宝马博物馆在哪里买

Ⅰ 哪里有汽车博物馆

德国作为汽车王国，有多个广受欢迎的汽车博物馆，让参观者可以在其中了解汽车品牌的发展历史和参观丰富的展品。最受游客喜爱的德国汽车博物馆有：

奔驰博物馆(Mercedes-Benz Museum)，位于斯图加特，这座博物馆里完整呈现了汽车一百多年的发展历程，参观者可通过回顾汽车激动人心的历史，体验一场独特的时空之旅。

保时捷博物馆(Porsche Museum)是斯图加特的另一个汽车博物馆，在风格独特的建筑中，按照车型的排列有着不同的参观主题，其中不乏经典与传奇的车型。

宝马博物馆(BMW Museum)位于慕尼黑，毗邻集团总部，地理位置优越，内设有7个主题展区，每个主题展区都是独立展区，介绍宝马重要的事件和理念。参观者可以在博物馆内详细的了解公司历史。

Ⅱ 古玩在哪里可以出售

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近几年来，你是否发现身边的古董交易环境有很大的变化，让人感觉有一只无形的“手”在操控着国内的民间古董交易，我举几种古董交易界特殊现象，各位藏家看看是不是这样：

第一，大额资本的快速进入古董领域，一些企业集团呈现迅速垄断趋势，比如说苏宁博物馆、宝龙集团、三胞集团、华谊兄弟、新疆广汇等等，再比如马云、刘强东、王健林、刘益谦等都是身跨商业、金融、股市、科技、楼市等多界，他们的艺术收藏行为成为成功企业家的潮流和风向标；而这里要强调的是，他们会私下购买民间的藏品么？？？不会的，就算他们购买，也会找自己熟悉专业的古董经纪人帮助他们寻找，比如说程寿康、李鉴宸、仇国仕，买回来之后，自己大肆宣传，然后上拍。为什么他们不会私下购买民间藏品，因为他们这些企业集团要的就是古董操作记录，他们不是为了收藏，他们是为了挣钱。

第四，在国外，准确来讲是中国香港的佳士得、苏富比，这点不用多说，民间藏家有钱，人家也不接受，因为人家是嘲笑国内的民间藏家，鄙视国内的民间藏家，每年都不征集国内民间藏家东西，但是国内民间藏家却恰恰在拍卖结束后为佳士得、苏富比取得好成绩而呐喊、而欢呼，为什么不想想佳士得怎么在日本站不住脚，因为日本有最基本的生存法则，而国内这种，完全的引狼入室。

第五，那么既然正规公司渠道走不了，需要缴纳会员费，那找古董经纪人吧，但是事实上，人家根本看不上民间藏家，我不敢说人家怎么样，我没那个资格，程寿康、仇国仕、李鉴宸、江炳强，我敢说没有一个会为民间藏家服务，他们也只会为钱服务，谁出钱，就为谁服务，这点我很鄙视他们，没有节操，但是我又尊重他们，因为人家确实认认真真工作，认认真真赚钱，只不过他们是给有钱人做事情。用当下流行的一句话，不讲情怀，只讲金钱。

第六，普通民间藏家只能在网络寻找啦，但有句话说得好，不看广告，看疗效，你见过保利、嘉德做网络推广么，朵云轩、西泠印社大肆宣传过么，没有，真正的好公司凭借实力说话，这就是为什么这些正规拍卖公司和古董经纪人鄙视民间藏家原因，大量的古董皮包公司应运而生，10余年来，上万家的皮包公司的不断诈骗，榨干了民藏最后一滴血。

第七，那么想传给后代吧，后代要钱，不要古董，那么捐给博物馆吧，博物馆给你一张荣誉证书，外加一句鼓励的话，或者给你物质奖励1000元人民币，这还算好的，还记得史树青吗？还记得冯先铭怎么去世的吗？有苦难说啊！

第八，外界环境不好，那么也别窝里斗啊。自己好友来回转吧，结果收藏朋友间你看不上我，我看不上起，一句一句“国宝帮”，心里掺杂着相互的嘲笑与鄙视。

民间藏家卖古董，无非几个渠道：实体拍卖公司、摆地摊、去古玩城、展览会、网络微拍、直播带货、短视频、捐赠、收购、私人买办，还有其他渠道么，没有了吧，资本家已经介入。

