e30宝马什么时间上市

㈠ 宝马迄今最为重要的车型

宝马3系肯定是宝马在国内市场上卖得最大最合适的车型，当的时间赶到2020年，宝马3系这一款车从问世距今45年的历史时间，下边就来回望一下这一_典车型从第一代到现在第七代的所有转变全过程。

宝马3系的其前身——宝马2002

宝马2002是一款加载宝马史册的车型，即便你不是宝马的车友也应当听到过这一款车。1966年宝马的室内设计师准备作出一台具备强劲健身运动特性的车型，因此就在宝马1602的根基上改装了一台2.0L的发动机，并定名为宝马2002。

宝马2002问世以后，宝马为了更好地向我们展现它的性能卓越，因此在1960-1970S期间参与了很多的比赛，而且赢得了三次总冠军，在其中最知名的是纽北24小时耐力赛总冠军。

第一代3系E21（1975-1983）

2002为宝马3系确立了很好的基本，在宝马2002停工以后，宝马就发布E21做为取代商品。E21在拥有了2002优良健身运动特性的与此同时，还增多了奢华感和提升了安全系数。

驱动力选用的仍旧是2002的2.0L发动机，配对的是ZF的3挡自动变速器。汽车底盘选用前置后驱的方式，车悬架是麦佛逊式独立悬挂，后悬挂系统是拖拽臂非独立悬架。值的一提的是，第一代3系从问世至停工全是只生产制造二门版本号。

第二代3系E30（1982-1991）

1982年，第二代车型宣布发布，从外表上看与第一代及其其前身2002的特点仍然较为类似，但是要更为精美。与此同时第二代3系逐渐发布四门车型，乃至也有五门旅行车推荐。

驱动力层面在保存上一代的2.0L发动机之外还增加了2.5L和2.7L2个更大马力的发动机，汽车底盘依然是麦佛逊加拖拽臂的组成。

除此之外宝马M3也是在这一代车型逐渐，驱动力层面选用的是S14系列发动机，排气量为2.3L最大能够做到235km/h。有趣的是，第一代M3仅有汽车底盘是以E30上拿出的，全部车体为了更好地更快的流体力学而从新设计方案。

第三罩核纳代3系E36（1990-2000）

从这一代3系逐渐，才真真正正算得上与其前身断绝来往。最先全部外型都更为满足当氏模代审美观念，而且四门车型替代二门做为核心车型，满满的全是奢华气场。

驱动力层面，除开或是再次保存的1.6L、1.8L和2.0L发动机，还拆换了M50系列产品的六缸发动机。汽车底盘层面宝马3系换掉了新的连杆式单独后悬挂系统，进一步提高了车子的操纵性。

1992年，第三代M3在法国巴黎发售，这一代M3在外表上较为不张扬，_有过于浮夸的设计方案。可是驱动力提高了许多，换掉了一台3.0L直六发动机，最大能够_出286大马力。

第四代3系E46（1997-2007）

第四代3系被许多车友奉为最_典的3系，全部外型在留下了宝马的_典原素以外更为具备速度感，并且外观设计的流体力学特点拥有更进一步的提高。

驱动力层面配备了1.8L、2.0L、2.2L、3.0L多种多样排气量，配对的是5速、6速手_和自动变速器，对于汽车底盘依然是麦佛逊悬挂系统加连杆式悬挂系统的组成。

2000年第四代M3发布，外型总体设计方案与基本版同样，仅仅一些小细节的地区有一定的改动。驱动力层面应用的是3.2L直六发动机，最大马力可以达到320匹，时速被限定在249km/h。

2003年，宝马与华晨汽车合资企业在我国办厂，打开了宝马在我国市场的新的篇章。华晨宝马引进国内的第一款车型便是E46三系。在国内以前E46以前以_口的方式进到过我国，可是市场价贴近80万。在完成了国内之后，市场价立即掉到四十万，让宝马更为贴近我国顾客。

