宝马16缸和v6哪个好

① 为什么宝马系列车型，喜欢用L6发动机，而不是有优势的V6，有什么目的么

L6比V6好，能做到自平衡的只有L6和V12,V8发动机。但是L6和V12太占空间，成本也高。所以才有了V6,V8占据今天性能车主流的现象。

② 都是6缸发动机，L6和V6哪个更强

近日，有一则消息让车迷们倍感彷徨：据外媒报道，英国禁止销售传统燃油车的日期再次提前，英国政府计划在2032年之前停止销售汽油、柴油新车。

也许在不久的将来，我们讨论的不再是三缸发动机行不行，而是哪台纯电动车续航里程更高，至于6缸、8缸都会渐渐变成历史......

一千个人心中有一千个哈姆雷特，你眼中的“垃圾”，在别人眼中或许是个宝。至于车企，有脚踏实地的，也有“剑走偏锋”的，无论是V6还是L6发动机，只要用心了、下苦工了，流传千古就不是问题！

最后，你喜欢L6还是V6？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ AudiV6发动机PKBMW直6，到底孰强孰弱

最近，再看了很多BBA的新车与旧车之后，有车友问喃哥，奥迪的V6发动机与宝马的直列六缸发动机，到底谁更好？

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④ L6和V6有什么性能差异

流畅性上L6更好。

L6代表的是直列六缸发动机。简单的来说L6代表的是6缸排列成一条直线。在点火的过程中，分成三组，对称点火，这样可以有效的提高发动机的平稳性能，就不会像三缸发动机那样抖动异常严重。

V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。

(4)宝马16缸和v6哪个好扩展阅读：

V6的发动机也有比L6好的地方：

如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车，驾驶舱的空间是很大的，如果搭载V6的发动机，正好可以满足消费者的这一需求。

L6直列六缸发动机也存在一个致命的弱点，那就是6缸以直线的形式排列出来，使得发动机的长度将会大大增加，发动机长度增加的同时，发动机舱也会增加很多。

⑤ 直列六缸和v6的区别

直列六缸和v6的区别如下：

1、结构不同：直列6缸发动机结构上比较简单，其所有的气缸都排在一条直线上，只需要一个气缸盖，特别是宝马直列6缸，只需安装一套双顶置凸轮轴。并且V6的发动机，最常用的都是相当于两个直列3缸60度角的直列三缸，这样不仅需要两个气缸盖，还需要两套凸轮轴。

2、大小不同：v6比直列6缸相对短。

3、平顺性不同：直列6缸的一阶振动和二阶振动完全平衡，不需要平衡轴，平顺性更好。

4、成本不同：由于直列6缸的发动机在结构上要比v6更加简单，其所耗费的零部件也相对较少，因此成本方面也相对于v6发动机更低。

直列六缸发动机相关信息：

直列六缸发动机（英语：Straight-six engine），简称直六、I6或L6，是指拥有6个气缸，且一字排开的发动机结构。世爵汽车于1903年成为第一间生产直列六缸发动机的车厂，至1909年全世界已经有80间车厂使用这设计。

直列六缸发动机只有单一曲轴，设计上出力较为平衡，但发动机较长，在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用。宝马和沃尔沃含慎汽车是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂，前者配置于其高性能悔老则的前置后驱房车，后者配置于入门级的前置前驱房车。

不过，中重型商用车辆的柴油发动机则以直列六缸为主流，因其发动机摆放方式跟乘用车有分别。

2017年，梅赛德斯-奔驰再度生产应用于乘用车的直列六缸发动机。

厂方表示，因为EQ Boost系统集合启动马达与发电机，并安装在发动机与变速箱之间，省去传统直列六缸发动机前端所需的皮带传动装置，大幅缩减发动机长度，让这款新直列六缸涡轮碧棚发动机，维持过往运转平顺优势且还更节能。

直列六缸的发动机只有单一曲轴，设计上出力较为平衡，但发动机较长，在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用。宝马是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂，配置于其高性能的前置后驱房跑车之中。

以上内容参考：网络-直列六缸发动机