宝马3系如何漂移会翻车么

Ⅰ 320li能漂移吗

想要漂移最好是后驱的车，前驱车一般也就只能甩甩尾，不要盲目去漂移担心侧翻，安全第一！

Ⅱ 宝马3系怎么样用来玩漂移呢

3系可以漂移，因为是后驱车。A4是前驱车，不能叫漂移了，叫侧滑~~

Ⅲ 宝马三系怎么漂移

动力差…还是不要玩的好

Ⅳ 宝马3系适不适合飘移

其实感觉漂移吧,纯属跟人的,跟车有一顶的关系,但是也不是很大,不过3系是后驱,想对来说比较容易做出漂移的动作,还有上楼的,你懂什么叫漂移吗?还别4驱,4驱的要比前驱的都要容易.不过还是谨慎漂移为好,没什么大用处,最多带来一点观赏性,比较危险.
以下纯熟个人看法和经验,如有错误,还请指出.
不过要说漂移这东西，估计你是看了几部电影后，看片中的人飘得好爽，来了激情吧。实际上漂移没有什么实际价值，反而具有非常大的危险性，只是具有观赏性，日常驾驶中应该尽量避免出现。所谓漂移其实就是在大马力后驱汽车高速转弯的时候拉起手刹强制锁死后轮导致进入侧滑的失控的状况，控制不好的话就会导致事故。练习漂移最好别用4WD的车可以说非常不好练，因为它有更高的控制极限，比传统大马力后驱车容忍出现侧滑的限度要高，当然要是你技术足够好前驱车也能飘。流传最好练习的是日产的Silvia。
作为新手要控制好这种状况，把侧滑变成可控制的漂移，可以说非常困难。除了有专人指导，还得要有天赋和练习的场地。估计天天苦练的话都要1年左右吧。伤车的部位主要有3个部位，车胎、手刹系统、刹车盘。由于高速转弯过程中强制锁死后轮来进入侧滑，所以车胎和手刹会非常容易磨损，尤其车胎会磨损极其严重，另外在转弯过程中要通过点击脚刹车来获得重量转移的力量转向，所以刹车盘也会磨损得很快。4个轮胎要是天天练习的话5000公里都不知道能坚持下来不……
我们可以注意到，除了日本的一些漂移大赛或者漂移表演之外，我们很少看到场地赛中会出现漂移的动作，比如F1，场地锦标赛等等。这是因为，漂移的原理就是克服一定的抓地力，使轮胎产生滑动的动作，而在场地赛中，轮胎丧失抓地力就会消耗动力，从而浪费相当多的动力，所以，在场地赛中，“走线”的方法要比漂移要快的多。

而在拉力赛中，湿滑路面或者碎石路面轮胎有可能一直在打滑，如果要在弯前减速就需要更加提早刹车，而这样做是相当影响成绩的，如果利用侧滑时的横向作用力减速，而出弯的时候便可以直接加油出弯，所以在拉力赛中的某些情况中，漂移是要更快一些的.

Ⅳ 用普通轿车做漂移会不会翻车

漂移是一种控制不住车的现象，不是啥技术，赛车手有抓地力才不要漂移呢！，，失去抓地力，，发生侧滑，，，，，如果轮胎被什么物体撞到，，限制车的侧面移动，，产生侧翻。要不然不会。地盘太高肯定。
用普通轿车做漂移要几个条件：
1.你不怕伤
2.最好在飞机场，，否则太危险
3.一定系安全带
4.一定轿车，跑车更好。
5.一定要后驱车，，四驱要好高好高的技术，，前驱的话，就算做出来了，也不叫漂移，较惊魂

