宝马3系商务车怎么样

Ⅰ 奥迪A6和宝马3系到底买哪个好

奥迪a6l
的定位是商务，而宝马3系的定位则是运动。

1，性能。宝马3系可以选择320i、325i
两款，动力性能一般般啦，毕竟车重，排量2.0l
和
2.5l
也不算大。奥迪a6l
可以选择2.0t、2.4l
和
3.0t
这三款。3.0t
用的是机械增压发动机，动力性能非常出色，2.0t
的话加速性能也还可以。性能的话两者比不出胜负。

2，舒适性。那还是奥迪a6l
比较舒适。很多朋友都习惯不了宝马的座椅，感觉有点低。但是包裹性也还好。而a6l
的座椅则像家中的沙发。

3，经济型。宝马320i
市区综合油耗11升/百公里，325i
市区综合油耗12.5升/百公里。而奥迪a6l
2.0t
市区综合油耗只有11.2升/百公里，2.4
市区综合油耗是12升/百公里，3.0t
则是13.3升/百公里。

奥迪的发动机目前节油技术较好，至少有缸内直喷以及搭配了8速手自一体cvt变速箱。

4，油耗同上。

5，安全性，不好说，都很不错。

6，驾驶感觉。宝马3系的方向盘比较重，操控性非常突出，这才是3系的亮点。而奥迪a6l
的操控性则比较稳重，毕竟还是商务车。虽然a6l
大，但是没有人说，大的车开起来感觉就不好。电影《非常人贩》2和
3
中男主角驾驶的a8
6.0
w12
旗舰型可谓是大车了，但是依然开的出神入化。

Ⅱ 买宝马320LI的都是什么阶层的人

我来回答一下这个问题吧，正好周围有两个朋友，都买了宝马320Li，一个是2014年买的，一个是2015年。

前同事当时级别比我低一级，我们同在一个外资制药企业，我是9级的经理，她是8级。她的薪资待遇跟我手下一个8级的经理差不多，工资加奖金差不多一年40多万出头。

家在上海，两个小孩，有两套住房2015年都卖了，在市中心买了一套价值1000多万的豪宅。

前同事表示就喜欢蓝天白云的范儿，于是怎么滴也买了一辆320Li，原来的车就给老公去开了。

朋友L的太太，跟我老婆是大学同学。L硕士毕业于华东五校，后来加入了华为做研发工程师，又跳槽去了高通。2016年跳槽去了另外一个搞AI的公司，工资加奖金差不多一年60万。

L的太太在某四大行之一，科级，年收入也有30-40万。但L老丈人家开工厂的，没有上千万也有好几百万。

L买宝马被老婆好一顿骂，说纯粹浪费，因为在此之前家里有一辆别克君威，老婆上班又很近，再买一辆宝马纯属多余。不过L还是义无反顾的买了，看来对宝马是真爱！

这位老板2008年左右就买了宝马5系，我们认识十多年，帮他做过一些管理咨询，其买宝马的理由很简单：“谈生意不能丢面子”，十多年了好像还一直在开这辆525；

前老板W原来开辆2.5的老君威，油耗高的不得了，百公里轻松15个油。2014年下定决心要换车（别墅装修好了，不太需要用钱了），其老公一直想买SUV，我做为下属也一直给她推荐各种SUV，BBA甚至凯迪拉克，她开了之后总是觉得不满意。后来突然有一天就开了一辆香槟金的5系加长版来公司了。

前老板在公司属于资深总监级别，年收入百万以上。

前同事J因为贪污不法已经进去了。J是负责公司设备维修、基建的，公司刚刚盖好了两栋大楼（投入资金一个多亿），J是负责人之一。不出意外的被公安机关带走了。

为什么说不出意外呢？J原来开辆10万元的车，进公司两年后立马换成了宝马5，但是以J的工资收入，是不大可能买得起宝马5的。大家都心知肚明，J也由于过于高调及分赃不均被人举报，落得凄惨的下场。

