宝马五系安卓大屏如何操控

1. 宝马五系的导航如何使用

宝马5系导航使用方法：

1、通过MAP按钮进入导航界面；

2、向左拨以下旋钮，用旋钮选择“搜寻目的的“。

3、选择“兴趣点“搜索并输入要搜索的地点名称。可以选择手写或则拼音输入。

4、搜索到目的地按下旋钮设置为“单一目的地“，再选择”开始目的地引导“开始导航。

宝马5系车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。GPS技术是利用GPS卫星信号接收的，可以24小时不间断地接收卫星发送的数据参数结算出接收的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。车载导航仪是通过接受卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。

2. 宝马5系大屏幕比小屏幕多什么功能

宝马5系大屏幕，从外观上，所可以看到的，直观上，就是屏幕比较大而已，真正功能多的是空调下面的主机，叫做宝马NBT主机 ，多了DVD，导航，蓝牙，200G硬盘，等等功能。

3. 宝马5系10.25寸安卓中控大屏怎么调整APP位置顺序

你可以直接在屏幕上操作，拖动图标来完成移动就好了

4. 宝马5系怎么开问问操作方法。

应该是新的5系吧??
电子手刹,在档杆附近,有个P字母的就是.
前进档D,倒档R,停车挂P档,拉一下手刹按钮.
钥匙是不需要扭动的,插进去就好,一键启动.

调座位在驾驶座椅左边

5. 宝马车5系的中控显示屏开关在哪

宝马5系的中控显示屏开关位于中控台的组合开关上，开启宝马车5系的中控显示屏的具体步骤如下：

一、打开宝马5系驾驶室这边的车门。

6. 宝马5系操控和配置怎样它的小毛病多吗

优点：空间比较大

缺点：没啥不满意的，就是论坛上都说它音响不好，我感觉也还凑合吧，但是宝马的负面新闻真的太多了这真的很无奈，但是做好自己就好

外观：个人非常喜欢…大气…帅…感觉如果说豪华设计套装对应成功人士的话…风尚设计套装对应的是年轻帅气的成功人士

内饰：个人非常满意…符合对这个级别的心理预期…很多人不喜欢风尚版的内饰…我们家倒是一致认为风尚的内饰比豪华好看…关键是没那么老成的感觉

空间：空间还是很大的，不管是前排还是后排，毕竟有五米多长呀。

配置：525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马

动力：动力我开过530Li，感觉高速上确实加速没有530自信，但感觉525足够了，因为车多踩到200多的速度基本要收油了，安全第一嘛~一脚踩到底有所谓的推背感，但是不是因为别家店销售所说车子会减档的感觉

操控：操控性可以说是华晨宝马生产的所有车里，最一般的一个。之前开过许多日本车型，感觉虽然5系也是前后50的配比，后轮驱动，但因为车子过于笨重，几乎谈不上什么操纵感。新手的话，在车速快点时候感觉会驾驭困难。因为是后驱车，刹车的感觉还是很好的，不点头，过弯的时候凭借50，50的配比也是游刃有余。

油耗：跟预期差不多…提车至今综合油耗12…夏天在市区跑短程有点夸张经常17…市区通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客观的讲着油耗真心不高…和很多中型车差不了太多

配置：配置确实不如同价位的奔驰奥迪。但是我还是认为车子最重要的还是 底盘 变速箱 发动机（和调较）这些最基本的东西。BBA各有千秋看个人追求什么 （至于新出的XTS，很多说啊 比5系便宜这么多 配置还高这么多，这车的3大件我认为实在太寒碜了，所以只能堆砌配置了，而且那所谓的悬挂会塌屁股，为啥写这段话，因为已经看到不止一位XTS车主来5系论坛拉仇恨了，XTS这车和3系比比还是可以的。）

