卡宴跟宝马哪个好开

① 宝马X6M和卡宴哪个好

总体来讲，卡宴好一些。

② 宝马X6和卡宴哪个车开起来更舒服。

追求舒适肯定是卡宴。空间各方面都比较均衡，而且内饰做工考究，注意，是考究，这个词很重要。但如果是追求驾控乐趣的话X6是很好的，而且外观上更妖魔化，很有个性。减震方面x6硬朗一些，但是支撑好，弯道的时候你就知道厉害了。
我家小6子开3万公里了，也没什么问题。
卡宴入门系列是没有小6猛的，我试过。所以如果要卡呀，最好买到S以上，动力才够。
另外，小6的风阻系数很好，超过很多小轿车。但是也牺牲了后排顶部空间舒适性
所以如果你要家用带商务，舒适性的话还是卡宴，但你要特立独行爱驾驶的话，小6也是很好选择，而且买之前多考虑一样——养护费用。

③ 宝马x5和卡宴哪个好

导语:开完宝马X5，换保时捷卡宴。车主:对比之后说什么。

好久没和你共享豪华品牌SUV了。周末我利用休息时间去拜访了我的老客户王先生。王先生是一名SUV司机。他家有大大小小三辆SUV。不久前，他把已经开了三年的宝马X5换成了全新的保时捷卡宴。大概一个月消扰才跑了3000多公里，真的很佩服他。王先生对车的评价一直都挺客观的，优劣评价都很到位。接下来我们来听听王先生是如何评价自己的车的。

老规矩，先说说我们最终选择这款车的原因。之前的X5是平行进口的，选择它的很大一部分原因是它的操控性和性价比。说实话宝马X5的品控很好，开完车开别的车总觉得有缺点。这就是奢侈品牌的独特之处。卡宴的选择也在计划中，预算在150万左右。揽胜之前开过老款，外观真的很霸气肆桥历，内饰极其豪华。个人认为仅次于库里南。不过操控不如宝马X5。可能是车身太大，或者是动力和变速箱的调校不够默契。剩下的就是保时捷卡宴了，品牌没问题，时尚，操控做到极致。不愧是超跑。配置乱七八糟，选了一堆，140多落地。没有预算，哈哈！目前已经开了3000公里，对这款车有了简单的了解。

外观看起来高贵典雅，帅气的头尾灯，高挑流畅的车身让卡宴有一种独特的豪华感，或者说让一辆超跑更高更像一只即将跳跃的青蛙。侧面没有多余的设计感，加上车尾，双排气，修长而个性的尾灯设计，保时捷英文logo等。，处处透露着保时捷的味道。

内饰并不复杂，比之前的X5好看多了。传统的仪表盘和嵌入式多媒体大屏，手感比X5的设计好很多。不过很多地方是可选的，用钱说话自然很甜。卡宴的所有按键基本都是触摸式的，在扶手箱上基本都可以用手操作，非常不错。

一踩油门，就能感受到澎湃的动力。发动机反应足够快，输出足够的动力。刚提车的时候，每次起步总是故意踩油门，因为不习惯卡宴的这种气势，甚至比X5的还快，经过一段时间的磨合，我现在对油门位置的把握很好。无论是提速还是超车，这台卡宴的3.0T发动机绝对不会让你失望。

动力的乘坐舒适性还是有小瑕疵的。当油门踩得很快很快时，可以明显感觉到动力状态的变化。8AT变速箱已经降档了，但是功率很澎湃，突然跳起来。操控方面，无愧于保时捷品牌。该车指向性准确，底盘扎实，刹车灵敏，强度好，上手快。相比之前的宝马X5，开着豪车的大野兽，让你感觉和我完全不一样。

摘要

目前最满意的地方有:1。品牌和外观带给我更多的自信。活着，就是努力拼搏，奋力前行；2.动力和操控都很符合我的驾驶习惯，单独驾驶带来了很多驾驶乐趣。我想用过的朋友都知道我在说什么；3.空房间不太大也裂搜不太小。后备箱放下后，可以有很大空的空间放东西。公司买物资，基本都是我的车。

最不满意的点有:1。在百万SUV中，性价比一直是卡宴的短板，很多喜欢的东西都需要选装；2.刹车盘发出异响，尤其是早上启动汽车时；3.油耗比较高。以前的X5是11左右，现在基本都是15左右。