宝马320Li价格不是太贵，一般的白领阶层，咬咬牙还是买的起的，也不会找来别人侧目。但5系7系，一般都是高管、老板的车了，自不量力去搞个不符合身份的车子，难免会被人盯上啊。

昆山龙哥，谁说不是因为买个宝马，过于高调，最后送了自己的性命的呢？

宝马虽好，也不宜高调啊！

刚提了两个月，说说自己的情况吧，30不到，山东人，父母基层公务员，自己也是公务员，不过是考到了天津，刚结婚三个月，媳妇是高中同学，现在在天津一家小国企上班，一套105平的房子，首付70万，当时父母给了35万，丈母娘给了25万，房贷130万，一个月还6300，我工资6600，公积金5800，我媳妇工资3000，公积金不到1000，买车是丈母娘给了20万，我妈给了15万，我俩手里的存款没有用，现在媳妇怀孕，手里肯定得有个10万块备用，然后选320的原因就是两个，驾驶体验好，媳妇喜欢，没别的，因为公积金足以覆盖房贷，没有感觉到养车的压力！

（一）.斌哥，我准姐夫，2年沪漂，朝八晚六，月薪8000。初次见面他摇下白色320Li的车窗对我腼腆的一笑。斌哥家乡远在青岛，父母当地公务员，在上海他给不了一栋首付，把仅有的闲钱给他买了这辆宝马，只为让儿子在上海过得体面。

（二）.老王，大学同学，大四一开学就自己到处找实习，最终成功挤进博世公司，月薪未知，据说有一阵每天十点下班，几年了都忙得顾不上联系。虽然他不曾提起，但身边人都知道他是个富二代。大二刚拿到驾照找我喝酒，那天得知早在成人礼的时候家里就给预备好了一辆320Li，红色的。不过这么多年了，那辆车从未出现在他的朋友圈。

开宝马3系的有装X的吗？

有，但在这个时代，少。

开什么车，和阶级无关。

首先 ，就拿题主说的宝马320Li来说，优惠完落地30万（各地区不同），【30万】确实不是个小数， 但当今 社会 ，30万真的多到可以划分阶级吗？

要是 倒退个30年 ，万元户都能被大妈们传播的年代，花个一百万买个进口奔驰谁都知道这不是老板就是 社会 哥。 但现在你开个奔驰s上街，我楼下天通苑大妈们都会算账，啥？这车100万？还行吧，也就值我家一厕所。

其次 ，作为一个【爱车玩车的人】， 我是不愿意把品牌、价格和阶层联系在一起 ，自己内心里也看得相对开，毕竟当时买什么车都会有人说装x，换【新车】说【有钱装x】，买个【二手车】说【花小钱装大x】，不过我也一直不太在意，因为对我来说 我可以花我自己的钱买到我最喜欢的东西我就很满足了。

最后 ，作为一个【 汽车 媒体人】，我真心希望尽自己所能为 汽车 文化在中国的普及做些什么，通过我们的努力有更多的热爱 汽车 人的出现。

汽车 和任何个人物品一样是 个人价值品味的体现 ，这个永远改变不了， 既然是品味的体现，就要纯粹，不应把价格和阶层揉进来 。

说到这里，我想起了前一阵去日本大黑pa的一些场景，一帮刚拿驾照的小年轻，开这自己亲手改装的爱车,有便宜有贵有新有老，但大家都相互毫无隔阂的聚在一起开心的交流着自己的玩车心得，这个场景无数次出现在我的梦中，如果有朝一日中国也有了这样的氛围这样的文化，作为推动这个事的一份子，值了。

关于车和阶层你有什么看法欢迎在评论区和我交流~

93年人，毕业刚两年，人生第一辆车，7月刚买的18款320li 时尚 ，全款落地差不多29万，在优惠力度最大的时候买的，本来家里给20万买车，想买迈腾，后来去逛了宝马4儿子店，看上了320li，想贷款十万，老婆家二话不说支持了8万，自己出了一万，就提了。上海买的，目前还没上牌照。

