① 宝马5系上提示变速箱故障要如何消除
宝马5系上提示变速箱故障,是内部齿轮油过于脏污,导致变速箱电磁阀工作异常,更换宝马5系变速箱齿轮油就能恢复,具体操作步骤如下:
1、拆下变速箱放油螺丝。
② 09款宝马e60突然显示变速箱故障,不可以挂挡了,怎么解锁。我要移动车辆
不知道这个车和老款X5是不是一样,老X5出现这种问题可以用工具包里的一把橙色的塑料钥匙插到杯架里边的钥匙孔里拧动之后可以变到空挡,空挡你就可以移动车辆了!
③ 宝马为什么不采用无级变速
总体说起来是三个原因:
一:专利问题
二:技术壁垒
三:研发方向
首先说专利问题,大众的DSG技术和日产的无级变速系统都是有自己茄链迟专利的,不可能出让。不是说想装就装的,第一人家不出让,第二,出让费用也很高.其次:技术是一个大的方面,不同的企业都有自己的商业技术秘密,DSG技术说起原理来简单,但实际制造又颤李是一个问题,加工工艺,成本。
到现在我们很多的国产车的手动五速变速箱还得买爱信的了。最后:研发方向,对于变速箱来讲,降低油耗,增加力传动是大的方向.但是各家走的路不一样。
宝马的全电子变速器,就是现在5系,7系等配制的,通过电子模拟档位等手段达到追求的效果,或者奔驰的8速循环变速器,丰田广泛运用的,6速虚拟手自一体变速器等.都是不一样的。
一家企业,研发的方向是基本固定的,也是和企业传统,发动机技术唤卖等相辅相成的.比如丰田,并不追求涡轮增压等技术,因为岛国的限制等,动力不是主要研究方向,经济,节能,环保才是主体,主要的研发方向是油电,或是纯电混合动力.所以DSG双离合对于他们也就没有意义了。
像美国,一条大路,敞开了跑,动不动4.0,5.5排量,DSG变速器的优势基本上已经被抵消掉了。所以研制的方向又是另外一个,就好像在美国,大众的车,也都是3.2的一样.上面只是个例子,一个变速器不能单一的看,要看这家企业的发动机技术,和主要研发方向.才是最合适.