宝马m4避震怎么调

⑴ 汽车避震太硬怎么办减震硬有什么解决方法

避震过硬的主要原因是减震器本身就硬和胎压得原因，首先可以检查胎压，压力过高会导致避震太硬，新车胎压一般在3.0以上，降低胎压会有一定改善避震太硬的效果。 另外，轮胎的材质也有关系，轮胎材质越好，对减震会有一定的缓冲作用，更换合适的减震弹簧也会有一定的改善效果。

2、买个弹性好一些的坐垫：良好的减震性，对车内乘员的直观感觉是颠簸、不舒服，我们可以使用车垫来达到一定的改善目的。但需要注意的是，购买时要选择大小合适的坐垫，否则也会对行车安全造成一定的负面影响。

当我们觉得原车减震太硬的时候，一套可调节的减震器就是一个完美的解决方案。但是很多车主在改装前都会纠结是改弹簧还是减震，其实也是有一定办法的。一般来说，硬质减震器搭配硬质弹簧，弹簧的硬度与汽车的重量密切相关，所以较重的汽车一般使用硬质减震器。

所以，关于换弹簧或者减震，没有固定的说法，专业的改装店一般都能帮车主找到最好的搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据生产的汽车来设计的。如果更改，可能会影响汽车的性能和安全性。如果您原车的避震器不适合改装，无论是做弹簧还是避震，都有可能留下安全隐患。

⑵ 宝马后避震阻尼在哪里调

中控台调节
后减震器采用宝马减震器电控组建，通过模式设定，来自动对减震器的软硬度进行设置。相比很多手动调整减震器阻尼的车型来说方便了许多。

⑶ 宝马m4悬架能调控高低吗

宝马M4能调控高低，有可变悬挂，但没有配备空气悬挂，希望能够对你有所帮助

⑷ 宝马gt后减震怎么调高度

根据路面传输的数据，通过车型电脑分析，再对空气悬挂进行调节，使得底盘与地面有着最佳的间隙。既不影响速度、也不影响舒适。
2、如果你对电脑自行调试的高度不满意，可以通过调节ECU来实现你的岁洞歼目的。中规的有底盘升降，底盘升降可以调节车身的高度。
3、宝马的空气悬挂是颤岩没有开关的 你只能调节运动模式，在档杆左边有sport，normal等4种运动模式，你可以通过调节运动模式，调节底盘悬挂的软硬程度、油门的乎冲相应程度。

⑸ 宝马m4配备有空气悬挂吗

没有，有专用避震悬挂。

通过配备改进版的稳定杆和磨削成型的铝合金转轴，M专用三段可调避震悬挂可分别使前部和后部悬架持续降低近20毫米和17毫米，减震装置还可根据当前驾驶状况进行调节。

同时压缩等级可单独调节，以实现更快速或更慢速的压缩。宝马M这款中型车，采用的是双球节弹簧减振支柱前桥前悬架，而后悬架是五连杆独立悬架，底盘高度(最小离地间隙)是120mm。

(5)宝马m4避震怎么调扩展阅读：

动力方面，如同M5舍弃V10发动机而采用了一款双涡轮增压的V8发动机，预计现款M3所配备的V8发动机在未来的宝马M4身上也将会被一台直列六缸涡轮增压发动机所取代，最大动力输出会在450马力左右，这可以让M4拥有比M3更大、节能的动力输出。

全新型的带Drivelogic的7速M双离合器变速箱专为BMWM高转速发动机设计。该系统可提供牵引力优化的挡位自动选择、起跑控制模式、低速辅助系统和发动机节能启停功能。

无支持起步加速的起跑控制模式使您能够获得动感非凡的驾驶体验。不仅可以在高速时无需使用离合器换挡，且不会出现动力传输中断。

⑹ 宝马水鸟怎么调节避震

宝马水鸟调节避震调整需要点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调整。之后按下中央扶手上的按钮以调整底盘升降功能。启动车辆升降功能后，中控液晶屏可显示离地间隙。这时在车外便可以看到车辆的离地间隙。

那种可以调节高度的悬挂是气动悬挂，是由车载气泵充气给4个悬挂气囊构成的，由电瓶供电。现在中国有很多车已经装上了，就是为了适应各种路况和行驶状况。这都可以在车内或者车外由遥控器调节，还可以预先设置很多高度一键达成。

相关知识：

从名称来看R1200GS中的“R”代表使用了宝马最经典的水平对置双缸发动机，这台风水冷的引擎用1170cc的排气量在7700rpm换来125HP的最高功率，在6500rpm获得最大125N.m，比老款略有增长，但和当下同样咄咄逼人的KTM和杜卡迪当家车型相比，数据上并不占优势。

坐高还是可以定制，最低可选择800mm、最高可选择900mm。但是大多数人还是会折中的选择850到870之间的坐高，而且为了更加适合越野，R1250GS还推出了更高性能的HP版本，这一版车型上，甚至直接将坐垫改为更薄的一体式坐垫，以获得更好的越野骑乘体验。

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