A. 宝马CAS模块是什么宝马CAS模块损坏故障现象
宝马CAS模块是车辆上的一个控制单元，主要的作用是控制车载电脑和点火开关。宝马CAS模块安装在主驾驶室的左下方，前面会有个塑料盖板给盖住，将塑料盖板掀开，就能够看到一个电脑板，电脑板的颜色是黑色的，形状是长方形的。电脑板上面有几个模块，如果上面有CAS字母那就是CAS模块了。B. 宝马rcc是怎么用的
第一，你看到的缩写经常用。
ABS-防抱死制动系统
ACC-恒速主动巡航控制系统
acsm-碰撞和安全模块
主动转向控制
cas-便捷的进入和启动系统
cid-中央显示器
控制者
DME-数字发动机电子系统
DSC-动态稳定控制系统
DTC-动态牵引力控制系统
EGS-变速箱电子控制系统
ekps-电子燃油泵控制
emf-停车制动器
EPS-电子动力转向系统
FRM——脚之间的模块空
fzd-屋顶功能中心
GWS-档位选择按钮
平视显示器
ICM-车身底盘管理系统
IHKA——自动恒温空调节
智能电池传感器
JBBF-接线盒控制单元
孔比组合仪首亮器
RDC-轮胎压力监测
SZL——中央开关的转向柱
TC B-远程通信系统盒
tr SVC-环绕摄像机
视频模块
vtg-分动箱
ZGM-中央网关模块
二。宝马控制单元缩写的完整解释。
阿瑟:安全气囊
ABS:防抱死制动系统
ABS-DSC:稳定系统(EBC_ 450，MK60)
自适应巡航控制系统
音频控制面板
ACSM:碰撞安全模块
ACSM-MRS:多重乘员保护系统的碰撞安全模块
音频显示面板
AGS:传输控制系统
AHL:自适应转向大灯
AHM:拖车模块
AIC:自动控制刮水周期
铝:主动转向控制
ALBBF:前排乘客主动靠背宽度
ALBFA:驾驶员活动靠背的宽度
放大器:功率放大器
AMPH:高保真放大器
AMPT:顶级高保真放大器
天线转换器
APM:混合DC/DC转换器
ARS:动态驾驶稳定器
自动稳定性控制
ASC+T:自者罩宽动稳定控制+牵引力控制
提问:音频系统控制器
主动音效设计
BCM:电池控制模块(BCM代表电池控制模块
BCO:车载电脑
BCO/MID:车载电脑/多功能信息显示器
BDC:主域控制器
BIT:电话标准接口
BM:车辆显示器
BZM:中央控制中心
BZMF:后排座椅区域的中间扶手控制中心
CAS:便捷的进入和启动系统
CBX-ECALL Combox:紧急呼叫
CBX-媒体组合框:多媒体
CCC:汽车电脑
CCC-A CCC:应用
CCC-ANT CCC:天线转换器
音频系统控制器
CCC-BO CCC操作界面84
CCC网关:CCC网关
CCM:检查控制模块
CD:控制显示
Cdc: CD换碟机
CD-GW:控制显示器(网关)
CDM驾驶室:车门模块
CEM:清洁能源模块
CHAMP:中央主机和多媒体平台
CHAMP-BO:多媒体平台操作界面
CHAMP-GW:多媒体平台网关
CIC:汽车信息计算机
CIC-GW:车辆信息计算机网关
CID:中央信息显示器
CIM:底盘集成模块
CNAV:中国导航系统
缺点:控制器
CTM:活顶模块电池控制模块
CVM:敞篷软顶模块
DAB:数字调谐器
DDE:数字式柴油机电子伺服控制系统
DDE2:数字式柴油机电子伺服控制系统
DKG:双离合变速器。
DME:数字式发动机电子伺服控制系统
DSC:动态稳定控制系统
DSM:混合驻车锁(DSM代表直接换档模块)
DSP:数字音频处理器
DVDC:DVD转换盒
DWA:防盗报警系统
EDC:电子阻尼控制系统
EDCSVL:左前减震器的卫星控制单元
EDCSVR:右前减震器的卫星控制单元
EDCSHL:左后减震器的卫星控制单元
EDCSHR:右后减震器的卫星控制单元
EDME:数字式发动机电气和电子伺服控制系统
EGS:电子传输控制系统
EHC:电子高度控制系统
EHC2:电子高度控制系统(双轴自动调节高度悬架控制系统)
EHPS:电动液压动力转向系统
