㈠ 不吹也别黑,宝马F850GS ADV评价报告 | 玩车少校
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㈡ 2020宝马最强七款摩托车,造型太霸气了,就是你梦寐以求的王者!
‘千本御的机车梦想’之宝马摩托车
宝马,蓝天白云定会如期而至!
BMW S 1000 R
S1000R凭借独特的车辆造型与强大的性能、配置在公升级街车中一直处于佼佼者的地位,s1000r是众多街车爱好者的梦想之车,不仅因为这是一辆宝马摩托车,更因为它高 科技 含量,以及源自bmws1000r的运动基因!
BMW R1250 R
宝马r1250r这台车采用了宝马技术新开发的拳击手发动机,怎么样是不是听起来就很酷,这也是它最大的卖点,还采用了新开发的排气系统,排量高达1254cc,最大扭矩:14.59 kg-m / 6250 rpm,简直就是运动摩托的新标杆。
BMW R ninet Scrambler
这款宝马从外观就不难看出,是一辆标准的复古机车,它给我的感觉就是连细节都很复古,整车一切从简,可以直接看到全车的钢管车架,宽把手,薄坐垫等等,更为点睛之笔的是他的ak排气,这是原厂的标准配置。
BMW R 1250 RT
R 1250 RT可以让你驾驶在宽阔的道路中享受到很舒适的体验,想一想你在骑行中,可以调节的加热把手感受到发动机微微的震动,升高的电动挡风玻璃给你提供了平静自然的驾驶空间,简直不要太舒服!
BMW K1600 GTL
这款巡航车可是厉害了,被编入过特警队,就是为了处理一些特殊事故和应急情况,颜值更是没得说!
BMW G 310 GS
这款车能去的了一般街车去不了的地方,有一定的烂路通过能力,所以说它是一辆轻量级的adv完全没毛病。
BMW F850 GS Adventure
探险利器,愤怒的小水鸟,这都是大家给它的评价,新款的它显得更摩登,更刚强,矫捷的身手,舒适体贴的配置让我们怎么不爱它呢?
㈢ 宝马发布F750GS、F850GS、F850GS ADV 40周年纪念版
相信不少车友都是从认识宝马的GS冒险车系之后,开始钟情于ADV车型的吧。或许你不知道的是,今年已经是GS系列诞生40周年了,从1980年最初代的R80G/S开始,GS经过数代更新,逐渐进化成现在我们看到的样子。正如GS车型的设计初衷那样,能够成为一台胜任越野和街道的多功能摩托车(GS是Gelande“越野”和Strase“道路”的德文首字母缩写)。
除了车身配色之外,动力、配置等主要参数与现售款基本一致,应该会比现售款的最高配版本,还要小幅升级一些,当然售价也会是最高的。现售款F750GS的国内售价为11.19w起,F850GSADV为14.09w起,介于两者之间的F850GS暂时没有引进。那么40周年纪念版有望和2020款新配色一起,少批量的引进国内,后续更大排量的R1250GS系列也不会缺席纪念版花。车友们,对于这些宝马的“水鸟”们,是不是你梦想中完美的探险旅行车呢?
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㈣ f850舒适版和拉力版区别
马力是最大的区别,新款F850GS共有两个版本,拉力版售价为138900元,GS 40周年纪念版售价为140900元。动力方面,新款F850GS搭载了一款排量为853cc的直列双缸引擎,最高功率为59kW。新的F 850GS ADV相比上一代F 800GS ADV外观更加硬派,特别是鸟头延伸至油箱的车身钣件更为夸张,不对称头灯师承老大哥R1250GS,LED光源也是宝马科技感的标配。
f850新车共有三个版本
新车共有三个版本精英版、拉力版、探险版,主要差异在舒适性配置和个性化配置上,相同的是外观一样的拉风。
因为使用了并列双缸的发动机形式,所以车体明显变窄,站姿骑行时驾驶者也对车辆可以有了更好的控制,所以F800GS也因此有了更大的21寸前轮来进一步加强通过性。也许宝马就是想向大家证明,就算不用当家的拳击手发动机和轴传动技术,照样也可以造出一款不错的探险旅行车。
㈤ 2022款宝马850gs我有几个配置
宝马F850GS ADV正式上市,售价14.09万起
新车共分为三个版本
分别为精英版、拉力版和探险版,每个版本间的差异主要体现在舒适性配置和个性化配置上,类似ESA、DTC、ABS Pro、换挡辅助等配置均为标配。
㈥ f850gs舒适版和拉力版区别
