宝马五系和途乐哪个有面子

‘壹’ 宝马530li，奔驰e300，野马，途乐，哪个好纯为装逼用

回头率比较高的，可以考虑下福特野马。

‘贰’ 大众途锐和宝马X5相比较，两者各自的优势是什么

大众途锐和宝马X5相比较，两者各自的优势是什么？

今天我们，今天我们一起来了解一下，兄弟购买了一辆大众的途锐，和朋友购买了一辆宝马X5，对比一下，然后差距的话一目了然.

最后来说一下吧，我自己个人认为的话，大众途乐外观是比较漂亮的。但是操控对我来说，半喜半忧吧，宝马叉5的，运动舒适两不相疑，动力没的说，什么时候需要你踩，就不会提了，我给大众约88分，宝马93分，但是宝马对宝马叉5对于我来说再合适不过了，我最欣赏它的内饰。当然了，车也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求就行了，这两个车的对比真的是，你们有什么看法呢？

‘叁’ 40岁，应该宝马5系，还是丰田霸道

我说两个实际例子，都是喜欢硬派越野，但是没有买的！

1、需要撑牌面，社交圈子不稳定

前两天一个朋友，来买X5，我强烈给他推荐途乐和霸道，可是他就是不要，我问他为什么这么排斥硬派越野，下面是它的回答：

“我在一个八线开外的小县城做工程，现在的车是一辆宝马5系，去工地的时候底盘总被蹭，就想换辆SUV，也有考虑过霸道、途乐，但是你要知道，在我们这种小县城，你开个霸道和酷路泽出去很没面子的，他们都以为是个二十来万的越野。宝马就不一样了，奔驰宝马已经深入人心，开出去有牌面”

这个客户是喜欢霸道的，而他不得不选择宝马X5，他还需要出去谈生意，他的地位还不稳定，相信等他再努力几年，在县城闯出点名气，不再需要车来衬托他的身份的时候，他一定会选择硬派越野。

2、因为抵制日货而抵制丰田

前两天我发小来买了辆X5，他喜欢霸道我是知道的，因为他一辆车开不了两三年就会卖，而霸道，买回来啥价，开个两三年还能卖那个价格。但是他为啥选择了X5?

我发小从小就是个坏孩子，但是，他特别听他爸爸妈妈的话！他妈说“你买啥车都行，就是不能买日本车！”发小不想让老人堵心，就买了X5。

其实我和你一样，也就结这两款车，甚至还有rx。各有优势。

宝马：相对来说会便宜一些，豪华感好，省油,525差不多41就能落地，如果城市日常家用其实5系是最合适的。

普拉多：保值率高，外观霸气，空间好，通过性强，但是最便宜的sx落地也差不多要48了。

我最终想买普拉多，原因有以下几个，第一明年国六，普拉多买不到了，第二其实我是家用不越野，普拉多7座相对来说空间也是考虑因素。最后最重要的一点就是喜欢普拉多

告诉你一个秘密，我买了辆528，我朋友比我有钱一点点，买了辆霸道，我时不时想开他的车，他时不时的想开我的车，他的耗油高一点，我的喜欢爆胎一点，烂路他厉害一点，高速我流弊一点，天晴路好我开他前面，下雪上坡他拉我走，我的车装人，他的车还可以装货，其他的都还好，不过他老婆喜欢坐我的宝马！说豪华一点！好了，说了这么多，买车跟年龄没什么大关系，跟用途有那么一点关系，要买什么车还得你自己说了算！

