扣宝马前车标是什么心态

❶ 奔驰宝马路虎车主为什么那么喜欢扣车标

谁说汽车是个赔钱货，到手就贬值？如何让你的车瞬间翻一倍身价？不用做梦，也不用卖给傻子，答案就仨字：扣车标。

其实最重要的还是因为车不够好，至少是不够车主心中好的标准。虽然声称外观配置都一模一样（除去加长版），发动机、底盘和变速箱等根源核心部件也基本没差，但整车进口的工艺执行标准更高，国产的做工要略低一等。而且整车进口的稳定性也更高，所谓的血统更加纯正，是车主心中梦寐以求的产品，但是可能受价格限制最终妥协购入国产车型。所以对他们来说前缀的字必须扣掉，颇有些自欺欺人的意味。

不过从今年开始，这种行为多半都会被杜绝，因为新出台的规定要求，机动车只能悬挂和车辆品牌相符合的车标，车辆品牌和悬挂出来的商标/标识必须一致，违者也要收罚单了。

❷ 为什么有的人买了宝马车，还要把华晨两个字拆掉

买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。

最后尾标最好不要乱改，保持愿原样就好，而抠的不好的话还可能伤汽车油漆。

❸ 很多人买了宝马，为什么都要扣掉“华晨宝马”标志

众所周知，“BMW”是宝马的鲜明标志，而宝马在中国还有一个标志，那就是……华晨宝马。可能越来越多的人发现有的华晨宝马车被买回去以后，车主做的第一件事就是扣掉它“华晨宝马”的字样。这样滑稽而令人捧腹的行为背后透露着国人的虚荣心和功利心。

除此外，不得不提的就是“Li”这个东西。为什么要加这个字母呢？华晨宝马的消费群体毕竟是中国国民，国人驾车的需求相比国外更注重空间利用率，于是华晨就在宝马基础车型上做了加大加长处理。这也是为什么进口宝马一般比华晨显得短小的缘故。

还是那句，我买我乐意，你拆你乐意，各自安好别磨叽。我要实用、空间大的华晨宝马，你不愿意就去买更贵、空间更小的进口宝马，关上“喷嘴”，让“扣标”消失在大众视野里。

❹ 华晨宝马为什么需要扣掉

很爱面子的人可能会扣上“华晨宝马”的尾标，但这真的没必要。华晨宝马是中国唯一的宝马车型制造商，同时负责国内宝马车型的销售和售后服务。现在已经国产化的宝马车型包括:宝马1系、3系、5系、宝马2系旅、宝马X1、X3，所以只要这些车型基本上都在车尾标有“华晨宝马”字样，这种做法就很常见了，比如一汽-大众、一汽奥迪、广汽丰田、SAIC-大众、东风本田等等。华晨宝马，是合资品牌。而宝马高端豪华车型和高性能车型仍然在海外生产，国内只能依靠进口，宝马进口汽车型清楚更加高端，尾部也_有“华晨宝马”字样，所以非常多人会选扣掉“华晨宝马”，我觉得明眼人一看就知道你开的是宝马什么型号。

❺ 国产5系宝马都是华晨制造，把华晨宝马字扣掉的人都是什么心态

2013年320LI车主。

说下为什么扣标。

当时我买的时候车价是35.5万，优惠3万。

当时进口320卖31万，标轴。

我对任何进口和国产产品没什么特殊情节，平时买东西只要国产的能好用，尽可能不买进口的东西。

买长轴主要觉得国产的后排大，坐人舒服点，比进口贵1万无所谓。

后来改装了不少东西，花了5万左右吧。

我不是买不起进口，也不是买不起5系，单纯觉得字丑罢了，保留了320LI，把华晨宝马四个字给扣了。

现在不喜欢车了，改骑摩托了，也不是买不起车，也不是有什么虚荣心，单纯玩。

希望大家不要拿什么虚荣、没钱说事。

我直接说下我的经历吧，因为我就是开的宝马5系，起初是没打算扣掉的。去年春节回老家的时候有个长辈一本正经的问你这个华晨宝马是什么宝马？好像别的宝马都没有呢。顿时很无语，后来就把华晨宝马四个字扣掉了，一个朋友要了一个宝字，把自己的华晨宝马改成了华晨宝宝，一个朋友把马字要去把自己的改成了华晨宝马马。。。。。虽然说不要太在意别人的眼光，但是有时候能很简单避免尴尬也就避免了。自己的车开心就好。