本人只是在一个比较大的民营企业上班，杭州的公司外派上海，一年到头差不多8万，做点兼职每月3.4千。家在杭州郊区，自己造的六层房子，所以卖房暂时不考虑，之前姐夫杭州摇号要到了，家里人要给我买车，那时候还在上大学，想着也用不到车，爸妈也不会开，就坚持没买，买了也浪费。9月底结婚，想着要用到车就打算买了，一次性到位买个好点的，主要也是家里人支持，最主要的就是自己喜欢啊，蓝天白云梦啊！好开啊！面子里子都有。养车费用也还行，双方爸妈都还在工作，自己家里房子出租每月还能收点钱，爸妈养老保险全部交齐，所以没有太多的顾虑，只要我们自己吃饱就行，感谢爸妈和老婆的支持，努力工作。

早期买宝马车的大多是土豪、老板之类的，但是随着人民群众收入的不断增加，现在绝大部分工薪阶层都可以实现开宝马的梦想了，可以说买宝马320LI的分布在 社会 各个阶层。在售款宝马320LI指导价为31.68-33.98万元，终端优惠最大可达5-6万元，落地估计在29万元以上。目前的 汽车 金融政策非常灵活，三折、一折首付就可以提车，然后慢慢偿还贷款就可以。购车门槛的一再降低，也促使曾经高高在上的宝马车逐渐走进了千家万户。 这么说并非空穴来风，我身边就有很多这样的例子，一些在普通企事业单位上班的两口子，贷款买宝马的占比越来越大了。毕竟宝马操控的口碑摆在那里，品牌影响力更是深入人心的。还有一点，很多人把能够开上宝马作为人生是否成功的一个硬性标准来对待，也从某种程度上刺激了宝马车的热销。不仅是宝马，奔驰、奥迪也逐渐成为众多工薪阶层购车的首选品牌，而今年以来，宝马、奔驰已经超越了奥迪成为高端豪华车新的领军品牌了。所以，时代在进步，人们的消费水平也在不断攀升，买宝马已经不是什么值得惊讶的新闻事件了。

我一直从事德系车原厂配件生意，也接触了很多车主，来说说我的看法。

开3系的，主要是一些小老板，生意刚刚有了一定的成绩、也需要一个豪华品牌来装点门面。

另外还有部分是白领，比如公务员、银行职员、一些大公司的职员或者IT经理。不过一般都是家境比较好或者收入真的高过同龄人一头的了。

也有部分是怀有蓝天白云梦的发烧友，不过这种的话一般都买328 330，不会买320了

买高端车乞丐版的，多半是没啥钱，但需要面子的人，其中多半是小企业老板。

没赚到啥钱，但谈生意开个丰田大众总不合适吧

至少要BBA嘛，于是买了个3系或者A4

其实他不知道，别人更鄙视，一看就是没钱还硬装？

还不如搞个长城或者哈弗SUV，就说支持国货，还有面子些。

要么狠心点，搞个车贷，买个5系或者A6，至少说得过去。

各个层次都有啊，就你图片中的这代宝马3系在国内卖出了差不多70万辆，你觉的是那个阶层的？

我见过40多岁的父亲开3系，也见过还在大学读书的小伙子开3系，见过用3系作为商务车公司招待的，也见过国外用3系作为警务用车的，太多了。

所以很多车的定位人群和它的实际使用人群往往是有很大重合的，但是也不排除有很多其他人群喜欢这辆车。

希望我的回答对你有帮助。

目前宝马320Li终端优惠幅度不小，最低价格在石家庄只有24.96万元。其他地区也多为25-26万左右。那么这个价位的车主应该是什么阶层呢？

首先要说，买一台不到30万的车，倒退20年，那一定是有阶层之分的，不是跑买卖的，就是跑批文的。挣的钱是人均工资的100倍以上，而20年前的平均工资500元左右，买一台30万的车，需要不吃不喝攒50年。

然而到了今天，一线城市的平均工资都在1万以上，买一台30的车，需要不吃不喝攒3年。当然买宝马320Li的人也绝非是平均工资线上的人。月薪一般也要2万开外，因为其中一万都交了房租或还了房贷了。

