1. 宝马5系刷ecu的利弊有哪些
宝马5系刷ecu的利弊：宝马525li刷ecu主要分为刷入式、外挂式和替换式三种。刷入式是在原厂硬件不动的条件下对ECU植入一套新的程序，完全不用触碰到原厂的配件；外挂式刷ecu情况下车辆变化后就会变得相对激进；替换式这种刷法动力提高最显着，但是有个前提条件就是硬件必须要加强，否则会对车辆配件的可靠性造成十分大的伤害。在宝马525li刷ecu的时候，大家一定要先确定好自身的需求，针对性地去挑选相应的程序。通常提升动力，最好要提前跟技师沟通好，明确一些需要注意的地方，还有什么地方需要优化等等。改程序的过程虽然很便捷，但ecu不会给车辆白白地增加动力，一定得在油耗或者一些别的的方面付出相应代价。
2. 上海宝马五系刷隐藏升级地图是免费的吗哪里更专业
宝马F系一般可以刷： 1.上锁解锁的提示音（方便找车） 2.取消大屏延时确定界面 3.行车DVD(行车中可以操作导航，观看DVD) 4.USB播放视频（下载通用格式的视频） 5.M开机画面（提升美观度） 6.空调记忆（记忆熄火前的状态） 7.自动启停记忆（记忆熄火前的状态，不用上车就关闭启停开关） 8.数字车速 9.瞬时油耗（20变30） 10.功率和扭矩显示 11.一秒折叠后视镜（无需再长按） 12.一键关闭后备箱（出厂时需要长按才能关闭） 13.一键升窗（开门时升窗不会被打断） 14.SPORT+（暂时关闭防侧滑，动力更强劲） 刷隐藏现在一般都免费，ssss一般是不刷的，刷的话也要收费，上海车艺尚可以免费刷隐藏。，很专业。
3. 宝马5系刷ecu的利弊，宝马5系刷一阶伤车吗
在售的 宝马5系 所有车型都采用B48发动机。 5系 搭载的B48发动机分为高功率版和低功率版。很多买低功率版的朋友，后期会选择刷ECU来提高动力输出。但是很多朋友害怕 宝马 5系刷一级伤车，那么你知道宝马5系刷ECU的优缺点吗？
宝马5系有刷ECU的优缺点
结束:
1.可以在不改变硬件的情况下提高功率输出。宝马官方数据显示，B48发动机刷可以提升20%的马力，提升28%的扭矩，这是非常大的提升。
2.比起升级硬件提升动力，刷ECU不用担心年检。
3.对于ZF的8速变速箱来说，动力更加平顺，低功率版一挡转二挡时的顿挫感也会消失。
缺点:
1.刷ECU可能会影响4S店铺的质量保证。如果质量保证更重要，建议咨询4S店铺后再考虑刷ECU。
2.百公里油耗会增加1-2升，燃油经济性下降。
3.如果选择了不合适的方案，会对发动机的使用寿命产生很大的影响。
宝马5系刷一级伤车吗？
这取决于你所选择的项目的质量和适应性。一般用B M3 程序刷第一单，不会伤车。根据宝马官方的说明，B48发动机刷BM3的一阶程序不需要改变硬件，二阶程序需要更换排气头段，所以用原程序刷一阶对发动机影响不大。但需要注意的是，其实无论任何汽车刷车程序，都会存在一定的风险，并不是所有车型都能保证第一次刷车后发动机寿命不会受损。
宝马5系一级刷多少钱？
程序不同，价格不同。如果是宝马官方的BM3计划，第一阶段大概需要4200元。BM3程序虽然贵，但是厂 商 制作的程序适应性和质量肯定会更有保障。其次，如果预算低，可以选择艾森计划。 3系 一阶艾森程序价格在1800-2500元左右，动力提升率和BM3差不多，但稳定性不如BM3程序。其他小厂方案就不一一介绍了。反正最好去大的品牌修改店刷程序，免得后期不必要的麻烦。
@2019
4. 宝马五系用什么机油对提升动力最好
之前在4s店做保养的时候，用的就是原厂机油，只能说是很一般，就直接更换成了进口的GT机油，整辆车子瞬间焕然一新，起步加油门的时候也不在拖拉了，降低发动机的动力摩擦损耗。
5. 宝马5系混动怎么使用
【太平洋汽车网】在车辆点火按键下方，驾驶者可以通过eDrive按钮将车辆的驾驶模式切换至MAXeDrive纯电驾驶模式。在MAXeDrive纯电驾驶模式下，车辆完全以电力驱动，最高时速可达120公里/小时，无论是高速公路还是市内道路，都可以使用。
但是，有很多消费者却对使用这种插电式油电混动车型有误区。比如最常见的误区，就是大家觉得，既然也可以用电也可以用油，那么就图个省事，就都用油得了。
其实这是一种资源的浪费。因为插电式混动车型，有两套驱动系统，即电力驱动和燃油驱动，如果只是像传统车型一样用油驱动，那么电力驱动系统就相当于是一个无用的载重，没有发挥任何作用。这种使用方式还不如去开一辆传统车型。
所以，既然是插电式混动车型，就要在有条件的情况下，尽可能的用电力来驱动车辆，而燃油驱动只能作为是辅助手段。那么，我们就从以下三个方面入手，看看BMW5系插电式混合动力车的正确打开方式吧。
BMW5系插电式混合动力车的驱动系统有什么特点？
BMWeDrive电力驱动技术包含三大主要技术：同步电机、高压锂离子电池和智能能量管理系统。以BMWeDrive电力驱动技术为基础的混合动力系统可以实现两种工作模式，AutoeDrive模式和MAXeDrive纯电驾驶模式。车辆启动后，自动进入默认的AutoeDrive模式。当车辆时速在80公里/小时以下时，车辆以纯电力驱动为主，可以轻松应对城市相对拥堵的路况。当车辆行驶在高速公路或其他路况较好路段，驾驶者将车速提高至80公里/小时以上时，或者驾驶者在大力加油或者将驾驶体验模式转换为“运动”及“运动+”模式时，内燃机会根据需要自动介入工作，以便有强劲的动力输出。同时，车辆可以通过制动能量回收系统以及内燃机本身的工作进行电量补充和储备。
在车辆点火按键下方，驾驶者可以通过eDrive按钮将车辆的驾驶模式切换至MAXeDrive纯电驾驶模式。在MAXeDrive纯电驾驶模式下，车辆完全以电力驱动，最高时速可达120公里/小时，无论是高速公路还是市内道路，都可以体验电力驱动特有的驾驶感受。
使用BMW5系插电式混合动力车好习惯很重要我们每天起床会洗脸、刷牙、吃早饭，晚上回来之后睡前给手机充电，现在我们需要再增加一个小小习惯，下班回家之后，我们把车停好，把充电电缆从墙盒上拿下来插到车上，一分钟。这样的一分钟，这样的一个习惯，带来的是更安全的驾驭感受，更快的加速感受和更健康的生活环境。
坚持每天充电，可利用车辆自带的充电时间设定功能利用夜晚用电低谷充电。在iDrive系统里，设定晚上1点到3点之间充电，三个小时可以充满，低谷时段电费较低，可以比白天充电省一半的钱。