我给老婆买的车就是华晨宝马530Li，提车时4s店告诉我可以吗“华晨宝马”几个字去掉。他这么一说，正合我意，好啊，那帮我把这几个字去掉吧。

我买这车，看重的就是这宝马的牌子，那商标就说明一切，而放上那四个字，总觉得画蛇添足。而且，那时人们心目中总以为进口原装车要比国产的质量好。真的那时我是从心底里有装一装的想法。现在想想，有这种想法也正常，有想法才能有进步，现在，又有了凌志570越野车、路虎越野车。家里有了两个孙子，第三个孙子快降临，只好又添了一辆七座丰田。谁在乎有没有那“华晨宝马”四个字呢？

这个问题特别好回答，说了题主不要不爱听。首先你问这个问题就嵌套了虚荣心在里面，否则这个根本不会成为一个问题。听我道来：先说结论，这就是一个审美问题。 以下为论述：1.对比北京奔驰，北京奔驰很少有人扣。这说明不是虚荣心问题。仅从字面审美来看，华晨两个字笔画太多，字不是对称结构。相比北京二字观赏性与协调性确实差一些。另外车身上的汉字确实不如英文字母协调。2.对于不懂车的人来说华晨宝马与进口宝马都是宝马，没什么区别。对于懂车的来说，你扣了他也一眼就能识别。

综上，扣了华晨宝马四个字的车主仅仅就是因为这四个字与车身不协调，没有其他心理。

首先，你这个说法就有问题！华晨只是宝马在中国大陆的各种公司，但是最终的话语权在宝马手里，而且都是统一质量体系。‘华晨宝马’中的‘华晨’只不过是刷一把华晨的存在感，就和一般合资公司一样的叫法。

我的华晨宝马530刚买2个月，我没扣标。朋友都说要扣掉华晨宝马四个字，说是这几个字太low了。

我不扣标，是因为华晨宝马5系销量很好，既然销量很好，那就说明华晨宝马四个字风水好。

既然风水好，为何要去破坏呢？

再说了，同是5系国产的要比进口的贵，开宝马的都清楚这一点。

这又是什么心态？看车尾

我这么和你说吧，有一天我在马路上走，走着走着一低头发现路上有四个字“华晨宝马”，我当时就觉得这四个字特别漂亮，于是就把这四个字贴到我的二手宝骏屁股上了！于是高高兴兴的回了村里，我们村里的老乡都觉得特别有面！我不明白的是，这么漂亮的字，为什么要扔？

说实话我买华晨宝马的时候是2007年，刚好国产第一款530li加长版出来，真的是虚荣心让我拿掉的，因为在我买之前没有国产车，华晨宝马四个字又实在太丑，拿掉了觉得可以冒充进口车了，那个时候觉得化六七十万元钱卖辆国产车心里还真冤

我应该有发言权！我毕业就开家里的老车，07款5系，去年又买了台19款5系给老婆开，都是华晨宝马！懂车的，基本都知道路面5系九成华晨宝马！不懂车的，他就是宝马！我上牌就弄掉了华晨几个字，原因是觉得没有华晨几个字好看很多，只是觉得好看！其他人我不知道

❻ 有人买的华晨宝马 为什么要把华晨扣掉

买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

❼ 国产5系宝马都是华晨制造，把华晨宝马字扣掉的人都是什么心态

我们仔细地想一下，人类很多正常行为都是“表演“给别人看的，包括"吃穿行住“多个方面。假如现在世界上只有两个人，一个是消费者，一个最经销商，那么我估计很多的名牌东西都将卖不出去，甚至天气热了这个唯一消费者，连穿衣服的钱都可以省下来了。这唯一的消费者，整天只要能吃饱不冷不热不饿，至于其他仪表装饰方面，随手随意地怎么将就怎么好，什么也不会去在乎与追求了。说到这里我们也该明白了，把华晨宝马字扣掉的人都是什么心理。有这种行为的人也并不奇怪，也并非什么“坏事"，只是他"表演“的地方与方法跟其他公众有所不同而已。

2013年320LI车主。

说下为什么扣标。

当时我买的时候车价是35.5万，优惠3万。

当时进口320卖31万，标轴。

我对任何进口和国产产品没什么特殊情节，平时买东西只要国产的能好用，尽可能不买进口的东西。

买长轴主要觉得国产的后排大，坐人舒服点，比进口贵1万无所谓。

后来改装了不少东西，花了5万左右吧。

我不是买不起进口，也不是买不起5系，单纯觉得字丑罢了，保留了320LI，把华晨宝马四个字给扣了。

现在不喜欢车了，改骑摩托了，也不是买不起车，也不是有什么虚荣心，单纯玩。

希望大家不要拿什么虚荣、没钱说事。

没什么，我也扣了，只是为了减少车重，降低油耗

你也是 搞笑 ，扣个字也说别人什么心态？那你自己是什么心态？说冒充进口更是天大的笑话！进口比国产还便宜你不知道吗？如果说要冒充进口车，首先屁股的Li就暴露了。更何况国产比进口长很多！一眼就看出来了，什么心态！首先问问自己什么心态。。。我的车4年多了，46000公里正在换胎，突然看到这个提问真是笑死我了！！

这又是什么心态？看车尾

没啥心态.预售提的530尊享.提车回来贴车衣字全给扣了.感觉很怪.光屁股.

