是在当时可是非常红火的，所以厂家也随之对于贷款渗透率提出了要求。恢复到了以前的60%左右，如果你不加价，不贷款，告诉你没有现车，要等！其实是要安排利润好的订单先交车，可能也有朋友表示了，我同期买的别克就没有贷款，也拿到车了呀。没错，4S店的正常销售策略是订单正常收，如果到月底的时候订单不足，就会安排你拿车；如果订单已经达成，那么不好意思，你的提车周期将向后拖。

当时销售员也是非常愿意让客户贷款的，因为有利可图。如果贷款多，可以拿高工资。如果贷款少，不但拿不到钱，反过来倒扣奖金。

我们这个店的收费确实有些偏贵，但是属于基本行情：贷款金额低于10万的，直接按2000元收；如果贷款高于十万的就按4个点收，举个例子，你贷10万元，那么贷款手续费就将是4000元。有的朋友表示怎么可能呢？告诉你确实是这样的。为了让客户不反感，一般的会让客户贷三年款。当然了，如果收取手续费金额高于5000块的，那么另当别论，会多少优惠一点。但是在当时也确实没有那么贵的车去贷款。因为那时候最贵的车型就是昂科雷，买的人寥寥无几，所以第二贵的就是别克的GL8，但绝大部分都是公司采购，个人买的根本就不多。

② 为什么宝马3系325耀夜款的现在4S店都没有现车啥原因

没现货一般就是要么太火要么就是没量不生产就这两种可能

③ 全款买宝马车却提不出，4s店没车还是故意为之

我认为应该不会是故意为之的。毕竟全款买车的人，肯定都是一些不缺钱的人，更何况买的是宝马车。这种价格比较高昂的轿车，对于宝马公司的服务肯定是比较好的。

我觉得这件事情，也是给各位想要买车的人们一个警醒，在付款之前一定要问好有没有车可以提出，不要再发生类似这件事情的状况发生了。