华晨宝马3系如何

A. 华晨宝马3系怎么样

宝马3系做为宝马公司的灵魂车型，主打运动、时尚品牌，自上市以来凭借各方面出色的表现，博取了众多年轻人的眼球，并取得了不俗的战绩。

神采奕奕的前脸，造型得体大方，黑色的车身更彰显其高贵不俗的气质，我选择的车型是后轮驱动方式，能让车子运行起来特别平稳，但不太适合冰雪路面，北方的朋友最好选择全时四驱的车型！

B. 宝马3系怎么样值得买吗

虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。

C. 宝马3系的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：方向的精准度，过湾的稳定性，让每时每刻都充满安全感!

缺点：内饰一般

外观：比较满意，还是很喜欢3系的造型的

内饰：内饰比较简洁，也比较符合我的审美。而且氛围灯的应用让该车貌似又上了个档次，高大上的赶脚。

空间：li后排空间很大，有点用不着的感觉。如果不是特别有需求的其实标轴已经很够了。车内储物空间少得可怜，尾箱大小刚好。

配置：320LI时尚版，性价比真心不错。家用车，一流。

动力：动力么，除了上高速有一种随踩随有的感觉，不过在中国一个名叫国际家纺城的神奇又诡异的地方，TM的骑电瓶车都会堵啊，1.0的排量我都嫌动力过剩啊………

操控：精准 真的是十分精准，不是盖的。

油耗：超级棒啊，8AT真不是说着玩的，确实很省

舒适：坐姿太低，很多朋友上我车第一句话就说我这车不舒服，感觉窝在里面，主驾驶位很难调到舒服的姿势，我现在是斜着坐开车，时间久了就习惯了

优点：品牌

缺点：那就是一些细节了，1、后视镜不能电动折叠，每次在路边停完车 我还得使劲掰过来，这感觉不怎么好；2、2.0T的发动机，为啥要弄个单尾排气筒，看着档次下了不少；3、也是最重要的一点，就是音响实在不给力！和家里的CRV比都差远了，我们大连车友会准备一起组团去换音响

外观：最满意前脸正视得角度，大灯和尾灯很漂亮，但是感觉引擎盖怎么突然就下滑一节，感觉有点突兀，后门长出来的金属亮条也不那么好看，估计是3系独有

内饰：一般喽，宝马的典型风格，不过和5一比立马就低了一档

空间：长轴的绝对够用，就是后备箱空间有点小

配置：选车就是性价比，不后悔

配置：不错，不到30w能买到2.0T+ZF8速和宝马的调教很值得

动力：这个没话说，超车很有信心，一下就上去了，我喜欢用ECO模式，运动模式至今没用过，现在没人挑衅了，一次一张斯巴鲁逗起都起来，结果一绿灯就秒了

操控：宝马3系以操控注明，不用说，指哪打哪。

油耗：和我的老V6 2.8的帕萨特比太给力了，一箱油能跑五百多公里

舒适：别人都说开宝马，坐奔驰。舒适性来说，个人感觉不是宝马的强项。但也不会差。那句话，熊掌与鱼不可兼得。你想要不错的操控，太舒服的话，你还不想开呢。个人感觉3系舒适一般。调教得比较均衡。其实坐宝马，也行！

D. 宝马3系汽车怎么样 华晨宝马宝

可以的 卖了这么久 装配工艺质量都是不错的

E. 华晨宝马3系3l6i与320i比口啤怎样

性能其实差别不大，主要在车子出生和用途的差别。320i是属于进口车，地位略高（产地主要慕尼黑和南非），320i短轴倾向运动和驾驶乐趣，320li属于华晨宝马，L表示长轴距，为了适应国人的口味，个人偏爱前者，本来买3系就是热衷于驾驶的乐趣，如果

F. 国产宝马320i怎么样

新一代BMW3系自05年在华晨宝马投产以来，一直受到广大消费者的欢迎。但是一直以驾驶乐趣着称的新3系，却迟迟没有推出国产手动档车型，这一直是国内一部分想感受宝马独特驾驶乐趣消费者的遗憾。华晨宝马针对这一情况，即将推出配备6速手动变速箱320i车型，来填补新3系手动档车型的空白，新车型将在年内上市。

这款新车是华晨宝马公司生产的第一款手动档车型，在丰富了3系车型的产品线的同时，为喜欢宝马的消费者朋友提供了更多的选择。为了帮助大家了解这款新车，我们从有关方面得到了这款手动档车型的部分技术参数，请看下表：

