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宝马320li档次怎么样

发布时间:2023-08-04 00:05:38

① 宝马3系2010款 320li 豪华型怎么样

宝马3系2010款 320li 豪华型个人认为优点是车子操控性,品牌知名度方面都不错,缺点是车子车龄老,尾气排放方面不是很有优势。

② 宝马3系属于什么级别

宝马3系定位为豪华中败散型车,以强烈的运动属性和操控驾驶感受闻名世界,宝马3系和奔驰C级、奥迪A4属于同级别产品。买宝马3系的车友都是奔着宝马3系优秀的操控体验去的,所以玩车的比较多,前置后驱是宝马3系的一大特点,全系标配的机械手刹也是宝马3系的特色之一,宝马3系优秀的操控体验山枯桥是其它豪华品牌车型不能给予的。

2017年09月21日,2018款华晨宝马3系正式上市,新车共推出搭载1.5T和2.0T高低功率发动机共12款车型,售价区间为28.80-48.69万元。动力方面,新车继续沿用老款车型的1.5T(318i/Li)和2.0T高、低功率(320i/Li;330i/Li)涡轮增压发动机,最大功率分别为136马力、184马力和252马力,传动系统则匹配8速手自一体变速箱。

2018年09月18日,2019款宝马3系上市,作为第六代宝马3系最后一次改款,新车保留320i、320Li以及320LixDrive三大主力车型,并以M运动套装、M豪华套装以及M运动曜夜版等丰富的风格选择逗猛强化3系的运动个性,官方指导售价区间为31.68-36.68万元。

③ 宝马320li怎么样

2.0T 直列四缸 184马力 后驱 8速手自一体 百公里加速官方:7.9S,个人驾驶7S出头,这个成绩,相当不错了!完全可以满足日常驾驶,并且后驱车的推背感要比前驱好处一大截,宝马的调教又一直遵循运动路线,所以选择宝马绝对不会让你失望。But,320Li的操控感和进口320i是有区别的,因为轴距加长,使得华晨3系的操控感大打折扣,这个不得不怪中国人(一部分,勿喷),举个例子,中国人前些年买车,看有没有导航,看方向盘上有没有多功能键,看有没有天窗,是不是真皮座椅,有的话就是地位、身份的象征,是豪华配置的代表,随着科技发展,这些功能大部分都普及了,十万的国产车就标配这些,所以,近两年,中国人买车是直接钻到后排,看空间,看看能否翘起二郎腿,空间大是老板座驾的象征,其实留心观察一下国外的车型,比如宝马车,1系嫌小,你买3系,3系嫌小,你买5系,5系嫌小,你买7系,7系还嫌小,那你就买7系Li,但是中国呢,320Li,520Li...恨不得所有的主流车都加长,同理,看下奥迪,A1嫌小,你买A3,A3嫌小,你买A4,A4嫌小,你买A6,A6嫌小,你买A8,A8还嫌小,人家有A8L,但是中国呢,A4L A6L都烂大街了,也没见过几次A4和A6,这就是一个国家的理念问题,所以,如果选择宝马,预算又在3系左右,那就购买整装进口的3系,各方面的品质都要高于华晨3系,我开的是328i 2810的轴距绝对可以满足家人或者朋友的乘坐,并且开了都一年了快,第二排我坐的次数不超过5次,但是朋友的320Li,虽然空间大,但是,怎么开怎么别扭,尤其是在路上调头的时候,320i一把就过去的地方,320Li每次都要回一把才能顺利调头,可见转弯半径大了多少!所以,千万不要听4S的销售说什么进口3系和华晨3系都一样,那绝对是忽悠!虽然整装进口车的各项费用要高一点,但是,你买回来的是品质,是座椅的包裹,是音响高音量不破音,是控制台没有异响,是出厂把关更严格的钢材等等等等...所以,相信我,宝马是好车,加速、操控、隔音都非常不错,如果要买就买320i吧!