但即便是2万月薪的人，只要不是在政府部门，他依旧是一个苦逼加班狗。他在 社会 上的地位只跟自己的技能水平挂钩，没有啥职位。其他职业我不知道，反正公关广告行业，一个只有2年工作经验的小屁孩，跳槽的时候月薪就至少是2万元。

一家一线城市的广告公司，除了没有车本的，几乎人人有车，90后开个奔驰、宝马、奥迪比比皆是。他们有啥阶层吗？冇！就是刚刚进入 社会 没几年，有一定工作经验，工作还算奋进靠谱的小年轻而已。

与其他品牌不一样，宝马320Li是很多上岁数人的儿时梦想。可以说宝马品牌是很多人小时候的梦想之车。所以很多70后、80后“上岁数”的人，前半生都在操劳奋斗，到了35岁以后，事业平稳，家庭稳定的时候，奖励自己一台宝马320Li。

这部分人，月收入在3-5万左右，也谈不上阶层，但确实在圈儿内有一定江湖地位。有能力买宝马5系，却只买一台宝马320Li，低调，又不是年轻人的心境。

基层富二代。家里也不是啥富豪家庭，但从小宠着孩子，孩子能顺利考上大学，父母就承诺毕业后买一台宝马320Li作为代步车。然而孩子真的毕业之后，连工作都没找好，就已经对献出一台宝马320Li。

别看孩子月收入暂时还是0，每天照样开着宝马320Li到处乱串。直到工作找到后，月薪终于有5000块了，这台车的加油费才自己掏，而保养、保险等费用还得父母协助解决。

五月份入手18款320，落地不到31万，坐标内蒙古乌兰察布市，八线城市。和媳妇年收入13万，130平米房子，无房贷，存款20万。结婚家里包房包装修，女方给了40万。双方父母都是普通工人，这就是她们一辈子的积蓄。11年有起亚福瑞迪，结婚后有钱就想着换一个，不管奔驰还是宝马，男人嘛不管被人说是为了装逼，还是真正喜欢驾驶乐趣，终归目标大部分是为了拥有一辆好车。虽然320不算什么豪车，但对我这种普通工薪阶层就是很不错了。这个 社会 大部分人已经不缺吃穿，当一个人有钱，不管是为了给家人更好的生活状态，还是为了自己的提高自己的生活质量，都是无可厚非的。就像我我就很满足大家看我的小宝马那种羡慕的眼光，毕竟我身边都是工薪阶层，这车就算是好车了。前几天四儿子店找回升级，我才发现，我可能真是为了装逼，在那些宝马车主里我可能是条件最一般的，甚至工资都没有售后的人多，但是我还是在装逼的路上乐此不彼。

Ⅲ 奔驰宝马哪个好

奔驰和宝马哪个车好？这个问题真的很难回答重点还是说说区别吧！

奔驰汽车时历史上最悠久的汽车品牌，很好解释这句话，奔驰两字源于德国工程师卡尔·本茨的名字，而卡尔·本茨先生被誉为汽车之父，和乔治.斯蒂芬森发明火车，瓦特发明蒸汽机一样是第一次工业革命的代表人物，加上奔驰汽车悠久的迈巴赫，戴姆勒。梅赛德斯女士几个名字的传说，在汽车界不免增添几分神秘。而宝马汽车也是一家德国的汽车工业公司，历史也有100年多了，先前是做飞机（侦察机）的公司，后来转战做摩托车，一直到1928年才开始生产汽车，在全球当前的市场占有路和定位也是非常高。

区别基本就是这样，购买哪个也根据自身的情况，要说哪个好我个人喜欢奔驰，开着还是感觉很智能，很舒适。

Ⅳ 宝马3系和5系外观有什么区别

一、外观颜色不同

红色蓝色的宝马就是三系，白色棕色的宝马多为五系，七系多为黑色银色，宝马五系就没有红色的配色；在轴距上五系比宝马三系要长，而轴距关系到坐车的空间问题，前轮胎到后轮胎的距离越长，乘坐空间越大，而且操作更稳定。