Ⅲ 怎么去宝马博物馆，宝马博物馆在哪里/怎么坐车

宝马博物馆BMW Museum位于宝马全球总部慕尼黑宝马品牌体验中心，始建于20世纪70年代初，位于德国慕尼黑北部。宝马博物馆，按照不同年代和时期，展示出历年来所产的各类宝马汽车、宝马摩托车、轻骑和一些特殊用途的车辆样品，并运用现代声、光、电、多媒体等高科技手段及图片音像资料，提升产品展示的艺术空间，全面演绎了宝马汽车公司的成长与发展史

Ⅳ 奔驰和宝马有什么区别呢

奔驰和宝马同属于高端品牌汽车，但是区别还是很大的。
1、设计理念的不同。民间有句顺口溜“开宝马坐奔驰”，这说明两款车在设计理念上的区别，宝马重视操控性，而奔驰更注重舒适性，所以宝马的操控性很好，但是舒适性上稍逊色于奔驰。
2、内饰设计的不同。奔驰车设计上很注重内饰的豪华程度，所以从驾驶室内部看奔驰的内饰更豪华，而宝马车的内饰更注重实用性，比如多款奔驰车内饰多了一个石英钟，虽然实用性不大，宝马车仪表盘上有电子石英钟显示，但是奔驰的这样设计，看上去档次高了一些。
3、动力输出的不同设计。宝马车的动力充沛，有三种驾驶模式：舒适型驾驶模式、经济性驾驶模式、运动型驾驶模式，这三种驾驶模式适合各类人群驾驶，动力输出会感觉源源不断，所以这也是许多年轻的富二代和有钱人愿意买这款车的原因，这也是宝马车容易超速的原因，开着开着速度就上去了。而奔驰注重的舒适性，在减震和地盘稳定性上下了功夫，但是操控性和动力输出低于宝马车，所以奔驰车的车主更多的中年的成功人士，很少有年轻人愿意开奔驰飚车。

Ⅳ 宝马博物馆的发展历史

宝马博物馆BMW Museum位于宝马全球总部慕尼黑宝马品牌体验中心，始建于20世纪70年代初，位于德国慕尼黑北部，毗邻宝马总部大楼，是宝马品牌体验中心的核心组成部分。宝马博物馆总面积5000平方米，为“碗形”造型设计，它的旁边就是宝马“四汽缸”总部，两幢造型独特的建筑就这样壮观的展示在我们面前。

宝马博物馆从1973年建馆，现在所看到的是于2008年重新翻新扩建开放的新馆[。翻新后的博物馆由两部分组成：保留的碗状建筑和延展的地下三层建筑，也正是因为这个三层建筑使得新馆的展厅面积比原来增加了四倍！
这座银色碗状的建筑，内分三层。建筑19米高，碗底直径20米，碗口直径41米，巨大的馆顶完全由碗壁支撑，博物馆内部展厅是由柱子支撑螺旋上升的。地上与地下建筑是连通的，形成了一个完整的参观路线。
整个博物馆的设计理念是要体现一个由汽车环境的基本要素组成的“交通综合体”。而新延展的三层建筑更进一步延续了卡尔·施旺哲先生的建筑哲学：除了街道、广场，桥梁和房屋也出现在了馆内。
宝马博物馆全方位地揭秘宝马90多年的历史。博物馆分为七个主题展区，总结介绍了宝马的典型、重要理念。而这七个展区也决定了宝马博物馆新翼的低层建筑风格：每个主题展区都是一个单独的展厅。在这里，您可以回顾品牌历史，也可了解有关宝马创新技术和独特设计的更多信息。

Ⅵ 慕尼黑的宝马博物馆和宝马世界，宝马大厦是一回事吗

宝马世界在宝马博物馆对面，是免费的。只有两层楼，车也不多。
宝马大厦是办公楼，进不去。
宝马博物馆是要门票的，有宝马各个年代的车，车比较全。