宝马320i技术参数对比

华晨宝马320i手动档 外观

通过上表我们可以清楚的看到，国产手动档320i与同系手/自一体型号相比，车身尺寸与发动机均没有变化，只是变速箱换装了6档手动的型号，换装后使得整车重量有所降低，动力性更好。与现在市场上在售的进口手动档320i型号相比，只是车身重量比进口车型高了20Kg，其它的均相同。

(左)华晨宝马320i手动，(右)华晨宝马320i手/自一体

因为华晨宝马一直没有生产手动档的车型，所以目前在国内能买到的正规进口的手动档车型，只有在今年一月份引进销售的320i
MT价格为：30.8万元。进口320i
MT与华晨宝马目前在产的320i手/自一体型号相比配置不高，在配置上少了真皮座椅，木纹内饰，前后泊车雷达等。而即将国产的手动档320i，并不是引进现在在售的这款进口车型来生产，而在现有的320i手/自一体型号上换装6档手动变速箱，变化配置而来的车型，具体配置方面现在还是个迷。

华晨宝马手动档320i的定价会考虑到国内主要竞争对手的奥迪A41.8T
MT，这款车售价为：27.54万，车型和价格有较大的竞争力。华晨宝马很可能拿这款320i手动档车型来下探30万元以内的价格区间，一是为了与对手争夺市场，二是以这款车作为新3系的入门车型。考虑到换装手动档变速箱整车使得整车成本降低，以及预计车型配置方面要比320i手/自一体型号要低，那么预计国产手动档320i的售价大概为：29.8万元左右。

宝马3系车型自诞生起就被赋予了运动的灵魂，新3系车型更是将这一传统毫无保留的继承并且发扬光大。华晨宝马即将要生产手动档的3系，对一直关注手动档宝马车型的朋友无非带来了惊喜，让我们共同期待它的到来。

G. 宝马3系怎么样

有一天，有网友问教授，怎么不买M4 GTS？

对的，这就是教授我不买M4 GTS的理由。

主要是丈母娘不喜欢，并不是因为??

叫兽，那你为什么不买3系？

“宝马M的灵魂都在M4上了，所以我要买4系！”

半年后??

叫兽，那你买4系了吗？

“4系贵啊??等等，再等等”

叫兽，为什么不买3系？

“内饰不够逼格，外观不够精致~”

半年后??

叫兽：那你怎么也没买C级和A4？

“我还是忠于纯粹的??”

“主要是招架不住妹纸一份真诚”

叫兽，为什么不买3系？

“新款标配了最强神装，会惹身边的老车主不高兴的??”

叫兽：咳咳，那你怎么又买了？

“就是要让他们羡慕嫉妒恨啊！”

“你看，320iM标配丁字裤呢~”

“操控手感+120%，敏捷+50”

好多人都在一边吐槽3系这不好，那不好，

却又偷偷刷了卡??

比如教授同事的一款埃斯托蓝+红内330iM

简直骚气的不要不要~

今年8月份，BMW又把3系做了全新的改款，试图让更多人入坑。在前一段时间，BMW邀请教授去参加了新BMW 3系的试驾活动。只不过作为一个老车主，教授很犹豫啊，不想这么快把新款3系的升级告诉大家。那时候新款的优惠还不够大，所以等到现在优惠稳定了，才给大家报告，避免冲动消费嘛，教授是不是想得很周到呢。买早了可能会吃亏哦，现在已经普遍优惠18%了，曜夜版也有15%的优惠（以广州为参考）。

以往320iM、330iM买回来，很多用户都是会自己装对黑肾、换个带腮的叶子板什么的，增强视觉马力，这是3系车主的招牌动作。不过现在曜夜版推出了，也就省去了不少麻烦。

好了，说说这次新BMW 3系的重要升级吧！这次，被誉为最强神装护体！新增了320iM、320LiM、330iM运动曜夜版，全面黑化。但取消了以往的330iM和330LiM，高功率只能选择曜夜版。

曜夜版自带12.3寸全液晶数字仪表盘

曜夜版带丁字裤、8.8寸屏+iDrive6、升级运动座椅

曜夜版带无线Carplay

曜夜版黑色配色

曾经有一段时间，M运动方向盘是标配在320iM上的（N20发动机，16款指导价37.9万），不过后来又取消了。所以大部分320车主想要丁字裤的完美手感，只能自己找第三方维修或者改装店去换（4S不提供换丁字裤的项目）。首先，三角裤换了丁字裤之后，基本会跑偏，得重新做定位。然后，气囊并不是正规渠道的，有可能是拆车件或者水货。尽管网上有大量鉴别气囊是否正品的教程，但小心驶得万年船，教授并不建议大家这么去做。