动力：3.0T的动力+8速变速器，无论超车还是起步都是很爽

操控：转向精准，有一定的虚位，悬架在极限驾驶的时候支撑力一般，但是这是一台五系，谁会拿他去做极限运动

油耗：感觉油耗不会只是仪表盘显示的平均油耗11.3.我比较怀疑这个数据。

舒适：自我感觉良好，没想去跟s比，他的操控及防爆胎会牺牲一些舒适性，路感稍强，不过防爆胎省心。

7. 宝马5系的操控怎么样它的配置高吗

优点：外表大气运动，动力足，省油

缺点：加长了，空间大了，操控就没有那么好了，没办法，鱼和熊掌。

外观：嘿嘿 外观还是比较赚眼缘的，毕竟都这么多年了 小5的外观还是那么惹眼。

内饰：珍珠白内！借用论坛上一哥们的话就是：“漂亮！选这内饰真有勇气啊！”额...我知道超级不耐脏，但是为了帝王蓝只能牺牲啦，而且我不喜欢用套子，所以只能定期清理和保养内饰了。

空间：前排自然无压力 头部空间一拳多 ok的 后排我174cm腿部空间超4拳 二郎腿不在话下 后备箱用过两次 四个大行李箱没问题 日常绝对足够大了。

配置：性价比非常高，要是配置再高一点那就更高了

动力：平时动力感觉稍显不足，跟同级奔驰的感觉有的一拼，不过比奔驰还是要爽一些，运动档就爽了！

操控：宝马的操控不用说，过弯侧倾少，即使是这么大的车子平常驾驶也很轻松，整体很满意，不过这车定位行政级轿车再加上国产加长的缘故，操控性明显不如同门师弟3系，底盘反应比3系慢一点。

油耗：还可以接受 高速最低开到9个油 最近市区跑的 各种限速 各种堵唉 简直没法开 还没冲起来就要点刹车

舒适：舒适性主要集中在后排，如果后排坐两个人那时最舒服了，坐三个人的话，那中间那个人可得委屈一下了。前排么，一般般，重点吐槽的是储物空间实在是太太太太太少了！希望BMW在这个级别的车上好好向雷车学习，在重视发动机与底盘开发的同时还要兼顾实用性，车子终究是服务人的，单单为发动机买单还是留给三系吧！

操控：虽然是商务车 但是也没有失去宝马的精髓

油耗：接近1.8吨重的车子，平均速度21公里/小时的速度才11L，还未出磨合期，还有下降余地。

舒适：舒适性中规中矩，毕竟底盘的支撑和悬挂的调教放在这的，舒适和操控本来就是天生对立的，又想底盘扎实，稳，侧倾小，又想避震软，那是不可能的，已经很让我满意了！没有君越在过减速带那种一摇三晃的感觉！

8. 宝马五系如何连接手机导航

在多媒体那一栏，连接carplay ，如果是安卓，可以投屏，功能都在多媒体界面里面。
手机导航不能连接到车载导航上面，手机只能能通过蓝牙与车载导航相连接，可以通过车载导航来接打电话和播放手机中的歌曲，如果想用手机导航又嫌手机导航声音小的话可以外接个手机小音箱，这样声音就大了，用腾讯地图这个手机导航的，定位很精准，而且在进行语音播报的时候声音也很大，还有许多非常实用的功能。

9. 5系宝马GT怎么操作啊

你上车之后让销售做你副驾驶，让他拿着感应钥匙就可以，系上安全带，踩住刹车踏板，然后直接按中控左边上的
START/STOP
那个按钮，那个是一键启动，按住2秒就直接启动了，启动完之后，右边的电子档显示上下箭头
P
意思是停车档，你用手按档把的左侧的黑色小块，按进去之后别松手，把那个档把往后一掰就是D档，你的仪表盘上会显示的。然后档把后面有个大P字母的按钮，那个是电子手刹，你按下去，就是解除了，然后松刹车就可以走了，当然，你要装成我经常开这类车不屑一顾的样子，让销售觉得你很牛B！
停车就是一直踩住刹车，直到静止，然后电子档最上面有个P。按下1秒后，会变成P档，同样中间仪表盘一直有显示。然后把那个P电子手刹拉一下，电子仪表盘上还是有个红色的！显示告诉你。
D档模式下
往左一掰是DS
就是运动档，很销魂的哦，慎用。用完往右一掰就回到D档模式下，还有手动的模式就问销售吧，你说我忘记了。
记得
哥们，你要镇定，咱经常开进口车，还怕销售？
哈哈
咱就是懒得开而已

10. 宝马5系中控台显示屏咋关闭和打开

宝马5系中控台显示屏通过中央扶手按钮打开跟关闭。

一、打开宝马5系驾驶室这边的车门。