宝马7系怎么手动解档

A. 宝马的档位怎么挂

问题一：宝马怎么挂档图解 简单给你画了个图
BMW的电子排挡杆很好用 启动车后默认是在N档 往后一拉挂在D档 松手刹就可以走了
停车刹车刹死直接按下“P” 拉手刹就可以了
除了X5 X6 X3 5系之类的是电子手刹 其他都是机械手刹
忘了说 挂手动模式直接拉到D 往左就可以了

问题二：宝马档位如何操作图解 以宝马3系为例，推动最前面为P档后拉依次为R-N-D档，D档左推为S档和M档P――Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R――Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N――None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D――前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 S是sport 运动档的意思，S挡是费油的，它是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡超车时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S。还有S挡起步的话有些车子的顿挫感稍强。M档是手动模式

问题三：宝马的S档怎么挂？ 把档位挂到D档，然后向左边推一下就会进M/S档。
挂到M/S档时，如果不再前后推动档位杆，那么就默认S档。要用M档，只需要向前或向后推动档位杆，档位就会发生变化。
D档和S档的区别，感觉就是S档的时候油门响应更快一点。在全有门下，S档是到红线才换挡的。
我的车是530Li的电子档的，在没有全油门情况下，D档换挡大概在2500，S档能过3000。
另外加一句，D档和S档随时能转换。

问题四：宝马x5怎么挂档? 看来基础的档位知识是知道的，只是不知道在D档位骸向左推的使用方法。从D档位向左推，档位会变成DS档位，也就是我们所说的运动档位，这时车辆的换挡点会很晚，以此来提高车辆加速性能，其他的操作方法和D档相同，正常的加、减油门即可；如果我们在DS档位上向前或向后推，车辆就会变成手动模式，向前是减挡，向后是加档，档位变高，这个档位是为了迎合不同的驾驶人群，并不一定会起到节油的目的。根据你所说的情况，还是放在D档位行驶，是最节油的驾驶习惯。

问题五：像宝马这种电子挡杆挂挡时应该怎么挂?特别是P挡~答案请详细点.谢谢 图一：挂挡是踩刹车，右手用手指公按住左面的按钮，然后挂挡，向后拉是D档，向前一下是N档，第二下是R档。M/S档要挂到D档然后再向左拉。P档必须完全停车础然后踩住刹车按P的那个键 图二：挂挡前踩刹车，右手把档杆向前提住然后向上拨是R档，向下拨是D档，，在R档向下拨一下，在D档向上拨一下为N档。P当必须完全停车，然后踩住刹车按P后面的那个键

问题六：宝马525怎么挂档 那是宝马5系的飞航式电子挡杆吧~看上面绿色的指示灯哦。默认是在P 位置的，说明这时候处在P档。你可以启动发动机了。然后踩下刹车，往下拉一下就进入D档。如果网上推一下，就会进入R档。（反正跟着指示灯路线嘛）在D 位置的时候往左一靠，进入DS模式（自动的运动模式，这时候发动机换挡会延迟，性能就会爆发出来）。在DS模式的时候网前推一下或者往后拉一下，就进入MS模式（手动运动模式），+- 就是升降档。要驻车，就按一下顶上的P 按钮，就进入P档模式了~

问题七：宝马740怎么挂挡 按照档位挂

问题八：宝马5系怎么挂挡 很简单 按下档杆左边的键，往前推是R档位，往后拉是D档位，往左边压过来换成手动档位。 按下顶上的P是驻车档位！ 01款535Li的改了手动档位置在方向盘后面两个拨动键同时也改为了电子手刹。

问题九：宝马7系档位怎么操作? 楼上的不对吧
应该是踩住刹车
将挡杆往身体的方向拉是空档（N）
重复上一激作（将挡杆往身体的方向拉）再向上拉是倒档（R）向下是前进档（D）
将右边的小按钮往昨压是停车档（P）
至于X5的就是踩住刹车然后压住挡杆前的按钮向后拉，直到自己理想的档位――这是老款X5，新款的才刚出来，还不知道
修改一下，楼下的说清楚，是方向盘的那个S-M-D的按钮
是怀档吗？不是说是飞航式的...

问题十：宝马X5这档杆操作详情 P档挂D档按住侧键往下，就直接是D档了。挂D档和R档一定要同时按侧键。D档到N档，N档到D档，不用按侧键。无论档位在RND档，想停车都可以直接按P档。。P档不用挂，直接按P。。手刹扣起来就是刹车，按下去就是解除手刹。。手刹后面那个是临时手刹。上坡比较实用，按一下，就刹住了，踩油门它就自动解除！

B. 宝马740怎么挂档

宝马740采用M/S档位和D档位，也就是自动模式的档位和M/S手动模式运动档位，在自动模式下档位变化由发动机转速控制，在手动状态下，档位变化完全取决于驾驶员的操控，具体操作步骤如下：

1、踩下宝马740的刹车踏板。

C. 宝马740LI档位怎么解锁

宝马740Li档位解锁方法：

档位被锁如果这样的话，只有钻到车誉橘底，在变速器左侧有个拉杆，向后一拉，在有个人在车上挂档就可以了。
新740Li是BMW的电子档杆。在驾驶模式下，松一下油门然后往左一靠，进入M/S模式，然后就可以通过上下来换挡了。注意挡位，7系档位在方向盘下面右手边，踩住刹车，往上一拨倒车，往下一拨尺虚散前进，往里一按空档，往身侧方向拨过来（类似陵氏于雨刮器开关的喷水操作）入P档。

D. 宝马7系因车子启动不了了，挂在p挡上，想换到空挡上，挡位如何解锁

踩住刹车 插上钥匙就可以的

E. 宝马7系不着车,怎么摘空挡滑行

宝马7系不着车，怎么摘空挡滑行如下。
1、从任意档摘回空挡，是按原来档位的逆向，挂任何的可动档（非空档）都是从空档挂过去的，要回到空档就是上一动作的逆向，即可回到空档。
2、直接进行踩离合器进行挂档就可以挂入空挡。
3、自动档的空档在N标识处，车辆的变速杆不放在前进和后退的任何一个档位。空档情况下车辆处于变速箱与发动机完全脱离的操作状态。手动档的空档则在中间的位置。

F. 宝马7系档位怎么操作

方法如下：

1、踩下宝马7系的刹车踏板。

(6)宝马7系怎么手动解档扩展阅读

宝马“鸡腿”的真面目

宝马的“鸡腿”其实就是宝马的电子档杆。因其外观设计非常像鸡腿，所以被车友们戏称为鸡腿。

宝马最早使用电子档杆的车型，要追溯到班戈时代的E65/66的宝马7系，当时是怀挡设计，真正让“鸡腿”深入人心的是E70宝马X5(即上一代宝马X5)，“鸡腿”电子挡杆从X5向宝马旗下的所有车型推广开来（前驱车型除外），“鸡腿”成为了像“猪鼻子”一样经典的宝马设计。

相比传统的机械档厅察杆，电早信子档杆没有传统的机械结构，采用的是更加安全、舒适、便捷的电子控制模式。当然，电子档杆的应用最重要的是可以让车辆档把的颜值有很大的提升，包括奥迪的航空电子档杆、路虎旋钮式扮睁茄电子换挡在内的电子档杆设计最初都是出于突破外观设计上的考虑的。

说回宝马的“鸡腿”，细心的朋友会发现，宝马别出心裁地设计了一款苗条的或者说发育不良的“小鸡腿”，同时也有一款肉质饱满的“大鸡腿”。