买5系，开个10来年。50多岁再换霸道。直接开到70岁不用换车，退休出去玩也方便。

40岁人到中年在宝马5系和丰田普拉多之间纠结吗？说实话，这是两台完全不搭边的车型，如果你是段誉就选宝马5系，如果你是乔峰就选普拉多。意思是如果你是一个比较精致的男士喜欢操控喜欢运动，可以选择宝马5系；而如果你是一个霸气不拘小节的人，可以选择普拉多。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车产品，整车不仅高档豪华，并且在运动操控方面造诣颇深。普拉多是个多面手，讲究综合性能，不管是市区代步还是越野用车都能拿得出手。有人喜欢轿车的舒适度、驾乘感，也有人喜欢越野车高高在上的坐姿和宽阔的视野。有人只喜欢开着轿车在铺装路面行驶，也有人喜欢在城市代步之余还能去户外自驾游、喜欢去那些轿车和城市suv去不了的地方。

实际上喜欢宝马5系的人更多一点，2019年宝马5系一共卖出16.34万辆。当然，那么多人选择它无可厚非，因为它是这个级别的标杆车型之一。无论是在品牌影响力，动力性能，驾乘舒适度， 科技 配置等表现都非常不错。

普拉多同样是该价位越野车当中数一数二的佼佼者，最新款普拉多在驾乘舒适性和配置方面，比以往车型有了一定的升级和优化，真正做到兼顾越野性能和日常舒适性。普拉多属于那种短时间接触，并没有什么亮点的车子，但是越开越上瘾，时间久了以后，你才会慢慢发现它的好。它就像一位阅历丰富的中年大叔，做事可靠，值得信赖，让人放心。

普拉多还有一个很大的优势，那就是它那非常变态的保值率，同级别同价位的车型中，几乎没有谁能在这方面与它抗衡。一般来说，一台跑了十年车况还不错的二手普拉多也能卖到20万上下，而且不愁卖不出去。另外，在维修保养方面，普拉多也要低于宝马5系。只是普拉多现在有一个问题，就是不支持国六排放标准。

如果市区用的多。还是5系、但也没必要5系，买A6L、跟E系。宝马张扬个性，负面新闻太多。酒驾。毒驾、打人、整体宝马群体…不评价了、普拉多必须4.0、2.7纯装逼。高速不行。市区马马虎虎。如果平时不用。为了座椅多，带家人出游。就MPV、霸道的后排那两个座椅。坐着根本不舒服。长途受罪！其实就是通过性好。可靠性高、油耗高，风阻系数大。

买丰田不后悔，买宝马修着贵。

看你自己的性格来决定吧，如果你有情怀、心里有诗和远方，那就买霸道。如果你只想做一个中产、行业精英，那就买5系！

我50岁了，毫不犹豫霸道！1、自驾游出行省心可靠；2、外观霸气；3、保值。

这二车现在用来充面子都不行了，档次都不够了，开着玩还是很好的，买一辆的话就买宝马吧，平时家用开霸道的路况不是很多，太费油，有钱就买两辆，平时开宝马，出去 旅游 开霸道！

‘肆’ 宝马5系和途锐怎么选 哪个更值得入手

购车的时候除了车辆的外观以及内饰、动力等部分，更重要的就是舒适性， 宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）和途锐两款车的舒适性都比较不错。

宝马5系和途锐哪个好 哪款车更值得入手

1、外观方面

5系列旅行车沿袭了轿车款的前部设计，然而在B柱之后，车顶线条保持平直，为行李舱创造空间。尾灯设计模仿三厢轿车款，但是红色横条数量减少，牌照区域呈六边形。车顶两侧设有行李架轨道，车主可以通过选购附件来实现更多功能。途锐基本沿用现款的设计风格，只是在细节处有所改动，其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化，与大灯形成了一个统一的整体。大灯造型 也同样进行了修改，现款车型上大灯切角的设计被取消。前保险杠被镀铬亮条一分为二，梯形的下部进气格栅造型相比现款车型也要来得更加运动。

2、内饰方面

由于强调实用性，新一代5系列旅行车非常灵活多变。在标准状态下，行李舱容积为560升，当后排座椅逐个翻折后，容积最大可达到1670升。底板拆下后，驾车者可以将宝马自行车拆卸后置入行李舱，而不用像过去那样将自行车整体固定在车顶上。行李箱高度二分之一处可安装隔板，它将随着行李箱门打开自动升起，方便人们取放隔板下的物品。而小物件可直接放在隔板上，只要将行李箱门上的尾窗单独打开，即可取拿，非常方便，富有人性化。