二、定位不同

宝马三系属于中型车，车身尺寸为4650*1811*1454mm；宝马五系属于中大型车，车身尺寸为5087*1868*1500mm，一般来说，三系的风格比较运动，五系的风格比较商务，面对的消费群体也有所差异。

三、动力不同

截止到2019年6月份宝马在售车型中，国产3系只有一款2.0升184马驴的四缸涡轮增压发动机可选。而国产5系除此之外还有2.0升252马力的高功率版四缸涡轮增压发动机和3.0升340匹马力的六缸涡轮增压发动机可选。

参考资料来源：宝马中国-宝马5系四门轿车-宝马5系内饰-外观性能

参考资料来源：宝马中国-全新宝马3系-宝马3系内饰-外观性能

Ⅳ 有辆宝马车到底是一种什么样的体验

以前我认为开宝马是一件非常让人羡慕的事情，但是现在当自己拥有了一辆宝马之后，我觉得宝马不仅仅是一个豪华品牌，更多的是一种文化。宝马的精髓就是主打操控，以操控着称的马自达被誉为东瀛宝马，可见宝马车的操控都非常好。我自己作为宝马车主，也的确体验到了这一点。它的底盘真的很有韧性，发动机和变速箱的匹配真的非常好，很平顺，而且油门响应很快。转向手感也非常好，很得心应手。

Ⅵ 宝马3系和宝马5系差距有多大

是一个档次的车。
侧重点不同。

3系是运动为主的，轴距段，车身小，加速快，转弯灵活。
建议年轻人或者2个大人带一个BB的家庭购买。

5系就家用兼商务。车子主要是乘坐舒适，空间大。后排腿部空间可以跷二郎腿了！建议商务或者家里有老人的4口之家购买。

很多人觉得3系比5系便宜，其实完全是一个档次的车。
3系的330不比530便宜多少
而且养护费用两个系列也不相上下。
油耗上3系能胜出
但乘坐舒适度上绝对无法和5系媲美
不得不说的是
3系的运动感觉得不会让你失望的
基本就这些了
希望能帮到你

Ⅶ 奔驰、宝马、奥迪这些豪车比普通车好在哪里

在国家经济快速发展下，人民也越来越富裕。几十年前被当作稀罕玩意的汽车现在已经随处可见，甚至挤得没有地方停放。日益剧增的不仅仅只是汽车的数量，还有汽车的种类。哪种汽车好、哪种汽车不值得买也成了许多爱车人士喜欢谈论交流的东西。对于我们普通人来说，如果钱还算充足，大部分人脑子里想出来的好车就是奔驰、宝马、奥迪，但是并不知道到底选哪一款。真正懂车的人都选择这三款车，看看你的车上榜了吗？

这三款车是不少车迷们公认的好车，不仅是体现在价格上，更多的是体现在车的性能以及内饰的舒适度上。如果你正在准备买车，不妨可以考虑一下这三种，相信会让你有一个良好的体验的！你觉得呢？

Ⅷ 迈腾与宝马3系，哪个空间比较大

我认为宝马三系的空间比较大。

迈腾和宝马作为欧洲品牌，在空间挖掘上各自品牌都不是特别优秀，不像日系车企在这方面动了很多心思。

宝马3系和大众迈腾也都是B级三厢轿车，属于同等级的车型，从整体空间上来说，两者差别没有太大

但是宝马3系与迈腾做细节对比起来，还是宝马3系在空间方面更大一点。

迈腾内饰和老款风格也很一致，沿袭了大气商务的设计，在中控部分进行了些许更改，换挡手感比之前更流畅了，车内灯全都是led，座椅除低配版都是全真皮座椅，主副驾驶都有电动调节，这点设计还是很贴心的。

内饰颜色有三种，黑、灰、米白，颜色中规中矩，很适合迈腾的定位，中控屏幕尺寸很大，9英寸的触屏，支持全部操作，人车互动很棒。

但是顶部是没有全景车窗，基本上符合国人对B级车的要求，采光和视野都很好。

车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服，也不会太软。