EKK:电动空可调压缩机
EKPS:电动燃油泵控制系统
电动转向锁:电动转向锁
EMALI:左机电闷冲自动绕线机
EMARE:右机电自动绕线机
EME:电机电子伺服控制系统
EMF:驻车制动
EML:发动机动力电子控制系统机油泵控制系统(EMPI)
电动机械动力转向系统
EWS:禁止启动的电子防盗装置
FADP:后排座椅区域的音频显示面板
联邦调查局:灵活的总线接口
FBZV:中控锁收音机遥控
FCON:后排座椅区域控制器
FD:后座显示器
FD2:后排座椅区域显示器2
FEM:前电子模块
FGB:后座风扇
FKA:后排座椅区域的恒温空
FLA:远光灯辅助系统
FLEL:左前车灯电子设备
FLER:右前车灯电子设备
FMBT:后排座椅显示屏
FRM:脚之间的模块空
FZD:屋顶功能中心
GHAS:可调后轮轴锁
GM:基本模块
GR:恒速控制
GWS:档位选择按钮
GZAL:左侧定向照明
GZAR:右向照明
HIM:混合动力接口模块
HDEV HDEV:控制单元(HDEV代表高压喷射阀)
HDEV2:HDEV控制单元
HKA:尾部自动空调节
Hk:后行李箱盖自动操作装置
HSR:后轮轴横向偏差调整
HKM:后行李箱盖自动操作装置
抬头显示器系统
IBOC:美国数字调谐器(IBOC代表带内频道)
ICM:集成底盘管理系统
IHKA:自动恒温空调节
IHKR:集成自动恒温空调节
IHKS:手动恒温空可调控制系统
IHR:集成加热器控制
IHS:集成加热控制系统
IPod: iPod界面
综合无线电信息系统
Jb:接线盒电子设备
JBIT:日本标准接口电话
JNAV:定日镜导航系统
KAFAS:基于摄像头的驾驶辅助系统
KBM:车身标准模块
KFS:水箱标识控制
KGM:车身网关模块
KHI:耳机插孔
KLE:便捷的收费系统
KNAV:韩国导航系统
LDM:垂直动态管理
LHML:左侧LED大灯控制模块
LHMR:右侧LED前照灯控制模块
LM:照明模块
LRA:自动大灯亮度调节
LRR:遥感器
LSZ:电灯开关控制中心
Lw:前照灯亮度调节
Lw:转向角度传感器
多功能音频系统控制器
移动问博:移动问操作界面
网关
导航系统
M-ASK语音输入处理系统
MCPA:混合电动马达控制系统
MCPB:混合动力马达控制系统2
MFL:多功能方向盘
MID:多功能信息显示器
多信息无线电
MJOY:迷你控制杆
Mp:微型电源模块
多乘员保护系统
导航收音机
NAV:导航系统
NVE:电子夜视装置
NVK:夜视摄像机
PCU:动力控制装置
PDC:停车距离报警系统
PM:电源模块
PMA:停车辅助系统
后轮轴横向力矩分布
RAD:汽车收音机
R2:宝马专业电台
R 2-GW: R 2网关
RCC:无线电仪表模块(RCC代表无线电控制时钟)
RDC:轮胎压力监测
远程设备数字引擎电子单元
REM:后部电子模块
REMALI:左可逆电动自动络筒机
备注:右可逆电动自动收集
REME:增程设备马达的电子单位
RFK:倒车摄像头
RLS:雨交通灯传感器，以前缩写为AIC(间歇自动刮水器控制)
RLS:雨天/行车灯/光传感器
RPA:轮胎压力报警指示
后排座椅区域的视听设备
特种设备系统
SASL:卫星控制单元支柱的左侧。
SASR:卫星控制单元支柱的右侧。
SBSL:卫星控制单元b柱左侧
SBSR:卫星控制单元b柱右侧
选择性催化还原反应
Sda:卫星调谐器
SEC:辅助控制单元(SEC代表安全)
Sec:辅助控制单元2 (SEC代表安全)
SES:语音输入系统
SFZ:车辆中央卫星控制单元
SG-FD:后排座椅区域显示控制单元
SG-FD-GW:后排座椅区域显示控制单元(网关)
SGM:安全和网关模块
SGM-SIM:安全和网关模块(SIM)
SGM-ZGM:安全和网关模块(ZGM)
SHD:可移动天窗(用于E53、E61、E70、E83和E91全景玻璃天窗)
SHZH:停车辅助加热器，以前缩写为STH(停车预热器)和SH(停车加热器)