3、动力方面

宝马为5系旅行版配备了两款汽油和两款柴油发动机，分别为汽油：3.0升直6双涡轮增压和2.3升直6自然吸气；柴油：3.0升直6涡轮增压和2.0升直4涡轮增压。更强的动力版本将于后期发布。途锐将采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。

小结： 上述提到了宝马5系和途锐的不同之处，但是具体选择哪一款，还是需要进行试驾的，因为车子的性能必须要亲自试驾，试驾中可以整体了解车子的综合性能。车子试驾要着重了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性能。进车时可以感觉视野情况，各仪表操纵设置是否方便易触。动力性能要看它的起步阶段动力输出情况，是否有抖动，档位是否清晰，档位间距离长短、是否容易进入档位。行驶时要注意车内及发动机噪声，方向盘是否抖动，转向和档位是否精确，踏板需要的力度等。另外，还要看在颠簸路面的行驶情况。（图/文/摄： 李林伟）

‘伍’ 途乐和宝马5系哪个开出去更有面子

这得看实际情况，没有实际对比。
如果为了越野买个途乐就行，这车城市开贼费油17个很正常的，还可以用来跑婚车。如果就是城市开宝马挺好的空间操控油耗不错，毕竟bba开出去有面子，也好停车。

‘陆’ 5系和途锐哪个有面子

看你所谓的面子是在女人面前还是男人面前。女人面前肯定5系有面子，因为你的途锐在女人面前只能是破大众，在男人面前必须是途锐。

宝马5系和大众途锐，哪款车更有面子？这是一个主观因素很强的问题，当然回答这个问题的观点主观因素也很强，如果你懂宝马5系的美，那么5系在你眼中肯定更有面子，反之亦然。

宝马5系，合资C级豪华轿车，外观尺寸为5106*1868*1500毫米，轴距为3105毫米。搭载B48B20高低功率发动机，525车型为低功版发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛米；530为高功版发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，均匹配8AT变速箱。 指导价区间为42.69-50.69万元，中期换代车型几乎没有优惠。

大众途锐，大众进口中大型SUV，外观尺寸为4878*1984*1717毫米，轴距为2899毫米。分为乱空两种动力总成，2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩370牛米；3.0T V6发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，均匹配8AT变速箱。托森架构的全时四驱系统，前后均为多连杆式独立悬挂，并且全系标配空气悬挂，顶配车型还配备了后轮转向。 指导价区间为59.18-82.18万元，终端优惠10万元左右。

现在途锐早已经不是十年前的途锐了，现在途锐就是一辆不稀奇的越野车悔租。以前可能还会说低调。我建议五系，毕竟豪华品牌。

5系和途锐一个是豪华品牌，一个是普通品牌，一个是轿车，一个是SUV，如果从品牌的角度来看，宝马肯定比大众的品牌的高，但是如果从舒适度、操控性、性能等方面来比较的话，5系和途锐是很值得买的。

5系的指导价为42.69-54.99万，终端优惠在3万左右，530Li领先型落地参考价在49万左右，途锐的指导价为59.18-82.18万，终端优惠在13万左右，2.0T领航特别版在52万左右，从价格来看，入门的途锐和中高配的5系差不多。

530Li搭载的是2.0T的高功率发动机，最大马力252匹，最大扭矩350牛米，途锐搭载的也是2.0T的高功率发动机，最大马力245匹，最大扭矩370牛米，虽然两车零百公里加速相差0.1s，但是5系的调校更好，动力响应更迅速，所以实际的动力感受要更好。

5系的定位是运动型C级车，前双叉臂+后多连杆+后驱，再加上发动机和变速箱的匹配和调校非常的好，这使得5系拥有非常好的操控，而途锐的定位是舒适型中大型SUV，纵置后驱、全时四驱、前后多连杆悬架、空气悬架、可变悬架这些配置使得途锐有着出色的性能还有着超高的舒适性。