第五代3系E90系列产品（2005-2013）

这一代的宝马3系调节了车型取名的方法，四门版的叫E90，五门版叫E91，双开门版叫E92，双物没开门硬顶敞篷叫E93，通称为E90系列产品。这一代宝马3系的外表具备更强的攻击能力，并且也更为接近时下的审美观。代表性的双肾仍在可是造型设计拥有转变。

车内饰层面初次添加iDrive系统软件和液晶显示器，并且前第几代三系一直采用的偏向于驾驶人员的中控设计方案也没了，相互配合奢华的车内饰设计方案促使车里级别进一步提高。

驱动力层面，能够选用的有1.6L、1.8L和2.0L三种N46系列发动机，六缸版则换成N52和N53系列，配对的是6挡手动式和自动变速器。汽车底盘仍然是麦佛逊加连杆式的组成，但是后悬挂系统改为了五曲轴。

2007年，第五代M3在佛罗伦萨汽车展发售，这一代M3应用了4.0L的V8发动机，最大马力超出400匹。到中后期又换掉了一台4.4LV8，最大马力做到444匹。

第六代3系F30（2012-2019）

赶到第六代车型，3系又变更了取名的方法，改成编号F，基本的四门版是F30，而我国的加长是F35，与此同时3系的二门版独当一面变成宝马4系。

外型上，这一代3系的设计理念_有很大转变，仅仅车灯和进气格栅等一些关键点之处有一定的转变，看上去更为年青而且具备活动气场。驱动力层面全都都换掉了增加发动机，配对的是采埃孚8AT变速器。

因为二门版独当一面，因此第六代M3也取消了二门版，编号也改成了F80。驱动力层面应用的是S55型号规格3.0T直六发动机，最大马力431匹，最大扭矩转速550N·m。

第七代3系G20（2019迄今）

2019年，第七代3系正式上市，编号再次出现更改，基本四门版为G20，中国的短轴版为G28。第七代3系在宝马的CLAR服务平台上打造出，模块化设计的生产过程促使制造成本进一步减少。外型上，这一代3系积极将M系列产品的模块装货，促使外型极其具备攻击能力，熏黑了的汽车大灯及其眼挑针式车灯十分强悍。

车内饰层面进一步注重了奢华感，除开有全液晶显示屏的仪表盘以外也有金属材料和皮革制品装饰设计的中控台，而且配用了第七代的iDrive车机系统。驱动力层面配备了B系列产品2.0T多少输出功率发动机，而且也有油电混合版本号。新平台促使汽车底盘用材更加轻更牢固，悬挂系统是麦佛逊悬挂系统的提升版双球节扭簧避震支撑，后悬挂系统仍是连杆式。

汇总

从3系的其前身到全新一代，很有可能奢华感断断续续，可是健身运动一直_有更改。从一开始的单纯机械设备美到现在的机械设备与技术极致结合，宝马3系的每一代都能给大家出乎意料的意外惊喜。可以说，这也是一款从不容易令人心灰意冷的车型。

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㈡ 宝马新3系什么时候上市的

新三系宝马上市时间是2019年6月份：

1、2019款宝马3系长轴版2019年5月上市，底盘代号G20的第七代宝马3系在巴黎车展上市亮相，此次改款可为是翻天覆地，它比前代产品更大更轻，技术含量更高，第七代G20拥有着更加运动的车身外观，更精致的内饰设计；

2、在全新CLAR平台下打造的全新一代宝马3系三维尺寸均比现款车型增大不少，新车的风阻系数从现款3系的0.26，下降到了0.23。海外版标轴整车也减重55kg，依然保持了50：50前后车身比重。这也是宝马操控的一项重要指标；

3、内饰还是宝马家族一贯的设计风格，宝马的内饰设计水准还是有着一定的优势，内饰最大的变化就是全新的液晶仪表盘和全新设计的电子挡杆，还有更丰富的驾驶模式选择，还有大哥7系上面的手势控制等一系列先进的操作系统；