而这次升级，BMW把所有带M运动车型都标配了丁字裤，这个做法对于新用户来说确实有莫大的吸引力，特别是对于预算在320iM和320LiM运动版的用户来说，这个升级很有意义，除了操控手感提升很大，还附送了定速巡航功能。（来自老车主的吐糟：早不换干嘛去了）

再来说说动力部分，3系在去年换装了B48之后，优点是不言而喻的。首先，冷启动那嗒嗒嗒的拖拉机声响基本隔绝了，只剩低沉的排气声。配合新版的ZF 8AT变速箱，可以在ECO PRO模式下超过50km/h的时速断开发动机连接进行滑行，日常驾驶的油耗得到有效控制。换挡的速度和冲击也相比N20时代要有所优化。习惯了3系的驾控和动力响应速度，你已经很难对其他同级产品提起兴趣。

“谁不是嘴上说不要，身体却很诚实呢”。3系一直被人吐槽，但任凭对手再强大，依然是稳坐豪华中型车的销量前三，说明了3系的运动定位，依然是深受欢迎的。如果你还没买3系，那是因为还没有直面内心深处那份驾驭的渴望而已~

H. 宝马320怎么样

说实话，华晨汽车生产的宝马虽然价格低了，但是品质下降了，我去看过320的内饰，不如奥迪A4和奔驰C级的精细，但是性价比不错，适合年轻人，因为它是紧凑型运动型轿车。对于女生，我认为宝马1系不错，120i或者130i，价格30左右！不知道你对我答案是否满意，呵呵！

I. 华晨宝马320i这个车怎么样

BMW的操控首先是毋庸质疑的，特别是3系一直是BBA3大品牌里的标杆，只不过320唯一遗憾的是4缸发动机，没有体现出BMW直6的精髓，另外不得不承认的是BMW那烦人的小问题，可能会搞得你头疼。

同等价位下动力最强的当属AUDI的A4 2.0T，但是前驱车不得不说是一个遗憾。

如果你考虑商务，那建议买2.0T的A6L，2.4的A6L发动机是个遗憾，只能说配置上稍微高一些。别克估计你说的是林荫大道，品牌比起AUDI就差了一截（说个题外的，您也可以考虑一下2.5的皇冠）。如果是稍微追求一点动感的人士，那推荐的顺序是A4 2.0T>320，如果注重品牌那就320吧，别克就可以不考虑了，呵呵。

另外AUDI A4 B8马上就要出来了，如果不急可以先等等看看再说。

J. 华晨宝马320与320宝马有什么区别

如今BBA已然成为了街车，特别是宝马320，真的是随处可见。
是的，这是华晨宝马320，也是第六代三系，底盘代号F30，2013年上市后一直取得不少消费者的青睐。根据不同动力分为316，318，320，328，330等车型，当然320是主销车型，特别是加长版320li，184匹马力作为家用也足够了。
但是我们今天要讲的重点则是全新一代的三系---G20(标轴)，G28(长轴)
全新一代三系真是有了脱胎换骨的变化，标轴的长宽高分别为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，长轴的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，长轴版本的长宽高已经逼近了标轴五系的尺寸了。上一代的宝马三系的内饰一直都是大家吐槽的对象，而这次换代，内饰终于变得豪华了起来，我们也可以感受到宝马三系的目标群体已不单单只是热衷驾驶的消费者，同时也希望收获那些对豪华感有更高要求的买家。运用了全新的家族式设计语言，传统的手刹变成了电子手刹，全系标配的12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏给车内增加了不少科技感，大量的软皮包裹和钢琴烤漆装饰让内饰变得非常高级。
还有一点变化的是尾标，原来的320，现在变成了325，184匹马力保持不变，这也不奇怪，毕竟1.5T的奔驰C级都从原来的180变成了现在的260。而现在的320则是原来的316定位，不同的是上一代宝马3系的入门车型是318，采用了一台1.5T的三缸发动机，但是宝马的三缸发动机表现并不好，甚至饱受诟病，因此新一代的宝马3系放弃了使用1.5T三缸发动机，而是采用功率更低的2.0T发动机，156匹马力。