5系作为国产车型，更方面配置都很高，而且质量也不错，品牌知名度高，底盘调教运动，开起来很爽，而途锐作为进口车型，质量比5系更稳定，另外配置比5系更高，而且空间和舒适性比5系更出色，另外后期用车成本也比5系更低。

虽然说5系和途锐不算一个级别的车，但是价格上，两车是有所重叠的，虽然途锐的配置、舒适性比5系更高，动力和性能也不逊色，但是5系作为轿车，操控性更强，更适合追求运动的年轻人，途锐可靠稳定的质量再加上超高的配置，更适合家用，在 汽车 知识普及的当下，途锐品牌力并不比5系差，但也并不比5系强。

那么问题来了，5系和途锐，哗前瞎你会选谁？

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2.0t的途锐落地怎么都六七十万了，要是上个3.0t的低配闭着眼睛八九十了，5系怎么比？不是说5系差，5系也是一部好车，同级别数一数二的，但是你跟途锐没办法比，途锐的机械素质，越野，公路，非常全能，3t机头，全系空气悬架，全时四驱，托森差速器，纯进口，采埃孚8AT变速箱，这些都是萤火啊

问这个问题有点不专业。几点分析

1.SUV和轿车定位不一样，不在同一档次，不具备可对比性。

2.所谓外行看热闹，内行看门道。大众途锐是非常经典的一款SUV，低调奢华，适合商务、旅行、越野等场合；宝马5系虽然国内销售非常畅销，更加适合家用。但是真正具备操控性的车型是3系，5系在国内又加长版，牺牲了宝马操控的精髓。购买的群体多是奔着蓝天白云的品牌。

3.从品牌知名度来看，在国内市场的定位，宝马确实更高端上档次，大众也因为很多子品牌以及覆盖的高中低端车型众多，品牌知名度不及宝马，但是从 汽车 研发生产等技术层面，三大德系车，特别是在欧美市场，奔驰才是高端车的象征。大众（包括奥迪）和宝马两个品牌是并列的。

个人观点，勿喷！如果两款车在同价位，我相信懂车的人会首选途锐。

开途锐的人可能不会考虑面子这个问题，因为他心里想的可能已经是脱离了面子，高于面子。不是一个层次的人！

低调就途锐，要面子还是5系吧

看你多少预算了，低调沉稳途锐，年轻活力选5系，5系还有540i，直列6缸，真的爽，俗话说，开途锐不知道身价多少。

当然途锐

‘柒’ 本人92年月薪2万5左右，准备换车，5系和途乐，选哪个

从题主的个人条件来看，不论是选择宝马5系还是途乐，我觉得都没有太大的压力。可能有人会觉得，月薪25,000并不算很高，与其选择一台四五十万的车型还不如退而求其次，买一台二三十万的车，也能满足平常的用车需要，毕竟还有诸如房贷，家庭花费等成本支出，也是一笔不小的负担。个人认为，只要是对于生活花费合理支出的情况下，购车费用并不会过多影响生活品质，追求更好的出行条件未尝不可。

关于说是选择5系还是途乐，主要还是看个人用车是否有那个需求。5系是轿车，还是一款中大型轿车，在乘坐体验、舒适度、档次等方面肯定比SUV车型来得更好。而途乐是SUV，车型尺寸比5系还大，是一款大尺寸SUV车型，坐姿高、通过性强、空间大是它的优势，轿车肯定也无法比拟。如果只是满足平常上下班代步，自然还是建议选择轿车的宝马5系，如果不是家庭第一台车，平时可能还想着出去野地里撒撒欢，途乐肯定是更好的选择。

