① 历代宝马3系总结,哪一代是你心中的最强王者
动力上,已申报的发动机中只有一款代号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机,这款发动机和F30上的同为184马力,搭配的依旧是8速手自一体变速箱,就有点遗憾了。
总得来说G20是一款非常强的入门级豪华品牌车,看得K哥都有点心动了。
车友们觉得,历代宝马3系,哪一代是你认为最好的?
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② 德系三强之宝马3系
长期以来,宝马3系一直是德国汽车制造商的标杆。几十年来,这款汽车是宝马的标志性产品。宝马对操控性与运动性的追求到达的疯狂的地步,与同级别车型相比,具有更优秀的操控性。这也是“开宝马坐奔驰”的由来。尽管近些年来宝马为了市场销量,将3系变得越来越没那么纯粹,但是它依旧是主打操控的3系。
1975-1983年E21
它会是有史以来最强大的非M版本3系。这次宝马G20为消费者们依旧提供了很多种动力总成,其中经典的320i从原来的184马力提升至209马力;而330i从原来的252马力提升至269马力;M340i则是从原来的340马力提升到了374马力。其实在当下,宝马的这个做法是正确的,因为其他的竞争对手马力可都不小,为了让自己在这个市场当中极具竞争力,提升马力是一个非常有效的手段。但是这次据说1.5L的三缸引擎也会加入到选配单中,无疑这是为了现在的节能减排政策。
小编总结
如今的大环境下,节能减排、智能自动驾驶已成主流趋势,像宝马3系这个级别车型再去追求运动和操控便成了一种不太入流的执念。也许总有一天,人类在日常生活中不再需要去学习如何驾驶汽车,所谓操控也再无意义。但毫无疑问,在过去的半个世纪,宝马3系的运动和操控一向是同级对手中的最出色的,而它也将这种运动精神一代代的传承了下来,给无数驾驶过它的人带来了驾驶乐趣。
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③ 宝马g20和宝马g28的区别是什么
G20和G28是宝马3系的两个底盘代号。宽答巧其中,G20为标准轴距版,轴距举睁长度为2851mm。而G28则为长轴距版,轴距长度为2961mm。因此,G28的后排空间更为宽敞。宝马3系采用2.0升涡轮增压发动机,在国内有三个不同功率版本。而进口版宝马3系则搭载3.0升涡轮增压发动机,其中最为强劲的为m340i。这些发动机基本上都采用了ZF的8at变速器。宝马的许多车型也是如此。宝马3系的前悬架采用双球节独立悬架,后悬架则为多连杆式独立悬架。其中的双关节悬挂便是在麦弗逊悬挂的基础上改进而来的,其将L型调节臂改为两个连杆,从而增加了与喇叭之间的连接点。这种悬挂结构可以更有效地提高精准度。而多连杆悬架则在双横臂悬架的基础上改进,将两根横臂改为独立的连杆。虽然复杂度更高,慎键但其可以提供更好的行驶性能。
④ 宝马g20和g28的区别是什么
宝马g20和g28的区别是代表的轴距不同:宝马g20代表的是塌旦袭标准轴距版3系的底盘代号;g28代表的是长轴距版3系的底盘代号。以宝马3系2021款改款320i运动套装为例,该车长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm,轴距为2851mm。宝马3系2021款改款320i运动套装搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大功率是115kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是8挡手自一体变速箱,其前悬架类型是双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架类型是多连杆式独立悬架,承载式车体结构,驱动方式是前置后驱,助力类迟姿型是电团兄动助力。