宝马怎么n挡滑行

Ⅰ 宝马怎么挂档位

宝马5系挂挡的方法如下：

1、踩下刹车按住左侧面黑色的按钮的同时，挡杆往扶手箱那个位置拨动，这时可以挂入D挡。

以下是关于档位的介绍：

1、P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。

2、R倒车档：此档位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入。

3、N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

4、D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。

5、S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。L低速档：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。M手动档：手动档模式下，驾驶员需要手动增加或减少档位，变速箱不会自动介入。

B制动档：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。

Ⅱ 宝马档位如何操作图解

档位可以按如下方式操作。

1、首先踩住主驾驶舱的制动踏板。

Ⅲ 宝马、奔驰、奥迪各车型的档位如何操作

奥迪就是非常常规的自动挡档把 P N R D/S 合别的车一样 停车P挡 运动模式是在D档基础往右推 想要回来往左推 x0dx0a宝马一般采取电子档把 P档是档把最上面的一个按钮 停车的时候按一下即可 非常方便不用像普通车一样需要推到头 挂档需要按住边上的小钮往后拉一下即可（其实是2个档 N和D 第一个档是N 然后继续用力就会是D） 注意完事以后他是会自己回去的 在P档基础挂倒档需要按住左边的按钮往前推一下 D档挂R档需要往前推2下x0dx0a奔驰都采用怀档 和常规档把是一样的 只不过他是把中控上挪到方向盘上 常规的前后拉动他就是上下拉动 x0dx0a最后附上从别人那里抄的自动挡使用方法 x0dx0ax0dx0a现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个宴雀渗非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是：x0dx0a x0dx0a常规路面的正确驾驶x0dx0a x0dx0a启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。x0dx0a x0dx0a行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。x0dx0a x0dx0a汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。x0dx0a x0dx0a需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在岁差完成晌脊超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。x0dx0a x0dx0a特殊路面要小心操控x0dx0a x0dx0a在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。x0dx0a x0dx0a汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。x0dx0a x0dx0a在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的最高挡位。x0dx0a x0dx0a倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。

Ⅳ 宝马档位如何操作图解

宝马档位操作图解：

工具：宝马车。

1、p档：停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。一般宝马排杆档顶部会有这个“p档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的p键，排杆档上显示绿色的“p”字，表明车子进入驻车状态。当然，你不按p键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入p档。

宝马介绍

宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

以上内容参考：网络——宝马

Ⅳ 宝马525怎么挂上N档拖走

肯定是先踩刹车了,自动挡的车是允许N档滑行的，你要是滑行了，对变速箱有很大的坏处，你见过哪个自动挡的车，被交警拖走的时候是2个后轮着地的?所以是踩刹车等停下来后挂N挡，然后拉手刹，挂P档，最后熄火

Ⅵ 宝马328li自动挡杆怎么使用

1、如图所示的按键叫做超速挡，位于换挡杆的上部，“O/D” 超速时使用的档位；

Ⅶ 宝马、奔驰、奥迪各车型的档位如何操作

奥迪就是非常常规的自动挡档把 P N R D/S 合别的车一样 停车P挡 运动模式是在D档基础往右推 想要回来往左推
宝马一般采取电子档把 P档是档把最上面的一个按钮 停车的时候按一下即可 非常方便不用像普通车一样需要推到头 挂档需要按住边上的小钮往后拉一下即可（其实是2个档 N和D 第一个档是N 然后继续用力就会是D） 注意完事以后他是会自己回去的 在P档基础挂倒档需要按住左边的按钮往前推一下 D档挂R档需要往前推2下
奔驰都采用怀档 和常规档把是一样的 只不过他是把中控上挪到方向盘上 常规的前后拉动他就是上下拉动
最后附上从别人那里抄的自动挡使用方法

现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是：

常规路面的正确驾驶

启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。

行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。

汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。

需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。

特殊路面要小心操控

在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。

汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。

在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的最高挡位。

倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。