选择宝马5系，宽敞的乘坐空间和舒适度，和精准的方向盘指向性以及更适合的底盘调教，家庭成员都可以很好的上手，不会有多少不适感。而且宝马品牌本身高度足够，5系基本上可以算作豪车了，相信这点不会有人反对吧？所以说，5系在满足家庭使用的同时，出现在商务场合上，也不会太掉价，家用商务两不误嘛！

至于途乐，大尺寸的车身高坐姿，带来的是驾驶的困难，很多技术不过关的车主，很难驾驭得了这么一个大家伙，尤其是使用路段主要在城市路面的话，选择途乐就是浪费它的性能。途乐车型在内饰设计方面做的还是不够到位的，厂家对于他更多的投入是在于其越野能力上。它更应该存在于野地、荒漠等条件恶劣的场景里，如果没有这方面的需求，选择途乐无疑是糟蹋它。

另外，途乐毕竟是日产品牌，虽然懂车的人都知道这是台好车，但那些不懂车的人，他们的认知程度显然是宝马高于日产，不论车型。尽管没有通过品牌展示自己的意思，但是5系无论是从品牌高度还是实用性，都比途乐来得好。

当然，这只是在正常的用车需求中得出来的结论，需求不同肯定选择也不同，如果出于其他目的，选择途乐也是可以理解。所以说，理性来选，还是建议考虑宝马5系。

本人劝你你现在的工资水平还是买个二十万左右的车比较轻松，不然你的生活质量会严重下降，推荐新款迈腾，汉兰达，冠道，途观，途昂，等你年入50万的时候可以换一辆宝马530或者奔驰E300L都很好。

我也是一位90后，自己经营了一家小型加工厂，一年也就二十多万，以前开着一辆雪铁龙，今年刚换了一辆奔驰E300L裸车44万，贷款买的不用等车，合算下来50多万，首付和保险，金融服务费一共是28万，三年的保险5万，贷款两年，一个月换9900元，一共算下来50万多一点，每个月还贷款很吃力，当了老板应酬很多，吃饭喝酒，都用钱，所以现在每天来着奔驰，身上没有钱的滋味是以前没有发生过的，所以兄弟我劝你现在不适合买那么贵的车，剩余的钱可以去计划一下和家人出国 旅游 看看世界，饮食上面吃点好的，就可以了，过几年你涨了工资在考虑宝马和途乐吧！

你92年孩子月薪就3万了，你不用买车了，买个飞机吧，都要上天了。

月薪两万，看起来不少了！但你得交代清楚你在那个城市？有木有房贷？有木有结婚？有木有孩子？别嫌弃我啰嗦！这直接决定20 K 里你可以实际使用多少，晓得吧？

首先，如果你有房贷，现在这房价，一个月月供好歹也得5K-6K吧！不然你也买不了房子！对吧？

其次，如果你结婚了的话，每个月生活费 人情往来 好歹也得花个 大几千 对吧？姑且算5 K.

再次，如果你有个小baby，一个月吃喝拉撒 也得个3K-5K。 这样算算，你的20 K 最多就剩4K 。 看到这里你还想买车吗？买了喝水吗？月供供空气吗？

现在我们回到主题，就五系和途乐本身来说。如果你喜欢玩，纯粹玩来说，你买个途乐，很大很爽，逼格很高！但油你真烧不起，平均1.4-1.6 每公里。而且就品牌本身来说，跟越野一个丰田系的陆地巡洋舰和普拉多还不在一个水平线。只是看起来很威猛，内饰还停留在10 年前。 科技 感宛如回到了上个世纪。不推荐入手！

五系，虽然说现在已经加长，驾驶感没有之前原装进口那么原汁原味。但秒杀其他两个同级别的E 和 A6。 别问我为啥？我五系都开了5-6 年了！朋友的A6 我也开过，E 的试驾车我也体会过。就加速一项，随随便便秒它两。油耗大概10 个，按照现在的95 号，7.2 每升，也就7 毛一公里，尚且可以接受。新款的内饰较之前也有很大提升。故推荐之。