Ⅵ 汽车漂移会不会翻车呀

漂移是一种最快速通过弯道的手段，是一条正确的过弯侧滑线路。它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用于很多的比赛，因为滑行的时候，轮胎于地面会产生过多摩擦，虽然产生好看的效果，但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。 在比赛中，赛手经常考虑使用漂移技巧当赛车的四个轮子可能全部打滑时，此时控制前轮，多多少少要在过弯中偏向预定前进的方向， 最少也要做到打正方向盘。使用不当时，整个车体车体会滑出去，而且会严重影响车速。漂移是一种最快速通过弯道的手段，它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用于很多的比赛，因为滑行的时候，轮胎于地面会产生过多摩擦，虽然产生好看的效果，但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。 漂移的步骤从刹车起始，改变前后轮的速度差，使车体在转角时产生重量转移。产生重量转移的方法很多，可以利用加速，减速，刹车等等多种手段产生应有的效果。一个成功的重量转移效果要经过减速，转向和加速三个步骤。 漂移的车辆选择也需要考量。理想选择是一部后轮驱动的汽车，在入弯过程中几乎失去了正常情况下的转向能力时，*点击刹车获得重量转移的力量转向，漂移。一部获得足够能量的四轮驱动的车也可以使用这种方法，甚至一部前轮驱动的汽车也可以做漂移，但需要一些特殊技巧。当然也不是所有的车都可以做漂移。首先淘汰的是底盘太高的吉普车，面包车，卡车等等。这些车底盘太高，路面不好的情况非常容易翻车。其次是没有LSD(limited slip diff=差速器)的车，这类车没有足够的设备，要想练习漂移就先装上LSD吧。 后驱：并不是说前驱或者4wd不可以漂移，而是作为初学者我们没必要花比别人多几倍的时间以及精力去收获同样的果实。4wd大部分价格昂贵，或者马力太小。前驱则对漂移速度要求甚高，都不应是初学者的选择。 底盘底：车子的高度是一个问题，之所以，面包车，卡车等等都需要被列为考虑范围外。玩漂移时横向G力很大，车子会倾斜的很厉害，这是为安全因素的考虑。 手排档：练习漂移，弹离合器是一个不可缺少的动作，令车子在启动状态就可以发挥大扭力。 LSD：LSD=Limited Slip Diff，其最基本的作用就是在某些特殊行进情况下，保证驱动轴2侧的轮子都转动并输出扭力。几乎可以说，没有LSD就不会有漂移的产生，这样讲你大概就知道LSD的重要性了吧。 车身形式：初学时，尽管不要求很好的钢性，很大的马力，但最好不要使用敞篷车，这只是个建议。相对面包卡车类，大部分敞篷车底盘都很底，而且有一定马力。但没有换过赛用避震的车通常倾斜角度都比较大，万一翻车，其安全系数还是不可*的。 价格：这条完全是按照个人因素决定。如果你准备投入1万块练习，建议买低于5000的车。练习漂移的过程是不可能不发生碰撞的，所以如果你用全部的钱投入买车，最后只得落下没钱修车而放弃漂移的结果。 建议：练习时车上尽量不要放置多余物品，不要有遮挡视线的物品，会轻易滚落的物品例如香水，手机架最好都先拆下来。练习前目测自己在场地的位置，保证安全第一。 警告：练习漂移的过程具有高危险性，请寻找适合的场地练习，并且在练习过程中远离其他车辆。最后一条，练习过程中最好不要在车上带人，以免危险发生。

Ⅶ 前置后驱车怎么漂移比如宝马320i

后驱车比前驱车，相对比较百容易漂移！

先按住车上的DTC按键三秒钟，这样，DSC防侧滑就会暂时关闭，允许超过20%的侧滑。然后先启动，加速度，漂移的时候要保持在自己能控制的速度。

前置后驱车正好相反，优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

(7)宝马3系如何漂移会翻车么扩展阅读：

采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：

一、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；

二、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

三、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；

四、转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

Ⅷ 宝马车自动挡的能漂移吗

谁说自动挡不能漂移啊？这两者之间没有联系的。
“什么车都能漂移”，有点太绝对了，当然意思是对的。
首先漂移车必须经过改装。特别是刹车系统和轮胎的升级。底盘的调教对于一般的车也是有必要的。
一般拿来玩漂移的都是后驱车，注意，四轮驱动的车最好别漂移，对车的伤害太大了。
漂移利用的是车身转弯过度发生侧滑，所以去掉ABS或许效果更好。但是要在BMW上动手脚，你忍心吗？
一般BMW的自动挡都是手自一体吧，你可以尝试在手动模式下漂移，这样更容易操控。
当然自动模式下也是可以漂移的，但是如果档位过高（转速过慢）会导致侧滑牵引不足，车就容易失控。
这是自动挡车的一个弊病，但是并不会影响漂移的乐趣。
最后，建议你拿着买宝马的钱，先花10W买辆适合漂移的车（S13、S15、AE86等），再拿剩下的钱去做专业改装，把一辆车改成专业漂移车，可能会花掉30~50W。
如果你只是想拿你的BMW来试试能否漂移的话，找个大型的空停车场，试试吧，一般都能漂起来，就是操控性和精确度的问题嘛……

Ⅸ 宝马3系跑车能玩漂移吗

可以玩漂移。