④ 买宝马320LI的都是什么阶层的人

我来回答一下这个问题吧,正好周围有两个朋友,都买了宝马320Li,一个是2014年买的,一个是2015年。

前同事当时级别比我低一级,我们同在一个外资制药企业,我是9级的经理,她是8级。她的薪资待遇跟我手下一个8级的经理差不多,工资加奖金差不多一年40多万出头。

家在上海,两个小孩,有两套住房2015年都卖了,在市中心买了一套价值1000多万的豪宅。

前同事表示就喜欢蓝天白云的范儿,于是怎么滴也买了一辆320Li,原来的车就给老公去开了。

朋友L的太太,跟我老婆是大学同学。L硕士毕业于华东五校,后来加入了华为做研发工程师,又跳槽去了高通。2016年跳槽去了另外一个搞AI的公司,工资加奖金差不多一年60万。

L的太太在某四大行之一,科级,年收入也有30-40万。但L老丈人家开工厂的,没有上千万也有好几百万。

L买宝马被老婆好一顿骂,说纯粹浪费,因为在此之前家里有一辆别克君威,老婆上班又很近,再买一辆宝马纯属多余。不过L还是义无反顾的买了,看来对宝马是真爱!

这位老板2008年左右就买了宝马5系,我们认识十多年,帮他做过一些管理咨询,其买宝马的理由很简单:“谈生意不能丢面子”,十多年了好像还一直在开这辆525;

前老板W原来开辆2.5的老君威,油耗高的不得了,百公里轻松15个油。2014年下定决心要换车(别墅装修好了,不太需要用钱了),其老公一直想买SUV,我做为下属也一直给她推荐各种SUV,BBA甚至凯迪拉克,她开了之后总是觉得不满意。后来突然有一天就开了一辆香槟金的5系加长版来公司了。

前老板在公司属于资深总监级别,年收入百万以上。

前同事J因为贪污不法已经进去了。J是负责公司设备维修、基建的,公司刚刚盖好了两栋大楼(投入资金一个多亿),J是负责人之一。不出意外的被公安机关带走了。

为什么说不出意外呢?J原来开辆10万元的车,进公司两年后立马换成了宝马5,但是以J的工资收入,是不大可能买得起宝马5的。大家都心知肚明,J也由于过于高调及分赃不均被人举报,落得凄惨的下场。

宝马320Li价格不是太贵,一般的白领阶层,咬咬牙还是买的起的,也不会找来别人侧目。但5系7系,一般都是高管、老板的车了,自不量力去搞个不符合身份的车子,难免会被人盯上啊。

昆山龙哥,谁说不是因为买个宝马,过于高调,最后送了自己的性命的呢?

宝马虽好,也不宜高调啊!

刚提了两个月,说说自己的情况吧,30不到,山东人,父母基层公务员,自己也是公务员,不过是考到了天津,刚结婚三个月,媳妇是高中同学,现在在天津一家小国企上班,一套105平的房子,首付70万,当时父母给了35万,丈母娘给了25万,房贷130万,一个月还6300,我工资6600,公积金5800,我媳妇工资3000,公积金不到1000,买车是丈母娘给了20万,我妈给了15万,我俩手里的存款没有用,现在媳妇怀孕,手里肯定得有个10万块备用,然后选320的原因就是两个,驾驶体验好,媳妇喜欢,没别的,因为公积金足以覆盖房贷,没有感觉到养车的压力!

(一).斌哥,我准姐夫,2年沪漂,朝八晚六,月薪8000。初次见面他摇下白色320Li的车窗对我腼腆的一笑。斌哥家乡远在青岛,父母当地公务员,在上海他给不了一栋首付,把仅有的闲钱给他买了这辆宝马,只为让儿子在上海过得体面。

(二).老王,大学同学,大四一开学就自己到处找实习,最终成功挤进博世公司,月薪未知,据说有一阵每天十点下班,几年了都忙得顾不上联系。虽然他不曾提起,但身边人都知道他是个富二代。大二刚拿到驾照找我喝酒,那天得知早在成人礼的时候家里就给预备好了一辆320Li,红色的。不过这么多年了,那辆车从未出现在他的朋友圈。

开宝马3系的有装X的吗?

有,但在这个时代,少。

开什么车,和阶级无关。

首先 ,就拿题主说的宝马320Li来说,优惠完落地30万(各地区不同),【30万】确实不是个小数, 但当今 社会 ,30万真的多到可以划分阶级吗?