如果下次还要提问，请大概讲下自己的情况。比如，你这点收入的情况下，买车需要按揭不？首付款你有多少？这决定了你在我最早分析到的几个开支上面有没有增项支出。如果还要按揭，还符合上面那三点，我建议你还是再等等。等收入过40 K 再买。不致于买得起. 开不起.养不起！再说买车是为了提高生活品质不是为了装逼！你认可吧？

人生就是这样，有的事物触不可及的时候，就会很渴望，一旦拥有了才知道原来不过如此！

骑电动车的时候会想有个 汽车 遮风避雨，哪怕是国产的也好！

开国产车的时候会想档次太低了，多少整个日系美系或大众合资车有面子一点！

开上合资车的时候会感觉气场不够，bba才能彰显身份！

然而当开上几十万的a6，5系或者e级等车，发现其实满大街其实也不少，根本不会有人在意，也不会有人给你让道，甚至还有人不屑地说:s级以下也叫奔驰？

人一定要把心态摆好，做好自己，攀比是没有尽头的，你以为你是在跟别人比，其实都是虚荣心在做鬼！

92年出生，月薪2.5万，准备换车，5系和途乐选哪个好。月薪2.5万，年薪差不多在30万左右，这样的收入不管是买5系还是途乐都是可以的，不至于很吃力。两款车的调性截然不同，5系是主流豪华中大型轿车，其操控性和档次感以及实用性都很不错，另外宝马的张扬风格也相对更适合年轻人。途乐则是大尺寸纯硬派越野车，其越野能力出色，跋山涉水长途穿越才能发挥它的优势。如果是主要城市使用的话，个人还是更推荐5系，途乐尺寸大，停车泊车都不方便，而且油耗经济性也无从谈起，买途乐的大都是四十多岁的中年人。

宝马5系，个人推荐2020款530低配领先版，官方指导价46.69万，优惠幅度在4.11万左右，终端裸车成交价42.58万左右，全部落地再加购置税37681，车船税420，强险950，商业险7545，上牌500，共合计47.29万左右。

宝马5系外观设计经典有型，前脸双肾大气，下格栅有运动套装和豪华套装两个版本，可以适应更多人的口味，年轻人可以选运动套装，更加犀利。车身侧面修长有力，后尾部饱满，运动套装的熏黑下包围辨识度和运动气息更为浓郁。动力方面，530搭载一台2.0t高攻发动机，参数为185千瓦，350牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩7秒左右，加速丝滑有冲劲儿，超车游刃有余毫不吃力。底盘调教风格扎实舒适，滤震柔和，支撑也颇有韧性，隔音水平也极为突出，质感让人挑不出毛病。内饰做工用料都很扎实，车机系统方便实用，操作流畅，用过宝马的车机后你就会爱上它。

宝马5系产品力强，动力突出，质感舒适，有一定的驾驶乐趣，内饰也比较豪华，品牌更上档次，总得来说会更加适合正在打拼阶段的年轻人，不管是家用还是商用都能满足需求。途乐的话，还是建议过几年有闲了之后再入手。

2.5万

，你买这俩车，太掉档次了，我朋友月薪三千五，路虎揽胜开上了，你着两万五的

怎么也得，添越或库里南了

这个收入大胆买就是了，网上喷子多，难道街上开5系的都是年薪百万的？反正我月薪5600。530li开了大半年了，养车成本和十万的也差不了多少，也不见得饿肚子啊

其实这得看你平时的用途，要是平时上下班同勤的话，还是5系，想要越野的话当然途乐，但是油耗很高的哟

个人推荐5系

这款车综合性更好首先“BBA”开出去还是不一样，毕竟深入人心，这就是最基本的“面子上的王牌”，其次性能好啊，毕竟以前宝马做飞机发动机，在性能上本身就很专业，驾驶感受没得说，最后保值，保值不一定说要卖，而是说这东西稳定，稳定就是质量最好的保证

我自己也开过朋友的途乐，感觉还是5系更有驾驶性和舒适性