1. 宝马320i的涡轮增压十万公里要换吗
宝马320i的涡轮增压十万公里不要换。
BMW汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨/蓝白标记对称图形。同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽/BMW的前身是一家飞机工厂。他在1916年3月7日成立。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。当时这家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke).意思是“巴伐尼亚飞机制造厂”.公司始创人名为吉斯坦·奥托(Gustan Otto).其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家/吉斯坦在航空的高度成就。使他怀着很大的野心制造汽车。他后来这一决定。为汽车历史写下其中光荣的一页。就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW 车厂了。
2. 宝马新三系的2.0t涡轮爱坏吗，多少公里换啊换要多少钱
你只要不是无聊得没事就猛踩油门猛踩刹车的 是没什么问题的
空气不好 你的空滤废得快 滤芯换得勤快就没问题
设计寿命15万公里 一般开20万没问题
至于换~~~ 1~2万吧
3. 宝马535li涡轮寿命是多长时间
上面的回答是错误的。
太片面了，535i使用的是直列六缸发动机带双涡管单涡轮的增压器。
增压器的使用寿命厂方提出保证，与发动机铜寿命，也就是说，基本上你一辈子都用不着换。
而且这个发动机的涡轮启动转速时最低的1200转就介入了，基本上没有涡轮迟至
今天会公司看了下，保养费用，4缸机机油机滤含工时850 6缸机机油机滤含工时1150
豪华车里面最便宜的了，而且是10000km保养一次
变速箱终身免维护
4. 涡轮增压能用多少公里
一、汽车涡轮的设计寿命是多少？
最初寿命只有8-10万公里
这和我们人的寿命很像，不是说我们挂掉的那一天就是寿终正寝。
其实年纪大了就像我们人一样腿脚不灵便，跑得没有原来那么利索的情况也会有，我一个个来和大家讲。
涡轮老化会发生各种故障
首先的话就是设计当初的这个寿命，这个涡轮它的工作环境基本上是900℃到1000℃，满负荷运作的情况下，涡轮的转速每分钟可以到18万到20万转。
那以前的材料是不太跟得上的，用的时间长就会老化了，产生什么震爆、润滑卡壳、烧掉等等各种其他的情况，基本上8到10万公里就要换掉了。
现在基本可以保持25万公里左右
所以以前很多朋友都会觉得涡轮增压器什么都好，就是短命。
但是现在材料技术不断在进步，采用了很多新材料，一般都是耐高温，而且平衡能力比较强。
比如说是氮化硅系列的陶瓷，或者是新型高温铝合金，现在用这种材料的涡轮增压发动机它寿命基本上可以保持在25万公里左右。
涡轮的寿命与整车的寿命相当
我举几个例子给大家听一下。
雪铁龙1.6T的，就是和宝马一起研发的那个发动机，它的设计寿命大概是十年24万公里，通用1.4T EcoBoost的发动机，设计寿命大概是25万公里。
我们国产的，长城哈佛H6，官方承诺最大的使用寿命是30万公里，保修期也有四年或者15万公里。
所以基本上我们现在买涡轮增压车不用换涡轮了，它这个寿命和我们车子是相同的。
二、汽车涡轮折寿有什么表现？
涡轮坏了不是不能用，而是动力衰减
但车子总是用着用着、开着开着会坏的，设计寿命和我们实际的寿命还是有影响。
我们如果操作不当，待这个车子不好，它有可能会提前折寿。那这里有个概念是要分享给各位朋友的。
这个涡轮它不是其他东西，说挂掉了直接挂掉不能用，它用是继续可以用的。但是它的动力会越来越差，油耗会越来越高，这种现象就叫做涡轮衰退。
动力衰减主要是涡轮部件的变形导致
