衡阳宝马车友会如何加入

① 宝马车友会的宝马车友会会规

1.宝马车友会会员连续6次及以上未参加车友会官方组织的活动，将取消其车主会会员资格。
2.全国各地宝马车主会员能够有缘聚在一起大家就是一家人，禁止会员之间有伤害彼此友谊感情的行为，一旦被检举，立刻调查并取消会员资格禁止参加活动聚会。
3.会员须自觉遵守宝马车友会的各项规章制度，及时反映各方面的问题，关注车主会的发展。违反有关规章制度或活动规定，影响宝马车友会形象者，车友会将有终止该会员资格的权利。
4.全国性以及分会组织的聚会活动严禁酗酒，酒后驾车会员如发生事故后果自负。
5.除车友会管理层以及分会会长外未经宝马车友会授权，不得以宝马车友会的名义组织和参加其他活动。
6.车友会会员有义务向社会各界宣传宝马车友会所倡导的宝马车主文化理念与服务车主的宗旨，积极推荐和发展新会员。

② 自带宝马车怎么加入专车

自带宝马车，想要加入专车的话，可以提交申请，在软件内提交你的相应文件和手续，比如身份证等等，如果批准的话就加入专车了。

③ 怎么加入车友会谢谢了

方法/步骤:

1.登录APP STORE搜索“车生活”找到“加我-车生活”下载并注册登录。

2.找到活动专区,点击进入。并选择一个适合自己的活动,进入页面。

3.点击屏幕下方的“加入活动”按钮,即可成功预约该活动名额。

1500全国名车俱乐部是一家非营利的名车俱乐部,以服务奔驰、宝马、保时捷等世界知名品牌车友而组成的名车俱乐部服务平台。涵盖了国内最广泛的中产阶级群落,有种小企业主、海归精英、外企高管、创业黑马和互联网新贵。

多年以“以车会友、资源共享、互助公益”为核心价值观、开展丰富多彩、正能量的车友活动、搭建车友会之间的桥梁,实现优质资源共享、以车会友、畅谈车友会愿景及经验交流。

发展情况：

成立于2016年,截止至2018年12月底已覆盖全国33个省市、聚合全球奔驰、宝马、保时捷等世界知名品牌车友会2800家,约200w高净值俱乐部会员;其中包含海外(美国、加拿大、英国、新加坡、澳大利亚、泰国、德国等)高端车友会20家,约6000+高净值俱乐部会员。

1500全国名车俱乐部联盟不仅仅要讨论用车养车,自驾游,还是一个共赢的分享圈,让各自手上的资源得到充分发挥。每次俱乐部活动的成功举办离不开车友贡献的力量,有钱出钱有力出力,有资源共享资源。

④ 宝马车友群一般都在哪里加

宝马论坛加。

车友一般是指在乘坐交通工具如火车、汽车途中认识的的朋友。可以是两个人、三个人或更多。车友，因车相识，因车而聚，因车而来，因车而去的一群人。

不同于亲戚朋友、哥们弟兄、同行同事的关系，真正的车友关系就是能聚集到一起玩，释放生活中压力的单纯的交友关系，没有任何利益加杂其中。真正的车友们在现实生活中没有深交，从而保持了这份单纯的友谊。

车友会是车友们聚集的平台，全国大大小小车友会不计其数，但凡想以车友赚钱的车友会最终都会是以消亡终止，而那些心存贪念的所谓车友，也只有退出一个下场。

可能在之前就已经认识但是不是很熟悉，经过在乘车期间交谈相互了解成为熟人。两个人本来在一个地方生活，但并不是很熟悉，但是两个人家乡在同一个地方，于是过年结伴乘车回家，在车上交谈，游戏等，相互熟悉后来成为了熟人。那么这两个人就可以称为车友。

⑤ 宝马x1论坛交流

重庆宝马x1车微信群微信号号，我要加入群！谢谢各位大神！

你去“汽车之家”网站搜索余姚宝马集团。可能有你想要的东西。大致内容是:如何选车，如何买车，用车经验，保养知识，保养经验，去公路旅行，不含问答。

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Jimny的车友会车友群，搜索QQ就能找到。或者去相关论坛找一下。很多关于修改和维护的信息。

宝马x1怎么样？

宝马X1插电式混动车优惠35万元，但没有起步价。除非有牌照要求且不是合资，在BBA建议选择燃油缓迹车和插电式混合动力汽车。目前50万元以下，选择国产和百万级SUV，考虑进口车。

宝马X1混动版基于燃油版，车身尺寸为4565*1821*1613，轴距为2780mm。它仍然是一款紧凑型SUV，拥有大量空房间。不同的人对美学有不同的看法，但个人认为，X1在面值方面的主要卖点是贝勒的车标。