主要差异在舒适性配置和个性化配置上相同的是外观一样的拉风。高颜值两轮灵魂机车之宝F850GS ADV新的F850GSADV相比上一代F800GSADV外观更加硬派,特别是鸟头延伸至油箱的车身钣件更为夸张,不对称头灯师承老大哥R1250GSLED光源也是宝马科技感的标配。
f850gs特点
宝马F850GS是宝马研发多年出品的一款拉力车,仰赖着称心如意的操控性能,可以说是与当今骑士们城市中穿梭无阻的需求共生共发展正因如此有着对手羡慕的市场名气。社会经济水平在不断地提升,骑友的购车需求却越来越多,速度安全家用以及面子等。
在外观造型方面可圈可点整体呈现出一种和谐自然的美感。正面设计较为个性没有随波逐流的雷同感,简单明了的侧面线条使得车体更有立体感最让人眼前一亮的便是车尾构型简洁体面又大气。格调迥异的前大灯凸显出与众不同,仪表设计可以与现阶段的主流汽车媲美反光镜背后立体层次丰富。
㈦ 宝马又一摩托车!前后碟刹+ABS,续航能力可高达550km
说起宝马,大家也都非常熟悉。除了在汽车市场拥有着强大的地位,在摩托车市场也有着难以超越的实力。今天,小编给大家介绍的就是一款宝马旗下的探险车,实力可以说是非常强大,上市至今的表现也获得了不少热爱探险车友的关注,它就是我们今天要说的主角——F850GS ADV。作为豪华品牌,在价格方面也不菲,这款摩托车分别推出了三个版本,价格方面为精英版售价140900元,拉力版售价151900元,探险版售价155900。具体表现如何?接下来小编带大家一起来了解一下。
肌肉感十分强悍
F850GS ADV在外观造型方面设计得非常硬朗,肌肉感十分强悍,迎面而来的科技感也十分充足。前脸大灯设计得非常独特,内部配有LED光源,左右两侧转向灯设计的也非常尖锐,内部同样采用LED光源,前脸所营造出的视觉效果非常强烈。超大风挡也更能起到一定的作用性,全彩液晶仪表盘设计得也非常抢眼,座椅在乘坐方面也更加柔软舒适。整体给人的感觉非常奢华,把宝马那种豪华品牌气息流露的淋漓尽致。
双缸四冲程四气门水冷发动机+电喷系统
F850GS ADV在动力方面搭载了一台双缸四冲程四气门水冷发动机,实际排量为853cc,发动机最大功率为70kw/8250rpm,最大扭矩为92N·m/6250rpm,并且匹配电喷系统。动力传输方面为6挡,同时也符合国四排放标准。油箱容积为23L,续航能力可高达550km,最高车速也可高达200km/h。
前后碟刹+ABS
F850GS ADV在制动系统方面采用了前后碟刹,分别为前轮双碟刹盘匹配对向四活塞卡钳,后轮为单碟刹盘匹配双活塞卡钳,并且辅助了ABS防抱死系统。避震方面采用了前43mm倒立式减震,后中置避震拥有预载、回弹可调功能。也更能在驾驶过程中保障车辆的稳定性。
以上所述,F850GS ADV在总体表现方面,拥有着肌肉感饱满强悍的外表,豪华的配置以及出色的动力系统,也更让这款车在市场上获得了更好的地位。但对于这样的价格而言,普通家庭也根本消费不起。因此,大家又是如何来看待这款车的呢?欢迎下方留言讨论!
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㈧ 15万左右的摩托车是什么样子硬核探险车,马力80匹,极速200km+
说起摩托车,相信不少车友都会想起大街上比较常见的两轮代步车型。殊不知在摩托车领域当中也有豪华品牌,售价方面也是非常的昂贵,当然车辆性能表现也是非常的出众。提起宝马,相信不少车友都会想起国内宝马旗下的汽车一直以来都属于中高端品牌。
总体来说,无论是汽车还是摩托车,宝马都对于车辆有着丰富的认知,旗下的每一款车辆发回的动力性能以及车辆配置都是属于同级别当中的顶尖。但与之带来的也是售价方面的问题,大多数车辆比同级别的车型都要防贵不少。更有不少车友说,宝马旗下的车型大多数是以配置加持起来,但小编认为配置的加持也让摩托车表现更加安全、更加稳定。
最后,对于宝马旗下这款15万元左右的中量级别硬核探险摩托车,你们还有其他想要说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!
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㈨ 宝马f850gs缺点
宝马f850gsa缺点是发动机有异响。
f850gsadv是宝马摩托车四十年纪念版。BMW宝马摩托车第一辆摩托车BMWR32自1923年诞生,近百年的发展到现在,旗下产品丰富,包括了R/K/F/G/S等多个系列。
2006年,首家BMW摩托车旗舰店登陆北京,14年间,中国市场已开设了近50家门店,产品销量在进口摩托车产品中也是数一数二。