宝马编程用什么系统

Ⅰ 汽车电脑编程设码的方法和应用的目录

前言
第一章编程概述
一、编程和设码(CODING)历史
二、编程和设码(CODING)的优点
三、编程和设码(CODING)的定义和分类
四、编程和设码与常规检测诊断的
关系和区别
第二章大众/奥迪(进口和国产)
车系电脑编程设码的方法
第一节奥迪车系电脑编程设码
一、概述
二、发动机控制系统编码方法和应用
三、自动变速器控制系统的编码
四、电控制动系统的编码
五、自动空调的编码
六、安全气囊控制系统的编码
七、仪表控制系统的编码
八、中控锁控制
九、其他系统
第二节大众车系的电脑编码
第三章奔驰车系电脑编程设码的方法
第一节奔驰车系编程设码应用和
原理(W2ll、W220)
一、概述
二、专用缩略语解释
三、连接STAR DIAGNOSIS(奔驰原厂
仪器)测试车辆
四、奔驰车系需要编程和设码的电脑
五、奔驰车系编程和设码工作分类
六、sTAR仪器在线上网操作方式
七、SD flash 0nline编程操作步骤
八、sD nash Offine编程(用sD flash
维修光盘)操作步骤
九、SCN设码
第二节奔驰主动式维护系统设
定(ASSYST系统)
一、维护信息及机油液面过高/过低警示
二、w210、w220胎压监控(TPc)系统
三、新式仪表板及多功能转向盘
第四章宝马车系电脑的编码
第一节概述
一、宝马车系配备的电脑控制系统简称
二、宝马车系编程和设码(c0DING)的
定义和分类
三、进行编程和设码(c0DING)的目的
四、有关宝马原厂MODIc软件的一些
技术问题
五、如何进行编码(cODING)作业
六、中央控制码
第二节宝马车系编码应用
一、程序化更新注意事项
二、程序化更新步骤
三、程序化操作流程
四、控制电脑的EPROM更换程序
五、利用MODIc仪器进行编码的程序
六、执行编码(c0DING)作业中出现的
错误信息
第三节宝马电脑编程
一、宝马电脑专用名词解释
二、宝马车系需设码的电脑
三、进行特殊设置时的电脑编码
四、宝马车系编程
第五章VoLVO车系编程原理和应用
一、概述
二、软件信息
三、订购软件
四、软件的下载
五、软件下载的操作
六、v0LV0中央数据库
七、行动代码
八、数据不相符的处理
第六章其他车系的编码
第一节江淮瑞风商务车遥控器设定
第二节上海通用车系的编码
一、上海别克世纪轿车“L0W TIRE”灯
的复位方法
二、上海别克GL8安全气囊的设定
三、ABs系统主要元件的检修
第三节克莱斯勒轿车自动变速器
系统的设定
第四节丰田车系的编码
一、丰田凌志遥控防盗控制系统的设定
二、丰田凌志晶片钥匙控制系统
三、丰田2003款佳美2．0/3．OL车系
电子指南针的设定
第五节三菱车系的编码
一、新款三菱汽车电子防盗系统的设码
二、三菱帕杰罗V73防盗遥控器的设定
三、2000款三菱帕杰罗防盗系统密码的设定
四、速跑遥控钥匙的设定
五、欧蓝德和菱绅遥控钥匙的设定
六、速跑ETACS—Ecu功能调整程序
七、欧蓝德天窗初始状态的设置
八、速跑钥匙注册
九、欧蓝德防盗钥匙的匹配
第六节日产车系的编码
一、A32车型防盗系统(欧洲车种u)的设定
二、A33车型遥控器的设定
三、1995年的MAxIMA遥控中控及防盗
系统的设定
四、MAXIMA、240SX、SENTRA/200SX
车型的设定

Ⅱ 宝马电脑板编程跟刷ecu一样么

这东西忽悠的成分太多 完全没有保障
从两个方面讲
第一 动力方面 动力的衡量标准有三个
升功率 功率 扭矩三方面 简述有功率和扭矩双方面
原车比例是3:3:3 如果其中一个值发生变化 另外两个值就会降低 这个常识谁都东
其次动力输出方面
任何功率扭矩的输出，都是和汽油的消耗成正比关系的，有商家一再说不会增加油耗，不是无知，就是故作无知，刷euc之后确实能提高功率扭矩，但是随之油耗也会大幅增加，通过改变行车电脑的换挡程序，比如，原来的程序是2000转换挡，改变成3500换挡，这样当然会感觉动力猛增，推背感加强，但是有一点点常识的人都知道，3500转的油耗是远高于2000转油耗的。如手动挡的汽车 所谓刷ECU后 会明显增加燃油的喷射浓度 提高油耗的同时 容易让一些本来在使用燃油底线的汽车 发生爆震现象
再次对于增压车刷电脑，就会是更改发动机的工况，峰值功率会延迟到更大的转速，油耗大幅增加！！！另外，此车的涡轮增压器，是低压涡轮，通过电脑调节可以提高一定压力，这样扭矩也会明显提升，好，问题来了，把低压涡轮的最大承受力调出来，那么相应的润滑和冷却系统不升级，这个涡轮还能用多久？刷ECU不加强刹车，不更换更高级别的机油，不更换更好性能的空滤，不改大中冷，这辆车报废之期指日可待！！！

改装并不是那么简单是事情，是牵一而发动全身的，是系统工程，并不是改了单纯的某一项就能万事大吉！！！
再就是所谓的提高也是 须有 并没有真的在功率计上测试 更有一些第三方ECU小店 提供一些虚假的驾驶信息感觉好像有劲了 实际没效果

Ⅲ 宝马x1节气门怎么编程

宝马x1节气门编程是清洗节气门或者更换节气门后采用的匹配编程操作，通过这个操作可以让车辆的节气门进入正常工作状态，具体操作步骤如下：

1、点击自动选择车型选项。

Ⅳ 宝马320车身模块编程

您好，这个车子编程是需要宝马的编程系统的，而且不能单一编程，只能全车一起编程的。希望可以帮到您，谢谢！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 宝马换电动转向机怎么编程

宝马换电动转向机需要使用汽车诊断电脑进行转向角的匹配编程，具体操作步骤如下：

1、连接汽车诊断电脑和汽车。