以上是我对保时捷卡宴的拙见。请见韩海官方。我想知道你对这辆车了解多少？欢迎在下方留言区讨论~

百万购车补贴

④ 宝马x5和卡宴怎么选择

宝马x5和卡宴，如果预算足够的条件下，推荐保时捷卡宴这款车。

两款汽车，一款卖的是品牌，一款卖的是口碑，毋庸置疑卡宴凭借品牌的影响力获得今天的成就，而宝马x5凭着自身实力取得今天的成绩，真的很不容易。在两款入门级车型的价格比中，卡宴售价：90多万元，宝马x5售价：70多万元，两车价格相差近20万。

内饰

理由：豪车的颜值也是公认的，所以在颜值上可以根据自己的喜好来做选择。

内饰的对比
宝马的内饰：

宝马一直以舒适度作为首要条件，在座椅方面调节的非常好，宝马用个人的角度来看，在这个价位中设计的有点低调，内饰远远没有卡宴的豪华，整车以运动范作为设计风格，操控台部分甩掉了老款的商务性格，在19款宝马x5内饰上大有调整，商务化的内饰瞬间变成了运动式的格局，这也是宝马x5最大改进。

卡宴内饰：

卡宴内饰让人一看就是一种豪华范，超大的液晶显示屏加上拥有贵族范的时钟显得很有雅兴，该车内饰打造以端庄、古典的风格为主，这也是保时捷的一贯作风，操控台部分相比宝马x5来说就更有说服力了，感觉进了驾驶舱的氛围。

动力决定两款车的性能
1、两款车型都有的3.0t发动机作对比，宝马X5的3.0T发动机采用的是经典直列六缸发动机，卡宴采用的是v6型发动机，在重心，稳定性方面，卡宴的V6发动机表现更好，同样的动力在输出方面却基本一致，但是suv追求的就是稳定性，由于底盘偏高稳定系统要起到关键作用，所以卡宴的操控性和稳定性得到了更好的保障。

2、两款车均配有全时四驱系统，这对于两款车的越野性能提供了帮助，其实城市suv说实话，越野性能真的很一般，即使配有四驱也是防止突发情况而准备的。

最后总结

根据数据对比，保时捷卡宴的价格偏高，但是各方面表现突出，而宝马x5价格基本适中，但是内饰配置跟卡宴比相差太大，当然这辆车如果再加个相同的情况下，宝马x5的表现会更好，最后在这两款车的对比中，根据预算足够的条件下，自然推荐保时捷卡宴这款车。

⑤ 保时捷卡宴和宝马x5，奔驰ML，奥迪Q7哪个综合性能好

1、品牌：x0dx0a 论品牌而言，目前在国内保时捷卡宴因保有量相对较低及其跑车树立的品牌名誉度，保时捷卡宴在国内的品牌认知度相对高于其他几款品牌；但也因此保时捷在国内4s店相对较少，会导致售后服务不到位、维护成本高等缺陷。宝马X5、奔驰、奥迪这三架德x0dx0a2、动力/操纵性：x0dx0a 在相同排量进行横向对比的话，宝马X53.0的铝镁合金发动机动力已达到272马力/200千瓦，相当于很多老日系车型8缸动力；论升公率而言，宝马相对i领先。0-100km/hr加速仅用8.1秒；本人在定车前曾到广州番禺试驾过BMW3.0及卡宴新款3.6；中低速加速方面与保时捷卡宴无差别，BMW新款镁合金发动机相应相当灵敏，对油门相应比我目前开的宝马540i还快。但底盘及操纵性能与卡宴确实存有一定距离；当然，如果非激烈驾驶很难察觉。而奥迪Q73.6相对而言有点小马拉大车的感觉，主要是因为车身最大、最重。因此，3.0si在动力及经济性方面确实取得极佳平衡；至少对比老款X5有长足进步。x0dx0ax0dx0a3、内饰及舒适性：x0dx0a这也是我放弃卡宴的主要原因；X5内饰用料及乘坐舒适性、空间感、安静程度较卡宴高出许多。且内部用料及换档杆充满科技感。X5后悬挂为空气悬挂，且行程较长，因此对粗糙路面造成的短促震动有较好的吸收，同时却不会牺牲路感。而卡宴及Q7相对而言悬挂调教偏硬，在粗糙路面感觉对短促波动吸收较差。ML悬挂在舒适性上最佳，且座椅较软，因此乘坐舒适性好于所有对手，可惜却牺牲了路感及操纵性。保时捷第二排靠背无法调节，且腿部空间较小，（因本人1.85m）因此舒适性方面，X5明显胜出。Ml350同样存在后坐拥挤、无法调节的缺点。Q7的内部空间相对较大，但与X5相差不大的内部空间却导致Q7外形过于臃肿，影响了操纵性。x0dx0ax0dx0a4、外形：x0dx0a保时捷相对而言回头率最高；女友强烈建议买保时捷的主要原因。起初我有很大冲动买保时捷，但是细想买车是自己用，为了外形而牺牲内在的品质，确实不妥。因此最终选择了X5。就像选老婆一样，不一定得找最漂亮的，外貌、人品、性格、学识、内涵、气质综合素质优胜者为佳。x0dx0ax0dx0a5、综合评价:x0dx0a保时捷卡宴：外形绚丽，操纵一流，却难以维护、舒适欠缺；x0dx0a奔驰ML: 乘坐舒适，外观稳重，却缺乏驾驶乐趣，欠缺个性；x0dx0a奥迪Q7：外形彪悍，内部宽敞，却过于臃肿，且风噪路噪都大；x0dx0a宝马X5：外形俊朗，内饰精细，操控出色，乘坐舒适，实乃实力兼偶像派；x0dx0a当然，品牌的选择也取决于个性、用途等。泡妞选保时捷，做生意选ML或Q7，多种用途选X5。