4、全新宝马3系有着比上一代车型更加犀利运动的外观，而且车身尺寸更大，质量更轻，操控更好，也有着比上一代车型更好的内饰设计以及更全面的驾驶辅助系统。

㈢ 宝马e36 m3、宝马e46、宝马e60都是什么车，带你了解一下

宝马 内部人士，对于自己的车型更喜欢用汽车底盘代号来表示，所以就有了很多代号。

但是这些代号，往往给人们带来很大的困扰，因为我们很难理解这些代号的意思，下面带大家了解一下这三个代号：宝马e36、宝马e46和宝马e60。

一、宝马e36：

宝马e36是宝马e30的继承者，是第3代 3系 ，生产周期是1992年到1999年。

1992年，宝马e36 m3 最早在欧洲亮相，直到1994年，美国才可以下订单。

1992年到1995年，宝马e36 m3搭载的是3.0L直列六缸发动机，最大马力为240匹。

1996年开始，宝马e36 m3开始搭载3.2L版本发动机，欧洲版本的动力提高到了321匹，美版的动力没有变化。

宝马e36 m3是首次作为双门轿跑车使用，后来增加了敞篷车和4门轿车。

二、宝马e46：

宝马e46是宝马的老三系，1998年正式上市，是 宝马3系 的第四代产品，在2004年，宝马e46才正式引进国内市场。

宝马e46的生产周期在1999年到2004年之间，是宝马3系非常成功的一代，也是国人最早熟悉的一款3系产品。

2004年，宝马e46开始在华晨宝马以进口散件组装的身份进行国产化实验，实际上，华晨宝马工厂只是组装了轮胎与电瓶，我们看到的宝马e46还是原汁原味的德式制造。

宝马e46搭载了当时最新的 M5 4发动机，使用了直列6缸先进技术，百公里加速时间为8.4秒。

三、宝马e60：

宝马e60指的是第5代 宝马5系 的改款车型，生产周期在2004年到2010年之间。

宝马 5系 第5代车型的首款车型，底盘代号是e53，在2000年正式上市。

宝马e60外观和内饰的设计师是克里斯.班戈，这是一位固执的设计师，这款宝马5系打破了之前的传统，在当时看起来有些格格不入。

外观方面，车身采用了流线型设计，引擎盖的立体感更加强烈，灯眉变得更加飘逸，看起来非常大气，而且时尚感也很强。

宝马e60搭载N52B30BF型号发动机，采用直列六缸技术，匹配6档手自一体变速箱，最高马力为258匹，百公里综合油耗在9个左右，驾驶起来比较平稳，动力性比较强。 @2019

㈣ 宝马M3的历代型号

第一代宝马M3 E30，与普通版本的M3有着相当大的区别，虽然外观相似，M3拥有更强的车身刚性，轮距车体宽度也一并加宽，全车覆盖扰流板。

第二代宝马M3 E36，引擎方面，引入直列六缸3.2L的S52B30引擎，能输出286匹的最大马力，后期排量增加至3.2L，最大马力321匹。

第三代宝马M3 E46，其最高功率为252kW@7900rpm，最大扭矩为37.2kgm@4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速。

第四代宝马M3 E92，采用高转速的V8引擎，减少两个缸后排量变成4.0，最大马力提升到420匹。变速箱弃用传统的SMG，转而采用7速的双离合DCT，使其更稳定也更高效。

(4)e30宝马什么时间上市扩展阅读

新一代宝马M3和M4顺应时代地搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率317kW（431马力），峰值扭矩为550牛米。

全新的直六发动机采用双层封闭式曲轴箱设计，每三气缸一个涡轮，每个涡轮为单涡流；同时，这款发动机具有VALVETRONIC电子气门控制系统和Double-VANOS双凸轴可变气门正时系统这两大宝马的招牌技术。