宝马五系烧机油修多少钱

1. 宝马5系汽修店换一次机油多少钱

宝马5系保养费用

首保：10000公里或12个月

二保：20000公里或24个月

保养间隔：10000公里或12个月

华晨宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保，其后每隔1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，而每4万公里进行一次大保养。

下面附上宝马5系保养费用表，供你参考：

宝马5系整车质保：两年不限公里数质保。

国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。

最大优点

外观大气漂亮；内饰沉稳，做工不错，配置丰富；空间宽裕。

最大缺点

内饰用料较差，华晨宝马5系内饰异味严重，对健康影响大；小毛病明显多见；个别网友反映存在烧机油现象。

外观

整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。

内饰

内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化，但网友抱怨车内用料较差，车内异味明显。

动力

宝马5系搭载新研发的六缸发动机，但整体动力表现一般，仅能满足日常需求，部分网友反映浅踩油门提速较慢。

空间

整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。

操控

华晨宝马5系换挡顺畅，路感清晰；方向盘沉稳，指向准；底盘通过性不错，车身稳定性强，转向灵活，整体操控性能不错。

油耗

华晨宝马5系的燃油经济性较差，油耗较高。

亮点配置1：后座娱乐视听

后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控，令您畅享舒适旅途。

亮点配置2：智能大灯

远、近光氙气灯，含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。

亮点配置3：雨量探测器

包括自动驾驶灯光控制系统开启后雨量探测器自动启动风挡玻璃刮水器并自行调节刮水器频率。外界光线亮度降低时大灯自动开启系统将自动开启近光灯。

2. 宝马5系烧机油吗，烧机油严重吗

很多欧洲车都烧机油，见怪不怪了，烧机油就补机油呗，现在的新车都比以前好多了，不是什么大问题

3. 买得起养不起，宝马五系出保后的维修费用真的很高吗

我们以宝马5系为例，看看它的保养费用是不是真的吓人。说到汽车保养，首先要看下面的宝马5系官方保养周期计划表。应该说宝马的保养周期和一般合资或者国产车公司不一样，要在4S店每5000公里左右“供货”一次。总的来说，宝马的保养里程设置还是比较合理的。宝马之所以更有竞争力，是因为它使用了一个车况维修服务系统，该系统利用多个传感器和计算系统，根据每辆车的里程、气候以及零部件和机油的消耗状况，智能评估维修需求，然后通过车载系统告知车主什么时候需要维修以及需要维修哪些物品。

我们会按9油每百公里计算，加95号汽油。按照苏州目前的95号汽油每升5.83元，假设一年平均行驶时间1万公里，那么宝马5系(2020 530Li独家M运动套装)，每年的燃油成本是5538元，也就是说平均每个月的燃油成本在461元左右。当然，如果你一年开2万公里，燃料费会翻倍到每月900多元。或者2020款530Li专属M运动套装，官方保养期10000km或者1年，以先到者为准！但是，第一份保险不是免费的。当然，有些人买车的时候可能会直接买保养套餐，但这里我们还是按照最常规的保养价格来计算。宝马5系的小保养平均在1000元的前期。即使真的需要大修，也不到5000元。6年总维护费用约16000元，平均每年维护一次的前提下，维护费用约2700元。

4. 在09宝马520，现10万公里，烧机油厉害，1000公里烧一升，4S店说维修要5万左右。我觉得太贵了，

10公里如此烧机油?检查是否漏了？最多发动机不解体换一下气门油封，5万也太离谱了！你说不管他加机油，其实也不失为一个好办法，再开几万没问题！

5. 有简单的宝马5系烧机油解决方案吗

最简单的解决烧机油方法

烧机油的原因：

1.长期不做有效的清洁油路，

2.防冻液更换不及时，

3.机油使用周期太长

4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

活塞环卡滞是主要原因

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油的解决方案

大修

一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

无损修复

二是无损修复这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，用PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。是目前最安全省钱有效的修复方式了

解密烧机油正确的检查办法和修复方案

6. 宝马5系烧机油严重，维修费用多少钱

发动机烧机油故障的原因繁多，维修价格在300-10000元不等，汽车发动机烧机油的原因：

1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；

2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线）造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧；

3、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧；

4、发动机废气管（机油室通发动机进气管）堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；

5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。如何通过烧机油来修理车辆？多少钱？先说说烧油的原因。很难估计要花多少钱，而且不同型号的价格也不一样！

烧机油的原因是什么？

1.阀盖排气阀(排气管)堵塞或常开单向阀会烧油！

发动机上还有一个非常重要的单向阀，会导致机油燃烧！

通常，气门室盖会有一个排气阀或单向阀。如果堵塞，发动机的下一回气无法正常进入进气管，发动机负压会迫使机油进入进气歧管，然后与发动机混合气混合参与燃烧，导致机油燃烧！

比如帕萨特的1.8t排气管堵塞会导致烧油，科鲁兹气门室盖排气阀堵塞会导致加速时烧油冒烟！

2.涡轮增压器烧油！

涡轮增压器或多或少会烧机油，但涡轮增压器损坏会烧机油太多！

这个标准主要是看中冷器的油量来决定烧多少油！