⑥ 宝马X5和保时捷卡宴哪个车的操控性能更出色

宝马x5一直以来都以优异的操控性能着名，而保时捷卡宴也是中大型suv市场里面比较高端的车型，再加上是保时捷，那么x5的操控表现跟卡宴相比，其实我个人觉得还是有点差距的。

全新一代宝马x5采用了全新的平台，踩操控和行驶质感上比起老款车型还是有很大的进步的，首先这个3.0t的发动机配合8at的变速箱可以说是一对非常不错的动力总成，在起步的阶段，油门踏板的调校非常的灵敏，动力可以说是随叫随到，中后段的动力储备和再加速能力也非常的出色。

另外还有一点就是，x5并没有像很多侧重运动的产品那样，悬架调校的偏硬，整体的人悬架质感非常舒服，而且x5的灵活性也很好，开起来完全不像是这么大尺寸的SUV车型。只是在空间方面，x5的乘坐空间的确没什么优势，而且我个人觉得x5的座椅舒适性一般。

至于保时捷卡宴，我个人一直觉得，这个车首先是个保时捷，其次才是一款suv，比x5贵了那么多不是没有道理的，不仅仅是品牌溢价能力，卡宴行驶质感对于路面的一些细碎颠簸处理的非常好，同时也没有牺牲操控的质感，动力强劲，而且转向的手感也非常不错。

但是卡宴在起步的阶段，有些控制动力的响应，而且刹车的脚感并不是特别的线性，不过这些都无伤大雅，从操控，行驶质感，乘坐的空间和舒适性来说，卡宴都是一款非常均衡的产品，总之这两款车从操控上来说，两个车可以说是不相伯仲，但是综合来说我个人还是觉得卡宴会更舒服一点，但是x5也完全对的起售价。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

今天在这美好时光里十分感激在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下为解答

⑦ 保时捷卡宴和宝马X5，谁的操控更好

宝马X5和保时捷卡宴都是中大型SUV豪华品牌的代表，价格均在百万级别。它们都是市场上非常热销的型号。今天，大家将目光投向了用于汽车的BMW X5 xDrive35i M Sport和保时捷Cayenne 3.0。两种价格相近的机型（卡宴贵了50,000），下面谈谈我的购买建议。

品牌特征和后期成本。俗话说，当驾驶宝马坐在奔驰车上时，宝马以其出色的操控性而闻名。 BMW X5也被称为公路SUV之王。足以看出其在处理方面的优势，无论它在地面上是否转弯，都易于处理。保时捷作为跑车而诞生，SUV只是它的副业，所以卡宴的最大优势就是它的动力。以后进行维护的保时捷4S商店越来越少，价格也越来越昂贵。综上所述品牌特色与后期上：X5＞卡宴 。这就是我对两款车的各项介绍和购买建议。