现在汽车款式越来越多，买车的时候会比较挑剔。今天Fatu将为您展示宝马X1。

作为前X1车主，我告诉你，这款车完全够家用，2.0T的动力适合家用，后败乎排对于空来说也比较小，但完全够家用，外观也没什么问题，车身流线型。

与老一代整体相比，新一代X1在外观上看起来更加华丽。旧的X1是流线型的，而新的X1看起来臃肿。这也是因为内饰空的放大，老X1的内饰空真的是无话可说但是小。前脸是宝马标志性的网状前脸，看起来比较大气。从侧面看，新款X1的整体流线还可以。

新款X1价格不一样，所以动力也不一样。新款X1时尚版搭载1.5T136发动机，136马力。对于一款老实察哪悉人的SUV来说，1.5T只能说是够用了，而且还更省油。新款X1的领先版本配备了2.0TL4发动机，192马力。老实说，它需要加95号汽油，这对我来说确实消耗了很多油。最近一直开的是老款X1，对于一个X1，2.0T油耗的城市来说算是高了。

全新X1内饰科技感十足，中央一体式中控台向驾驶席倾斜，方便驾驶员日常操控。真皮座椅为内饰加分，提升档次。转向旋钮与老款X1相比变化不大。应该有一些音量按钮。中控台银白色的金属感是整车内饰看起来高档。可能我个人不喜欢中控大屏，所以买的时候就取消了。这将因人而异。

综上所述，新款X1最大的优势就是内饰空变得非常大。我183岁的儿子不会像以前那样难受。随着空之间的膨胀，车前的前脸缩小了一点，没有老款好看。但是作为一个年轻人，新款X1可以满足你和家人的所有出行需求，这是相当不错的。

希望能帮到你。

消费者考虑SUV车型的几个原因很容易理解——长得帅有面子，空丰富，有一定的通过性。在这些想法中，宝马X1是完美的。平台是水平放置还是垂直放置都无所谓，挡把是电子的还是机械的。

可以说宝马X1满意地满足了大量中国消费者的梦想-空房间足够大，蓝天白云充满面子，开出去绝对有底气。此外，宝马一直关注的道路性能也体现在X1上。即使是前轮模型也运行平稳。当然，选择这款车的人很难玩极限驾驶。

在紧凑型豪华品牌SUV市场，宝马X1有着很大的优势。相比廉颇老化的Q3和GLA，X1的销量总是遥遥领先。总的来说，选择X1的消费者大多注重品牌和空性能，希望这款车能够照顾到国内外出行的年轻人。当然，X1推出的时候，X3的低性价比也是一个驱动因素。X1真正弥补了宝马品牌在低端SUV产品线的空白。

对于消费者来说，很多细节都无关紧要，只要尺寸大，视觉效果足够大气。

宝马X1采用了2.0T涡轮增压发动机，8速AT变速箱，高功率版本231马力，低功率版本192马力。在城市里开车绝对没有问题，偶尔出去跑一跑，离地间隙越高也是有面子的。

所以，懂车的人不用嘲笑X1。虽然它既不是后驱也不是“大鸡腿”，即使除了车标之外“根本不是宝马”，但它符合目标群体的需求，是一款能卖得好的好车。

请问宝马X1有欢迎语功能吗？

没有这个功能。

你们还有进口宝马x1吗？还是x1都是华晨宝马？

不，现在都是中国制造的。

你好，进口产品已经停产很久了，只有华晨宝马X1有。

？

宝马x1和奥迪q3哪个好？

如果宝马X1和奥迪Q3对比，还是要看对比的是哪一款车型。毕竟宝马X1有1.5T和2.0T车型，奥迪Q3也有1.4T和2.0T车型。宝马X1的1.5T和2.0T的关键区别特别大，价格差异也相当大。如果2.0T宝马X1和2.0T奥迪Q3对比，我觉得宝马X1更好，但是如果1.5T宝马X1和奥迪Q3对比，

(上图为宝马X1尾标)

(上图为宝马X1尾标)

(上图为奥迪Q3尾标)

(上图为奥迪Q3尾标)

先说1.5T宝马X1和奥迪Q3的对比。很多人应该都知道，宝马的1.5T发动机从四缸变成了三缸，少了一个缸，意味着工作时没有办法保持平衡，所以宝马X1的1.5T车型抖动和噪音问题比较严重，而1.5T宝马X1采用的是6AT变速箱，驾驶体验相对普通。相比奥迪Q3的1.4T发动机和6速双离合变速箱的组合，确实差距很大。开这两辆车就能感受到。奥迪Q3驾驶起来要轻很多，质感更好，油耗更低。

