宝马5系的曼哈卡顿音响怎么样

① x5哈曼卡顿功率

宝马x5改装哈曼卡顿音响
回答于2022-08-03

宝马X5的哈曼卡顿LOGIC7的音响系统。600瓦,7.1声道，600瓦，16个扬声器。预定装哈曼卡顿要等待4个月的交货时间。
是一个标准哈曼卡顿的16件扩音器，它由D型扩音器支撑（4个扩音器）和一个罩板（塑料罩壳）组成。

16件哈曼扬声器

拆卸门板

原来的保真喇叭和哈曼卡顿喇叭比较一下，看看差别吧

看看尺寸比较一下

拆卸螺钉，哈曼卡顿扬声器就可以被替换。

原来的扬声器只有300瓦功率

原车的功率放大器，下面是六百瓦的哈曼卡顿功率放大器，做工要结实得多。尤其是散热，威力更是翻了好几倍。

从侧面来看，哈曼卡顿的功率放大器是需要单独的电源来供电的，而原车的功率输出功率很有可能会与信号线集成在一起。

功率放大器，后接电线（德国原装）

原来的扬声器拆卸下来了

哈曼卡顿的功率放大器，是用来连接的。
X5的电池，在后备箱里，就像是一个重量的砝码。

驱动功率放大器的电源，与蓄电池的电源相连接。

高功率的电气设备必须通过熔断器箱，以实现过电流的保护。

具有安装指导，便于选择合适的连接熔丝箱。选矿熔断器的安培数太高，会产生过流保护的效果，会导致严重的燃烧事故！

把电池连接好

和原来的样子不相上下

线束用于将功率放大器，添加了多个扬声器中。

剥线钳用于剥线，并配有接头。

把低音喇叭升级一下

把它放到前排座椅的下方

更换喇叭需要把座椅倒下

从后备箱的放大器一直走到前排的 NBT控制器，装饰性的面板要拆卸

拆卸空调出风口

NBT主机要被拔出，然后再接上一根纤维

把光纤连接好

光纤穿线， NBT主机连接

把面板重置

原来的中控设备，只有一个扩音器

加个喇叭

7.1声道

把哈曼卡顿中置喇叭升级一下

用到的材料也不错

立即可以在 Logic 7环绕7.1音轨上安装

测试一下效果

哈曼卡顿L7的逼真度提升到了L7，效果很好，提示也很清晰！尤其是低音，更是高亢了 N倍；声音也很清晰，改装后的音响是不错，很划算。

还有一个速度限制的电子装置。

拆卸 LCD仪表板，安装速度限制组件。

与它相连，将它隐藏在仪表板后面

效果很好，还有限速功能很实用

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② 宝马5系音响选柏林之声还是哈曼卡顿

柏林之声音响更好。

产品定位比哈曼定位高端一些柏林之声适合听的类型有交响乐、钢琴、打击乐、人声对于哈曼卡顿 风格属于中庸，没有什么特别突出的特点。但是告诫您一下，面对汽车后市场来说，这枣型两个品牌基本没有真正的正品产品厂家就不对市面上销售很多商家都说是二手拆车件。

柏林之声的优势

柏林之声是德国品牌，他做汽车音响都不到20年，但是在汽车音响界可是鼎鼎有名。奔驰也就只有在部分顶配车车型才会有。可能你看到很多的车型都有，但是大部分的柏林之声都是拆车件。而且效果已经大不衫岩带如前了。

柏林之声公司成立于1978年。在1983年的时候的时候他是作为家用音响的公司。而到了1987年，他也是第1个使用遥控器来控制音量的公司。

听到柏林之声，你就知道它来自德国，由于它与奔驰S级车型的完美搭配，让它成为世界上最受推崇的高品质立体音响品牌。

尽管它的历或芦史并不长，1978年才成立，但它以极快的速度崛起于德国High-End音响工业，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，未来的前景不可限量。

③ 宝马530哈曼卡顿音响音色设置最好效果

哈曼卡顿音响这样调最好听，绝对包你满意。
先调整哈曼卡顿的音响，细节如下：
记得勾选 Logic 7环绕
低音 +5
100 +8
200 -2
500 +6
1 +3
2 +5
5 +5
10 +5
高音 +5
高音和低音，可根据个人爱好，略微调整，效果更佳！
此外，还需要结合【QQ音乐】音效，音效要选【SQ无损品质】---然后打开【音效】开关---选择音乐【空灵深邃】
记得把音乐声音调大大大大大大，这样才能听出效果来。