要是 倒退个30年 ,万元户都能被大妈们传播的年代,花个一百万买个进口奔驰谁都知道这不是老板就是 社会 哥。 但现在你开个奔驰s上街,我楼下天通苑大妈们都会算账,啥?这车100万?还行吧,也就值我家一厕所。

其次 ,作为一个【爱车玩车的人】, 我是不愿意把品牌、价格和阶层联系在一起 ,自己内心里也看得相对开,毕竟当时买什么车都会有人说装x,换【新车】说【有钱装x】,买个【二手车】说【花小钱装大x】,不过我也一直不太在意,因为对我来说 我可以花我自己的钱买到我最喜欢的东西我就很满足了。

最后 ,作为一个【 汽车 媒体人】,我真心希望尽自己所能为 汽车 文化在中国的普及做些什么,通过我们的努力有更多的热爱 汽车 人的出现。

汽车 和任何个人物品一样是 个人价值品味的体现 ,这个永远改变不了, 既然是品味的体现,就要纯粹,不应把价格和阶层揉进来 。

说到这里,我想起了前一阵去日本大黑pa的一些场景,一帮刚拿驾照的小年轻,开这自己亲手改装的爱车,有便宜有贵有新有老,但大家都相互毫无隔阂的聚在一起开心的交流着自己的玩车心得,这个场景无数次出现在我的梦中,如果有朝一日中国也有了这样的氛围这样的文化,作为推动这个事的一份子,值了。

关于车和阶层你有什么看法欢迎在评论区和我交流~

93年人,毕业刚两年,人生第一辆车,7月刚买的18款320li 时尚 ,全款落地差不多29万,在优惠力度最大的时候买的,本来家里给20万买车,想买迈腾,后来去逛了宝马4儿子店,看上了320li,想贷款十万,老婆家二话不说支持了8万,自己出了一万,就提了。上海买的,目前还没上牌照。

本人只是在一个比较大的民营企业上班,杭州的公司外派上海,一年到头差不多8万,做点兼职每月3.4千。家在杭州郊区,自己造的六层房子,所以卖房暂时不考虑,之前姐夫杭州摇号要到了,家里人要给我买车,那时候还在上大学,想着也用不到车,爸妈也不会开,就坚持没买,买了也浪费。9月底结婚,想着要用到车就打算买了,一次性到位买个好点的,主要也是家里人支持,最主要的就是自己喜欢啊,蓝天白云梦啊!好开啊!面子里子都有。养车费用也还行,双方爸妈都还在工作,自己家里房子出租每月还能收点钱,爸妈养老保险全部交齐,所以没有太多的顾虑,只要我们自己吃饱就行,感谢爸妈和老婆的支持,努力工作。

早期买宝马车的大多是土豪、老板之类的,但是随着人民群众收入的不断增加,现在绝大部分工薪阶层都可以实现开宝马的梦想了,可以说买宝马320LI的分布在 社会 各个阶层。在售款宝马320LI指导价为31.68-33.98万元,终端优惠最大可达5-6万元,落地估计在29万元以上。目前的 汽车 金融政策非常灵活,三折、一折首付就可以提车,然后慢慢偿还贷款就可以。购车门槛的一再降低,也促使曾经高高在上的宝马车逐渐走进了千家万户。 这么说并非空穴来风,我身边就有很多这样的例子,一些在普通企事业单位上班的两口子,贷款买宝马的占比越来越大了。毕竟宝马操控的口碑摆在那里,品牌影响力更是深入人心的。还有一点,很多人把能够开上宝马作为人生是否成功的一个硬性标准来对待,也从某种程度上刺激了宝马车的热销。不仅是宝马,奔驰、奥迪也逐渐成为众多工薪阶层购车的首选品牌,而今年以来,宝马、奔驰已经超越了奥迪成为高端豪华车新的领军品牌了。所以,时代在进步,人们的消费水平也在不断攀升,买宝马已经不是什么值得惊讶的新闻事件了。

我一直从事德系车原厂配件生意,也接触了很多车主,来说说我的看法。

开3系的,主要是一些小老板,生意刚刚有了一定的成绩、也需要一个豪华品牌来装点门面。

另外还有部分是白领,比如公务员、银行职员、一些大公司的职员或者IT经理。不过一般都是家境比较好或者收入真的高过同龄人一头的了。

也有部分是怀有蓝天白云梦的发烧友,不过这种的话一般都买328 330,不会买320了

买高端车乞丐版的,多半是没啥钱,但需要面子的人,其中多半是小企业老板。

没赚到啥钱,但谈生意开个丰田大众总不合适吧

至少要BBA嘛,于是买了个3系或者A4

其实他不知道,别人更鄙视,一看就是没钱还硬装?