(上图为宝马X1尾标)

(上图为宝马X1发动机)

(上图为奥迪Q3尾标)

(上图为奥迪Q3发动机)

但是，如果将2.0T宝马X1与2.0T奥迪Q3进行对比，那么宝马更胜一筹。宝马的运动感是基于发动机和变速箱。换上2.0T发动机和8AT变速箱后，宝马X1的整体运动感和驾驶体验明显提升，与1.5T宝马X1完全不同。虽然也是前驱，但在加速和操控方面要好得多。发动机和变速箱的匹配不在一个级别，奥迪Q3的2.0T动力也很强，但7速双离合变速箱在低速时还是有顿挫的问题。

我觉得宝马X1其实是华晨的带有宝马标志的车，因为宝马X1几乎没有宝马的特征，没有后驱，没有ZF变速箱，同时也没有运动感。宝马的品牌价值和特点就是运动，所以宝马X1基本上和宝马没什么关系，只是有一个宝马的标志，和奥迪Q3真的很不一样。

(上图为宝马X1)

(上图为宝马X1)

在我看来，如果宝马X1没有宝马标志，可能只值10万元。只要开宝马X1，就知道宝马X1的质感有多差。完全不是奢侈品牌的模式。全车感觉像10万左右的华晨车。发动机有明显的涡轮迟滞，刚开始动力差，发动机和变速箱的匹配也有问题，所以很重。另外，国产宝马X1的轴距要长得多。

(上图为宝马X1尾标)

(上图为宝马X1发动机)

宝马X1还有一个致命的问题，那就是三缸发动机。目前BBA只有宝马使用三缸发动机，这款发动机的性能也很差，甚至比吉利的三缸发动机还要差。宝马X1起步时，发动机噪音很大，基本可以用拖拉机般的声音来形容。而且在起步和怠速时，发动机抖动也非常明显，前后都可以明显感觉到。这样的发动机

(上图为宝马X1变速箱的挡把)

宝马X1的变速箱也是6AT，与10万左右的国产车处于同一水平。吉利博越也是同样的变速箱，甚至很多国产车都用8AT。宝马为了扩大利润还在节约成本，所以宝马X1的这款车真的很差，远不如奥迪Q3。

改装后的宝马X1加长了不少，这也是现阶段宝马X1最大的卖点。如果定位为家用车，一款经常长时间拉家人的车，强烈建议你买X1，但最好选择2.0T的高端版本，因为3缸发动机虽然在欧洲拿了奖，抖动特别明显，我觉得还是很影响驾驶体验的。同样，第三季度，第三季度的规模直接取自欧洲。所以尺寸不符合中国标准，只能说够了。但是低配的1.4T发动机是EA211发动机，已经在大众高尔夫和速腾的很多车型上使用过，还是一个问题。同时，在市区和一般道路行驶更舒适。

总结:如果跑长途，长时间呆在后排，可以选择X1，推荐2.0T的高配

选车的时候看了很多车，我就说说自己的一些看法，仅供参考。因为家里有一辆日产天籁，我先去看了琦君，感觉性价比很高。但是家里人的意见是支持豪华品牌，所以我去看了奥迪，宝马，奔驰。奥迪看了Q3和Q5，价格还可以接受，但是奥迪Q3太小，奥迪Q5刚出新款，价格太高，奔驰GLA太小。

(上图为宝马X1)

(上图为宝马X1后排座椅)

(上图为宝马X1后排座椅)

宝马X1的外观真的很漂亮，尤其是我选择了蓝色的车漆，在阳光下看起来很高级。因为尺寸比较大，看起来也比较大气。空真的很大，比奥迪Q3和奔驰GLA强很多，已经是越级表现了，座椅也很舒服。感觉宝马X1是专门为家用车打造的。

(上图为宝马X1内饰)

(上图为宝马X1仪表盘)

据说宝马X1的1.5T发动机有很多问题，所以我直接选择了2.0T发动机，192马力280牛米的扭矩表现非常好。加上8AT的变速箱，动力完全超乎我的想象。整个功率输出非常线性。不管是刚开始还是后期动力充足，宝马的操控也很好，方向盘也很精准，也就是目前的油耗真的很高，宝马车型的油耗也挺高的。

总的来说，宝马X1的使用体验完全符合我的预期，甚至在某些方面超出了我的预期，所以如果要选择家用车的话，宝马X1绝对比奥迪Q3和奔驰GLA要好，但是如果你只想要一辆车而不是代步的话，那么奥迪Q3就更好了，毕竟油耗低。

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