1. 宝马3系还是三系空调不制冷问题,检测下来,高压和低压都很高。
压缩机一会开一会停,小水壶经常缺水加蒸馏水。压缩机一会开一会停,小水壶经常缺水加蒸馏水。 定期清理一下,水箱需要散热,那空调呢,正好相反,就需要把冷气散出去,如果有堵塞,或风机风量小,就会出现这样的情况,冷气散不出来,热气进不去,不结冰才怪呢 我统一回答一哈我的经验,仅就我自己的车而言!13年2月份提的车,15年夏天发现空调制冷效果不佳,怀疑过空调滤芯,但是更换后没有效果。下面说说处理方法:1、检查空调系统的冷媒加注压力,高压管和低压管各有一个阀门,厂家批量加注的时候有可能当时加够了,但是阀门没有关紧,导致冷媒缓慢泄漏(我的就是这种,弄点肥皂水上去会冒泡)。当然冷媒泄漏还有可能是中网后面的冷凝器被石头打穿了。2、既然冷媒压力不足或者觉得不冷,那就要更换。不要直接加注冷媒,而是用抽真空的机器接到管道上,把原来的冷媒全部抽干,大概要半个小时,然后买了车仆的R134a冷媒,3瓶加一瓶冷冻油套装,用设备把3瓶冷媒和半瓶冷冻油一次性加进去(实际是吸进去)。冷媒加完一定要检查高低压管阀门是不是有泄漏。3、加完冷媒,拆空调滤芯,用车仆的蒸发箱清洗剂清洗空调蒸发箱,清洗完制冷效果更好。(新车可以不做这步)4、上面的步骤操作完,如果空调制冷效果可以,那就基本可以了,一般出风口温度在5度左右比较正常,高于10度说明制冷效果差。但是我的车还出现了间歇性空调不制冷,典型的就是跑高速半个小时之后空调不出风,甚至出热风,但是市区低速行驶正常。查阅宝马技术文档,发现是蒸发箱温度太低,加上夏天空气湿度大,导致蒸发箱温度传感器结冰,信号错误导致系统关闭压缩机,要解决很简单,让传感器的探头离蒸发箱远一点,这个宝马官方有适配器,拆了温度传感器后加适配器,可以让传感器探头离开蒸发箱大概2毫米,实测加装适配器后,空调再也没有出现间歇性不制冷的情况。补充一点:我车13年进口版的,我看了下压缩机是电装牌子的,制冷能力不比日系弱(很多日系也是电装),而华晨的压缩机用的什么牌子不得而知,如果是压缩机本身的短板,上述操作也许没用,毕竟先天残疾我也无招。 你进气口是不是堵了找个机会吹一下 制热还是制冷?南方这几天,真的有点冷 哈哈一样一样 制冷比之前的骐达,差远了。 不是冷媒不够的问题,是制冷效果太好蒸发箱结冰了,导致蒸发箱温度传感器结冰后信号错误,然后系统自动将压缩机关闭了!我自己稍微的调节了一哈,这几天室外温度33度,自动模式设置22度开1挡都冷的飕飕的,差点感冒! 丰田车开20年不用修空调,宝马用10年最多 你这检查空调温度感应哪个电磁阀和水箱,基本在这个范围内 宝马的制冷确实不行,之前的高尔夫8年了,空调一开非常冻人。 德国车没多少辆是空调真正制冷的 @2019
2. 宝马三系空调出风口没风是怎么回事
宝马三系空调出风口没风,是因为在开启宝马三系空调之后要将空调温度旋钮旋转至蓝色区域之后空调才能吹风,开启宝马三系空调的具体操作步骤如下:
1、踩下宝马三系汽车的驾驶员刹车踏板。
3. 宝马3系空调开热风,宝马3系空调怎么开暖风
宝马3系空调暖风开启方法:空调面板上有个 AUTO字样 把那个按一下就是自动空调了。如下图数字5代表的旋钮为控制温度旋钮,如要调高温度,向右旋转,红色。如要降低温度,向左旋转,蓝色。在车外空气中有异味或有有害物质时,可以暂时关闭车外空气的输送。选择车内空气循环方式。可以使用方向盘上按钮*打开或关闭车内空气循环模式。如果在车内空气循环模式下车窗玻璃上蒙上水雾,则应关闭车内空气循环,必要时提高风量。不应连续长时间地使用车内空气循环模式,否则车内空气质量会逐渐变差。4. 宝马车的暖风怎么开
以宝马3系2019款320iM运动曜夜版为例:
1、将宝马3系2019款320iM运动曜夜版点火启动后,等待5-10分钟的时间,之后水温升至正常温度,此时可以打开宝马3系2019款320iM运动曜夜版暖风。
5. 宝马3系汽车空调热风怎么开
1、宝马3系汽车启动后,大约6-8分钟后,水温升至正常温度,此时可以开启暖风。冬季在汽车的开始行驶阶段,不可立即开启暖风。因为在刚刚开始行驶的汽车中,发动机工作时间不长所以水箱温度还比较低。在水箱温度未上升的时候开启汽车暖风,会给发动机带来负担。
6. 宝马3系汽车空调热风怎么开
宝马3的空调面板上有个 AUTO字样 把那个按一下就是自动空调了