为什么宝马都不换车

A. 宝马4s店回收旧车吗

四s店一般都不回收旧车的。没地方放。你到底是卖新车还是卖旧车啊？容易搞混的。旧车都在二手车行销售。但是有一些其它品牌的车有置换的功能。也就是说你把旧车卖给她然后她给你新车。中间给你一些补贴。宝马四s店好像没有这个功能。

B. 一辆宝马正常寿命多少年宝马真的经常修吗

汽车已经成为当代消费者出行最常用的交通工具，很多年轻人都想着攒钱买台汽车代步，前段时间就有网友想买一辆宝马车，但是因为宝马比较贵，担心买来开没几年就开不动了，那么究竟一辆宝马正常寿命多少年?

但如果车辆是在城市道路正常行驶，车主平时开车习惯良好，并且定时定期去给车辆做保养，那么车辆正常开十几二十年可能都不成问题，只要我们的车在15年以后还能正常过审那么是符合正常上路行驶的规则的。
宝马真的经常修吗?
所以综合来看，宝马汽车的品质还是很不错的，但需要注意的是，以上说法仅针对市面上的新款宝马车，如果是车龄老旧的二手宝马那么故障率就比较高了，这些老车不仅毛病多，而且修起来往往也比较贵。

C. 20年车龄的宝马5系，为什么大部分车主还不舍得卖

今天给大家带来的这台车，它和二手市场上你能买到的那些2万块钱的E39可不一样，因为这是一台孤品车，这是一台手动挡的E39 530i。

据车主说，这是唯一一台京牌的E39 530i 手动版，具体是不是唯一一台我不敢说，但手动挡的E39确实稀少。所以这车的价格已经不是看年份、看车况了，而是看情怀。情怀深，这就是一台完美的说藏品；情怀浅，白给倒贴都不会要。

这台车最重要的不是手动挡，而是它属于国III排放标准，它依然能上路奔跑。看看这环保标，三颗星，妥妥的。

宝马(进口)这台车2002年出厂，北京2005年开始实行国三排放，按说这台E39怎么也不可能是国三的车啊，而且国内宝马官方销售的E39应该只有并没有手动的版本，那这台车到底什么来历呢？

这台车的第一手是我国的外交部，外交部的一些车在当地退役之后会被带回国内继续使用。这台E39就是这样，它2007年被带回北京继续使用。在北京使用就自然要上京牌，当时北京规定排放不低于国三才能落户，而这台车也就直接被认定成了国三排放，它也算是享受了一个福利政策。

其实这台车这方面的故事还有很多，但是我实在不方便在这里给大家讲，以后有机会再与各位分享。

现在你已经很难在路上看到E39了，一方面是因为排放的限制，大多数E39都是国I或者国II排放，它们已经被限制上路了。另一方面，有些车况不太好的E39都被E39玩家买回去给自己的车当备用零件了，对于他们来说，直接买整车要比单买零件划算得多。

E39是第四代宝马5系，我觉得它的外观看起来真的特别优雅，很有气质。给人一种很低调的感觉，但是又在低调中透露出豪华。它真的是非常经典的一代5系，所以也有不少车迷愿意收藏它。

网上有很多文章说E39由克里斯·班戈设计，其实并不是这样，E39从1989年开始研发，在1992年7月就确定了最终设计，而班戈同年10月才来宝马上班。克里斯·班戈也是一位宝马非常优秀的设计师，在他的时代里，宝马超越了奔驰(超级车展)成为全球高档车的销量领导者。

E39真正的设计师是日本人永岛让二，这位日本设计师似乎不太知名，但是他为宝马设计过很多车型，比如E34 5系、E36 3系，还有上图中的宝马经典车型E90。

E39还是宝马天使眼的起源。在E39的前一代E34的身上，大灯还是独立的圆灯设计，但是从E39开始，安全法规规定大灯必须是一体的。而宝马又不想放弃他们四个圆形的标志性大灯设计，所以他们就在大灯前面做了一个光带，而天使眼也就由此诞生了。

E39的天使眼很有特点，它的光带不是一个完整的圆，所以从远处看起来感觉这台车有表情似的。

比如从这个角度看，E39似乎有一点小皱眉，看起来就不是太开心。

以前看过一篇文章，分析那个时代的车型如此经典是有原因的。首先研发周期长，像E39的研发就持续了5年，慢工出细活；其次就是产品周期长，这样可以更好的分摊车辆的成本，车辆制造也可以使用更好的材料。

汽车的发展到现在是越变越大，这台530i轴距2830mm，车长4775mm，这两项数据都要比最新款的长轴3系短一点，而且那个时候的车又不太注重车内空间，所以这台车的后排空间并不是很大

D. 宝马3系，想买来开十年不换车是不是有点太天真了

10年不换可以达到，但是德系车到一定公里数后，毛病会多起来。宝马差不多10万公里左右，很多毛病会出来。到时候修理起来估计不便宜。所以要看了

E. 宝马3系为什么宝马b48发动机跑到20万公里必须修，30万就漏油

求大神，说跑到20万就必须换橡胶件，30万就到处漏，是这样吗。。。。。。然后能跑到100万公里。。。是这样吗求大神，说跑到20万就必须换橡胶件，30万就到处漏，是这样吗。。。。。。然后能跑到100万公里。。。是这样吗 祖国产垫圈了解一下。 放心，撑不住20万，六七万公里就要换了 有谁的B48跑20万Km 漏油？不用到20万! 你开的到20万公里再说吧… 为什么看不了评论？ b48刚几年？有多少跑到这么多的？ 工业设计标定问题，设计时候的目标取向 问题不大的 一年跑3万公里也要跑10年，你确定可以跑30万公里不换车？ 都是小问题，维修很成熟。 不会吧! 不用20万，10万公里以后很多地方都渗油，我都换了好几个密封圈了!也不是啥大问题! 现实中有多少家用车能跑到20万公里的。。。 不是的。宝马b48发动机其实就是宝马N20发动机的接班人,相比于N20,b48发动机改变了缸内结构,优化了低扭表现。同时,宝马还优化了b48的散热系统,并且提升了发动机... @2019