就问4s小哥要了个别人扣的数字2还有汉字宝.

然后.....我车屁股就是

宝宝-520

车钥匙认证

我给老婆买的车就是华晨宝马530Li，提车时4s店告诉我可以吗“华晨宝马”几个字去掉。他这么一说，正合我意，好啊，那帮我把这几个字去掉吧。

我买这车，看重的就是这宝马的牌子，那商标就说明一切，而放上那四个字，总觉得画蛇添足。而且，那时人们心目中总以为进口原装车要比国产的质量好。真的那时我是从心底里有装一装的想法。现在想想，有这种想法也正常，有想法才能有进步，现在，又有了凌志570越野车、路虎越野车。家里有了两个孙子，第三个孙子快降临，只好又添了一辆七座丰田。谁在乎有没有那“华晨宝马”四个字呢？

其实扣掉的朋友没问题，有问题的是生产厂家。既然那么多朋友选择了扣标，你还傻傻地不变化，表示忠贞不渝？我要是开的宝马,我也扣。“华晨宝马”，太难听。既不是地域特色，又不是大气的口号。没特点。说明一句，我的是奔驰E，北京奔驰，没扣标，好歹是北京生产的标志。要是华晨奔驰，买了就扣！

昨天一朋友买的是宝马760，一顿饭后发现车标没了，她当场哭了！

她的理由很简单:看人就看脸，看车就看车屁股上车标！

为了安慰她我用白板笔在车屁股上写上:宝马760。她高高兴兴开回了！

乖乖，

屁股不好看谁会让人看？

屁股如好看谁会不让看？！

[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

这个奔驰不仅把中文扣了，还自己贴了英文，也许这样做了后，车主瞬间觉得自己就是买的进口车吧，进口奔驰宝马比国内产的档次要高些吗？

❽ “华晨宝马”几字一般会被车主扣掉，这是为什么

“华晨宝马”几个字被扣掉，是因为车主本身比较爱面子，那些把“华晨宝马”四个字扣掉的人其实就是觉得国产的宝马不如国外进口的宝马好，说出去自己开的“华晨宝马”会让人觉得矮人一截，所以有些车主会有这样的想法。

其次扣掉“华晨宝马”的字样不愿承认这是国产宝马的做法我认为也有一种崇洋媚外的心理，其实我们应该及时改正这种想法，在今天我国的汽车工业技术水平已经不是十几年前，我们应该相信今天我国的汽车产品乃至技术。虽然“华晨宝马”几个字被车主扣掉是一种好面子的心理，但我觉得其实大可不必。

❾ 为什么喜欢抠掉“华晨宝马”和“奇瑞路虎

随着生活质量的不断提升和社会的发展，豪车已经不再是普通消费者遥不可及的存在了，尤其是当BBA纷纷选择合资之后，一些入门级的豪车价格也仅为20万左右，成为了不少年轻人的最爱。
当时不少人都发现了一个奇怪的现象，就是这些车主都非常偏爱“抠车标”，其中最为悲惨的要数“华晨宝马”和“奇瑞路虎”了，车舆君曾经采访过很多车主，他们纷纷表示“华晨”和“奇瑞”看起来都太过于廉价，自己买豪车本身就是为了个面子，带上这些字之后，感觉怪怪的。
于是乎，他们抠掉了“华晨”和“奇瑞”，将爱车变成了“宝马”和“路虎”，有些人甚至为了干净一扣到底，彻底将车标清理了个干干净净，其实他们的心理车舆君是非常理解的，毕竟人人都有虚荣心。可这种行为确实非常“可笑”的，首先国产车并不丢人，尤其是合资品牌，根本不存在什么掉价的问题，更何况对于懂车的人来说，一眼就能看出这是“自我加工”的成果，反而更加“丢面儿”。
不过据我调查研究，奥迪的车主却很有人这种情况发现，马路上随处可见的A4/A6/A8，几乎没有看到“一汽”惨遭毒手的情况，不难看出，在消费者的心里，“一汽”的地位还是要远高于“华晨”和“奇瑞”的，除了品牌之外，还有一点非常重要的就是，一汽奥迪放置的位置要更加合理，字体也偏小看起来更加舒服，而华晨宝马和奇瑞路虎确实稍显突兀。
不过不管出于什么考虑，都不建议大家做出这样的行为，还是要理智的看待问题，要对我们自己的国产品牌保持信心，例如这个车主，就非常的可爱了。
网友朋友们，你们怎么看呢？