原因是这个涡轮部件它直接是和内燃机里面的燃气，燃烧起来的空气接触的，叶片上容易有各种的积垢，那么这个叶片上它会越来越粗糙，然后这个外涡轮它承受的温度、压力都是非常大。
你就想时间长了就像我们打铁一样的，先烧烧红，然后榔头敲敲，特别容易变形。温度一高再硬的铁也是吃不消，虽然是有新材料。
提速慢、动力差、油耗增加
那么慢慢的它就会变形，时间长了之后，这涡轮叶片的尖尖的这个部位，就容易产生摩擦，长时间磨了多了它就产生间隙了。
再加上一冷一热，你发起来热，停下来冷，时间长了就造成它的性能会下降了。
那哪怕这个涡轮彻底坏掉了，那还是能开的，但是提速慢的不行，动力也很差，油耗更是飞上天。
三、什么原因导致涡轮的实际寿命缩短？
长时间的怠速导致涡轮增压变形
第一个就是长时间的怠速，这个边上等个人，空调开开发动机开在那边；超市买个东西，发动机不熄火的，坐在车里懒得进去，都会产生非常大的这种积碳，积碳一多就震爆。
自然吸气的发动机震爆还好一点，涡轮一产生震爆的话，很多时候都会让这个涡轮增压器产生不可逆的轻微变形。
时间长了你这个涡轮增压的效率和本身的压力，都会受到比较大的这种影响，性能就差下来。
空气滤芯器没有及时更换导致发动机异常磨损
再一个有可能我们有些朋友不太注意，其实及时的更换空气滤芯器，土话叫做空气格，对涡轮增压车非常非常的重要。
涡轮的转速快，几十万转刚才说过了，你掉进一个小沙子在那边反复的磨磨磨。
有杂物会严重损伤发动机
这就好比我们在机场里面一个飞机起飞，一只鸟飞到它发动机涡轮里面去了，整个飞机会炸掉的，涡轮都会烧起来的。
我们车子也是一样的，空气格的钱不要省。每次保养它说换，我们就老老实实地换一个，也不要像自然吸气一样的什么吹一吹再用了，这个是太不划算了。
用错机油达不到涡轮的运作要求
那么刚才说的那几个，其实只要我们是比较爱护车子的朋友都不太会出问题。最后一个是最最要命的，就是机油用错。
这涡轮它对机油的要求其实非常高的，不是说它价格要高，高是高在这个标号和它的等级特性上面。
涡轮的机油需要散热和清洁作用
涡轮它用机油不光是要润滑，还有一个散热和清洁作用，把这个涡轮增压器里面脏东西、热量全部都要带出去。
那么这个机油它的配方要达到清洁、散热、润滑、高温剪切性、高转保护、低转流动性、低温流动性，反正就是一大堆的这种参数。
四、有什么办法保养涡轮？
按保养手册要求加固定标号的机油
很多时候我们买的机油有可能在那么一大堆里面少了那么几个，你光看这个瓶子你有可能是不太清楚的，那最起码我们要做到的就是保养手册上要求我们是加哪个标号的。
比如说0W40的，那我们就千万不要去加个什么5W30，就只是因为别人说这个省油，千万别这么干。
机油用错，涡轮车有可能一个星期就翻脸躺在地上给我们看，开不动、油耗高都会发生的。
5. 带涡轮增压的发动机跑多少公里换
根据车型和使用环境与使用强度的不同更换涡轮 的时间在6W-15W公里.如果保养得很好甚至可以达到30W公里.
不同品牌不同程度更换的费用不同,少则3-4k,多则过万.
至于次数么,只要你有钱每天换一个都行.
6. 新宝马740li涡轮发动机能用住吗寿命有多长
涡轮增压维修比机械增压容易很多，1楼大哥所说甚是。
还有涡轮增压发动机以后请分开考虑。带涡轮的发动机一般涡轮会先报废，发动机并没有大的影响。
按宝马的原厂技术来说，原装涡轮增压大概能用18-25万公里不等，根据驾驶者的驾驶习惯判定寿命。只要您不是天天出去飙车，像2楼大哥所说进行定期保养。20万没问题。而且要万一真坏了，没事,不用换发动机，把坏的插了换组新的就行。
至于发动机。是个车开8年也就该换了~8年里您可能会在开到30万公里的时候经历一次发动机大修。这也得看您是在哪个城市开了。
虽然宝马的保养和维修费用很高，但它还真没美国车那么娇气。保养得好和日本车一样皮实。
反正开车分人，您注意保养~什么车都皮实~50万公里无大修。您不注意，15万也撑不到。
7. 宝马3系开多少公里换涡轮增压器
只要没出问题，就没必要换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】