① 宝马525和es300h哪个好
能考虑这种级别的车一般都不在意保值率,525肯定好于es,宝马属于一线豪华品牌、雷克萨斯只能算二线豪华品牌,两个品牌根本不是一个级别的,单纯考虑后期稳定性和保值率es要好于525,看你着重哪方面,不在意稳定性和保值率宝马绝对够排面。
② 宝马530和雷克萨斯ES300h相比,选哪个好
当前,随着国家经济的发展,改革开放的推进,中国人民对汽车的要求也越来越高。 一开始能开车就好了,后来外观和动力上的要求更高了,到现在对舒适的渴望为止,中国的汽车行业也在迅速进步,目前国内汽车行业市场竞争非常严重,不仅合资车型,国产车压力也非常大。
谁能在这场锯战中生存,凭着这些车企自己的本领之前,朋友曾问过我怎么选择宝马530和雷克萨斯ES300h,关于这两款车,一款是一线豪车品牌,另一款是二线豪车,那么,接下来我们来看看这两辆车吧,比较一下哪辆车的优势有什么。 首先是雷克萨斯ES300h的优势,首先,更便宜,ES300h比宝马530便宜6万左右。
③ 宝马530和雷克萨斯ES300h相比,选哪个好
谈到豪华汽车品牌,印象很普遍的就是奔驰、宝马、奥迪,当然现在雷克萨斯和凯迪拉克也属于豪华品牌的范畴,但是它们只能算上二线豪华品牌,在知名度和地位上面,BBA还是高于雷克萨斯和凯迪拉克,这个是不用质疑,所以有人问在宝马530和雷克萨斯ES300h对比,选哪个好?对于这个问题,我的回答肯定是宝马530,不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。
在传动上面,宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势,因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱,而雷克萨斯ES300h采用的是E-CVT变速箱,两者差距也是有些大。总结:宝马530和雷克萨斯ES300h都是档次高不错的车型,驾驶出去也都有面子,但要说的是宝马品牌影响力是比雷克萨斯高,这样在同级车型里,宝马自然更有吸引力,所以我推荐宝马530,当然如果购车预算比较吃紧,其实雷克萨斯ES300h也是不错的选择。
④ 预算42万,雷克萨斯ES和宝马5系怎么选
奔驰C级、宝马5系和奥迪a6l这三款车型当中,宝马5系是竞争力最强的,不仅运动和操控的基本属性得到了保持,而且其乘坐的舒适度也几乎能够跟同级的奔驰看齐。
可以说,现在的这款宝马5系很不错,口碑很好,也得到了用户们的一致赞誉。雷克萨斯es系列之所以能够在头条上成为一个永久的话题,我觉得跟有心人的故意炒作更有关系。比如它轴距方面其实达不到C级车的标准,非要跟宝马5系和奔驰c级比,也不知梁静茹是在美国还是中国的演唱会,单独给它唱了一首勇气?
去年中雷车的毒,想买es300,媳妇不想要,我坚持,到看车的时候那内饰简直就是16.7万的车都不如。满满的塑料感。跟上一代不在一个层次。外观还可以。随后果断放弃买的5系。图经济性的话雷车还可以,还有他说的六年免费保养是十次。按他说的五千一保养,开多了是到不了六年的。保有量底是有原因的。
⑤ 宝马530和雷克萨斯ES300h相比,选哪个是最好的
这两款车各自有各自的优点,如果说你喜欢操控性能和追求动力的话,那么就可以选择宝马530这款车。如果说你追求驾驶舒适度的话,那么你就可以选择雷克萨斯ES300h,这两款车都是属于我国豪华品牌系列的汽车,无论是开哪一辆出门都会给你带来十足的面子。不过选择车辆车要根据自身的喜好来定。而对于我们一般的消费者来说买车只会考虑到实用性,根本就不考虑汽车的品牌问题。
不管你是选择哪一款车都要根据自身的需求来判定,而不是像我上次说的那样购买宝马汽车,因为我的说法只是代表我个人的观点,具体买宝马530或者说是雷克萨斯ES300h要根据你自己的喜爱程度,毕竟每个人的喜好和价值观不同。
⑥ 宝马5系好还是es300好为什么一些修车的朋友叫我买雷克萨斯
宝马5系好还是es300好?为什么一些修车的朋友叫我买雷克萨斯?宝马在消费者心中是绝对的豪华品牌,而雷克萨斯却总是不被人提起,如果雷车说自己走的是个性路线,但我认为对于车厂来说任何理由也没有销量有说服力,那么到底宝马好还是雷克萨斯好,我们今天从几个方面具体聊一下两车的优缺点。
而配置方面,雷克萨斯es系列的底盘和悬挂是和凯美瑞一样的,它们的动力总成部分也差不多,不同的只是外观和进口的身份,然后,内饰部分好一点。所以我们也不用过多的和宝马5系来比配置,谁的配置更高级?其实大多数人心中都有数,丰田车型的配置就和它的动力水平一样,并没有多少特别出彩或令人眼睛一亮的地方。
⑦ 你觉得宝马530Le和雷克萨斯ES300h,谁的性价比更高一些
个人认为两车性价比的话雷克萨斯比雷克萨斯好,两车差别很大。虽然都是混动,但是技术上的差异还是很大的。在国家政策的大力支持下,插电式混动和纯电动车型成为新能源车型,国家财政补贴,地方财政补贴,购置税减免,自由摇号,不限号。各种优惠政策让他们说恋爱了。以丰田系列为代表的丰田系列,似乎也多少意识到了秋天,政策支持较少(尤其是进口车型)。
电动机可以独立为车辆提供动力,可以更有效的配合,拥有车辆的动力。专门用于ES300H,采用2.5L拉穆拉4缸阿特金森发动机,电动机。在一般油耗上,ES300H会尽可能使用电动机驱动车辆,提高车辆燃油经济性。起步后的中低速区,发动机和电气机会及时介入,仍将以电机为主。当车速超过60km/h时,发动机已经成为驱动车辆的主要力量。当车辆完全加速时,发动机和电机会同时工作,提供最强的动力。当驾驶员松开油门或刹车时,车辆将进入动能回收状态,车辆的动能将转化为电能储存在蓄电池中。