SIM:安全信息模块
正弦:警报和倾斜警报传感器
SLM:座椅和转向柱记忆功能
SMB:前排乘客座椅记忆功能
SMBF:前排乘客座椅模块
SMB:前排乘客后排座椅模块
SME:内存管理电子设备
SMF:驾驶员座椅记忆
SMFA:驾驶员座椅模块
SMFAH:驾驶员后排座椅模块
SMG:带自动换档控制的手动变速器
SPMBF:前排乘客后视镜记忆功能
SPMFA:驾驶员后视镜记忆功能
SSBF:前排乘客座椅卫星控制单元
SSFA:驾驶员座椅卫星控制单元
SSH:后座卫星控制单元
STH:停车预热装置
STML:左前照灯驱动模块
STMR:右前照灯驱动模块
STVL:左前门卫星控制单元
STVR:右前门卫星控制单元
语音处理系统
SVT:伺服转向辅助系统
SWW:变道警告系统
SZL:转向柱开关中心
SZM:中央控制台交换中心
Tb:触摸盒
TCB:远程信息通讯盒
TCM:混合动力变速器控制系统
TCU:电子信息系统控制单元。
电话:电话
TFE:压力罐电子控制系统
TLC:车道偏离报警装置
TMBF:前排乘客车门模块
TMBFH:前排乘客后门模块
TMFA:驾驶员车门模块
TMFAH:驾驶员后门模块
TOENS:温度油位传感器
TRS:电子电池释放开关
TRSVC-俯视和后视侧摄像机
ULF:通用充电和免提通话设备
ULF-SBX:接口盒
ULF-SBX-H:高速接口盒
URS:翻车传感器
VDM:垂直动态管理
虚拟机:视频模块
Gt:导航视频模块
VSW:视频开关
电子阀门控制系统
VTC2:电子气门控制系统
VTG:移交案件
VSG:车辆声音发生器
WIM:刮水器模块
ZBM:双电池管理系统
ZGM:中央网关模块
ZGM2:中央网关模块2
百万购车补贴
C. 宝马cas1什么意思
是一个控制单元，主要控制点火开关和行车电脑。进口车市为你解答，望采纳！
D. 宝马CAS是什么东西
便捷进入及启动系统／车辆防盗系统
E. 宝马CAS模块损坏故障现象是什么
【太平洋汽车网】故障现象：1、在编程过程中CAS死机，造成点火开关不能接通电源唤醒其它模块。此时，无法再次对车辆编程。只能更换CAS，重新编程。2、在正常使用过程中，点火开关不能打开，车辆无法启动。
解决办法。
1、对于E60将CAS控制单元的1脚KL30G、8脚KL15、19脚15wup人为连接12V电源，然后对车辆进行编程。
2、对于E65E66将CAS控制单元的48脚15wup、49脚KL15人为连接12V电源，然后对车辆进行编程。
3、对于新E70E71将CAS的1号7号8号14号19号脚人为连接12V电源，然后把OBD-II的1号脚（空）和16号脚对接。
4、对于OBD-II有1号脚线的老款车辆只需要短接1号和16号脚就可以编程通过以上方法对CAS编程）（新款车的CAS和FRM还有老款车的LM还有3系仪表里面有车辆数据的模块不要使用二手，如果一定要用二手零件号务必使用相等且车架号务必手工修改后对车辆才可以进行编程和设码工作））。
1、此故障主要原因是由于在对CAS编程过程中，数据传递受到干扰或由于线路等原因使数据传递失败，造成CAS内部程序混乱，不能依照一些指令正常工作。由于在编程时数据传输是从D-BUS到中央网关通过中央网关编译后传送到CAS，但中央网关是由CAS通过15wup或K-CAN唤醒，如果CAS功能异常后，将无发唤醒中央网关，也就是说SSS无法通过D-BUS连接到中央网关也无法再对车载模块进行编程。此时，只有依照以上方法人为唤醒中央网关，然后对CAS单独进行编程。
2、在正常使用过程中，CAS损坏车辆无法启动。其出现该故障的原因大多是由于车辆上的电器设备在工作时，一些感性元件（如点火线圈）本身性能或相关线路不良产生了干扰源，主要由电源干扰或空间干扰的方式串入CAS，使CAS程序错乱，造成车辆无法启动。一般通过以上方法可以恢复功能，但也有出现CAS硬件损坏的现象，这时，必须更换CAS。