还不如搞个长城或者哈弗SUV,就说支持国货,还有面子些。

要么狠心点,搞个车贷,买个5系或者A6,至少说得过去。

各个层次都有啊,就你图片中的这代宝马3系在国内卖出了差不多70万辆,你觉的是那个阶层的?

我见过40多岁的父亲开3系,也见过还在大学读书的小伙子开3系,见过用3系作为商务车公司招待的,也见过国外用3系作为警务用车的,太多了。

所以很多车的定位人群和它的实际使用人群往往是有很大重合的,但是也不排除有很多其他人群喜欢这辆车。

希望我的回答对你有帮助。

目前宝马320Li终端优惠幅度不小,最低价格在石家庄只有24.96万元。其他地区也多为25-26万左右。那么这个价位的车主应该是什么阶层呢?

首先要说,买一台不到30万的车,倒退20年,那一定是有阶层之分的,不是跑买卖的,就是跑批文的。挣的钱是人均工资的100倍以上,而20年前的平均工资500元左右,买一台30万的车,需要不吃不喝攒50年。

然而到了今天,一线城市的平均工资都在1万以上,买一台30的车,需要不吃不喝攒3年。当然买宝马320Li的人也绝非是平均工资线上的人。月薪一般也要2万开外,因为其中一万都交了房租或还了房贷了。

但即便是2万月薪的人,只要不是在政府部门,他依旧是一个苦逼加班狗。他在 社会 上的地位只跟自己的技能水平挂钩,没有啥职位。其他职业我不知道,反正公关广告行业,一个只有2年工作经验的小屁孩,跳槽的时候月薪就至少是2万元。

一家一线城市的广告公司,除了没有车本的,几乎人人有车,90后开个奔驰、宝马、奥迪比比皆是。他们有啥阶层吗?冇!就是刚刚进入 社会 没几年,有一定工作经验,工作还算奋进靠谱的小年轻而已。

与其他品牌不一样,宝马320Li是很多上岁数人的儿时梦想。可以说宝马品牌是很多人小时候的梦想之车。所以很多70后、80后“上岁数”的人,前半生都在操劳奋斗,到了35岁以后,事业平稳,家庭稳定的时候,奖励自己一台宝马320Li。

这部分人,月收入在3-5万左右,也谈不上阶层,但确实在圈儿内有一定江湖地位。有能力买宝马5系,却只买一台宝马320Li,低调,又不是年轻人的心境。

基层富二代。家里也不是啥富豪家庭,但从小宠着孩子,孩子能顺利考上大学,父母就承诺毕业后买一台宝马320Li作为代步车。然而孩子真的毕业之后,连工作都没找好,就已经对献出一台宝马320Li。

别看孩子月收入暂时还是0,每天照样开着宝马320Li到处乱串。直到工作找到后,月薪终于有5000块了,这台车的加油费才自己掏,而保养、保险等费用还得父母协助解决。

五月份入手18款320,落地不到31万,坐标内蒙古乌兰察布市,八线城市。和媳妇年收入13万,130平米房子,无房贷,存款20万。结婚家里包房包装修,女方给了40万。双方父母都是普通工人,这就是她们一辈子的积蓄。11年有起亚福瑞迪,结婚后有钱就想着换一个,不管奔驰还是宝马,男人嘛不管被人说是为了装逼,还是真正喜欢驾驶乐趣,终归目标大部分是为了拥有一辆好车。虽然320不算什么豪车,但对我这种普通工薪阶层就是很不错了。这个 社会 大部分人已经不缺吃穿,当一个人有钱,不管是为了给家人更好的生活状态,还是为了自己的提高自己的生活质量,都是无可厚非的。就像我我就很满足大家看我的小宝马那种羡慕的眼光,毕竟我身边都是工薪阶层,这车就算是好车了。前几天四儿子店找回升级,我才发现,我可能真是为了装逼,在那些宝马车主里我可能是条件最一般的,甚至工资都没有售后的人多,但是我还是在装逼的路上乐此不彼。

⑤ 2016年宝马320li怎么样

好。
1、首先2016年宝马320li价格比较实惠。
2、其次该汽车操控好,方向盘精准性很好,底盘调教的也比较稳定。

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