④ 宝马哈曼卡顿什么档次宝马哈曼音响值得加吗

Harman/Kardon哈曼卡顿是宝马官方的合作音响厂商品牌，大部分车型都标配或可以选装这一套哈曼卡顿音响。不过很多人都不了解哈曼音响的档次，不知道是否值得选择加装。

哈曼卡顿是哈曼国际的一个部门，哈曼国际是全球领先的音响产品制造商，旗下还拥有Revel、AKG(爱科技)、infinity(燕飞利仕)、JBL(杰宝)、lexicon(莱斯康)、Mark Levinson(马克莱文森)等知名品牌。
除了和宝马合作，哈曼卡顿还与奔驰、Mini、路虎和克莱斯勒等高端品牌进行合作。

如果你不知道哈曼的档次，那么挑一些它的品牌事件就知道了：
1、2008年北京奥运会，哈曼为鸟巢和水立方提供了高端音响系统；
2、哈曼为迪士尼乐园、环球影城、悉尼歌剧院、林肯中心等全球大场馆提供了全球领先的音响解决方案；
3、在中国，很多音乐殿堂都选择哈曼音响，包括人民大会堂、北京国家大剧院、上海大剧院等。

如果要一句话来形容哈曼卡顿，毫无疑问，这句经典台词是绝对合适的。

如果你想在车内感受完美的音质体验，宝马肯定要加装哈曼音响。不同车型加装费用也不一样，价格在8200元左右。如果你不需要哈曼卡顿音响的，也可以选装高保真音响系统，价格在3400元。

⑤ 2020款宝马525li音响效果怎么样

音响效果看听什么内容，车用和家用音响用途与环境不一样，很难去评论效果，停下来听都还行。但 汽车 音响对于绝大多数人，就是个浪费的东西，想要刺激一下开车神经，只要开大声开大低音就行了，想正经享受音乐是不行的，又不能闭着眼睛开车，给乘客听的话，谁没事整天在车上听，路上又能听多久。

目前标配6喇叭，收音机普通水平，基本就是听个响，与组立体声的一般蓝牙音箱差不多。听个流行人声也够。如果重视流行乐，选带有B&O或BOSE的舒适向车型，适合多数人听感。

可选配哈曼卡顿，16扬声器。哈曼卡顿的优势在环绕定位，想要低音的绕道。整个声场定位是不错的（不要与室内用的比较），坐在任何位置都能有相对一致的听感。但主机没有预设，需要自己调校平衡器来适应自己所听的内容，我拿来听喜多郎挺好的，但胎噪影响大，想要音响好，别买带防爆胎的车型，选配的钱够配一套极好品质的家用音响。

比较2019款9扬声器减配了，2020款6扬声器，而且音响音质不是很好，介意的车友建议加装哈曼卡顿

系后排的装备更加全面,Logic7音响系统以前一直用在劳斯莱斯和宝马7系列的高端车型之上，现在7.2声道音频输出和总计420瓦输出功率和13个扬音器让宝马一直在声效方面的差距得到了改善。

除了音响升级之外，后座其它配置一样显示了5系舒适商务的一面。

和需要细品聆听的音响不同，525Li和530Li后部最引人瞩目的是全新的后控制台和一体式的 娱乐 系统。原本就舒适度颇高的后座被装备在后控制台内部的DVD播放器得到了进一步加强，而前排座椅背部则各集成了一个8英寸的显示屏。同时在右侧的主座还有一个可以折叠的桌子，虽然我一直都认为这东西实用性不大，但也让人找到了点飞机的感觉。另外在桌板边上还有一个可以控制前排座椅的电动按钮，以保证后部的贵客及时获得更大的腿部空间，同时对椅背的角度调节也增强了桌板打开后的实用性。

宝马525li原厂的音响只做喇叭用还是可以的，但是你要想听点歌就算了吧，除非像我一样整一套Anycar安尼卡，重新升级下音响系统

新5系高配置带哈曼卡顿或者是宝华韦建音响效果都很棒，配置稍微低标配的是普通音响的话效果就相差很大了

如果是音乐发烧友，就去改装，一般听听都可以的

缺乏高音，声场偏下，声源是从腰部传出来的，而不是从耳边传出，虽然哈曼只能算是中规中矩，但听了之后再听回原厂的，就感觉原厂根本不能听……如果实在要听原厂的，建议把高音调高，还能凑合下

宝马可以说还是很不错的

反正是高保真就不行，哈曼卡顿也不怎么样，我在用