宝马为什么退出f1

㈠ 谁知道宝马索伯为什么要退出F1

主要原因：预算不足成绩不佳成退出F1首因 8个积分成绩垫底 据新华社报道，29日上午，德国汽车制造商宝马在慕尼黑召开发布会，正式宣布旗下的宝马索伯车队将在2009赛季结束后退出F1。 “2009赛季结束后，宝马集团将不再继续F1活动。”宝马在一份最新发表的官方声明中说。宝马公司主席兼首席执行官赖特霍费尔说：“当然，对于我们来讲，这是一个困难的决定。但是对于我们公司的战略重组来讲，这是坚定的一步。” 宝马董事会负责研发的德拉格博士说，宝马今年的表现，没有达到预期。“我们只花了三年的时间，就将宝马索伯F1车队打造成为了一支顶级车队。非常不幸的是，这个赛季我们没能达到自己的目标。不管怎样，我们10年的F1经验都已给我们的工程发展带来了巨大的推动。”德拉格说道。 但是本赛季成绩不理想不是其退出F1的主要原因。赖特霍费尔解释说，F1的成本越来越高，无论是从耐用性方面还是环保方面，都越来越偏离宝马现在的发展战略。 宝马汽车运动主管马里奥·泰森说，宝马索伯车队会认真地跑完余下的比赛。“当然，我以及所有在西威尔和慕尼黑的员工，都希望我们能继续这项雄心勃勃的活动，以证明在连续三年获得成功之后，今年只是一次小失误。但是我能理解下此决定的原因。现在，我们将高度地专注于余下的比赛，证明我们的竞争精神。在我们告别F1比赛之前，交出一份好的答卷。” 在宝马决定退出F1之后，有关车队员工的去留问题暂时还没有定论。宝马是否会裁员也是未知之数。德拉格说，他们将会从多方面考虑研究，最终会拿出一个理想的解决方案。 本赛季宝马索伯车队的战绩不佳，队中两位车手目前为止一共仅仅拿到8个积分，在所有10支车队中排名第8。 宝马公司在2005年收购了瑞士索伯车队，并于次年正式以宝马索伯车队的身份亮相F1。从2006年参赛以来，只有波兰车手库比卡在2008年蒙特利尔站的比赛中获得过一个分站赛冠军。 尽管宣布退出F1，但宝马在官方声明中表示，目前参与的其他赛车活动仍将继续，包括世界房车锦标赛、宝马方程式、法国勒芒赛等等。 从去年年底的本田到现在的宝马，F1的退出风潮愈演愈烈。究其原因，应该是影响全球的金融危机和国际汽联的朝令夕改。可以预见的是，宝马索伯不会是最后一支宣布退出的传统车队。宝马的退出给危机四伏的F1运动再次敲响了警钟：如果再不进行合理的改变，这项运动将在泥潭中越陷越深。

㈡ 为什么奥迪和宝马不去玩f1

宝马是因为付出了得不到回报，而奥迪纯粹技术问题，因为F1要后驱车型而正好是奥迪软肋，所以奥迪转战勒芒

㈢ 奥迪、宝马先后宣布退出电动方程式赛车，FE辉煌时代落幕

在奥迪宣布退出FormulaE（电动方程式赛车,以下简称FE）仅两天之后，宝马也宣布不再参与这一赛事。

12月3日，德国豪华车制造商宝马在一份声明中表示，由于集团战略重心的转移，其将在2020-21赛季结束后（明年年底）正式退出FE赛事。

无独有偶，12月1日，作为最早一批加入该赛事的奥迪表示，将于明年年底前退出，转而专注于达喀尔拉力赛和耐力赛，以及最终回到勒芒。

FE是FIA（国际汽联）锦标赛中新成立的比赛，赛车完全采用电力驱动。FE发展至今虽只有六年历史，却吸引了诸多像奔驰、宝马、奥迪这样的大厂商的参与。

这背后的原因也很好理解，随着欧洲排放法规的趋严，汽车电动化已经成为大势所趋。因此，FE不仅成为了各大传统车企的电动化技术“试验场”，也成为极佳的以及唯一的电动化产品宣传平台。

另一方面，FE作为一个全新的赛事平台，也有着不错的“性价比”，根据積架车队在2019年末发布的财政报告显示，一个赛季下来花费1170万美元，不到F1末尾车队威廉姆斯年度支出的十分之一。为此，既不需要花费大额的成本，又能将研发而来的FE赛车科技向民用车转化，这对于传统车企而言的确诱惑力不小。

当然，FE也有小“bug”，那就是它对于参赛车型的限制度较高。例如，2014年是FE的第一年赛季，FE赛事的运作模式是各支车队必须只能使用由雷诺提供的电动赛车作为单一车型。

而随着技术规则逐步开放，从第三赛季开始，FE各车队和制造商可以自行研发制造车辆的核心——动力总成（逆变器、电机、变速器）和能量管理系统，但车架、轮胎、座舱和电池系统仍旧要求统一。

这也成为了宝马退出FE赛事的“导火索”。这家德国豪华车制造商认为，就目前FE开放的研发限度之下，集团已经完成了所有赛车技术转化的利用，包括能源管理、能源效率、电控软件及电动车能量密度等。

接下来，宝马的战略重点将放在自主研发三电系统（包括电池）方面。据宝马电动出行与i品牌传播负责人WielandBruch强调，未来无论上到电驱系统，下到一个小小的电芯，宝马都会坚持自主研发。而这一战略与目前FE迟迟不开放电池研发相“违背”。

宝马表示，随着规则的改变，不排除未来重返FE的可能性。“我们期待在适当的时候宣布我们继续我们的E级方程式项目的计划。”

据悉，FE第七个赛季将于明年1月在智利开始。其他参赛的主要汽车制造商包括奔驰、保时捷、日产、積架和PSA的DS品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 宝马退出f1始末

宝马F1车队是2006年进入F1的车队，宝马从2009年开始退出F1。

宝马F1车队:

宝马索伯是2006年进入F1的车队。2005年底，宝马汽车公司收购了彼得·索伯(Peter Sauber)旗下的索伯车队，并成立了公司官方团队。宝马将新成立的车队命名为宝马索伯车队。2006年，车队首次以宝马索伯车队的名义参加一级方程式比赛。该车使用了宝马发动机和米其林轮胎。

2009年退出F1，将赛车的重竖态袜心转向了电动赛车领域极具竞争力的余激FE赛闭伏事。

F1比赛:

F1，中文名为“Formula One Championship”，是Formula1GrandPrix的英文缩写。这项比赛的官方全称是“FIAFormula1WorldChampionship”。

百万购车补贴

㈤ 宝马，本田，丰田为什么退出F1车坛

首相，哪个……
第一个问题，这两年很多汽车企业都出现了巨额亏损
而F1优势烧钱的运动（实际上F1对人类汽车工业发展
起到了很大促进作用，同时也是各厂商的一种广告手段）
烧钱不赚钱，所以纷纷退出
第二个问题，丰田，本田是日本汽车品牌，不过以
这两个名字命名的F1车队注册国籍是在欧洲
第三个问题，为了争取冠军，各车队在汽车技术上下足了功夫
同时还要有优秀的车手，还有相关辅助系统，都是巨额资金，
门票收入才多少啊

㈥ f1为什么没有宝马奥迪

宝马奥迪没有参加F1的原因如下：1、奥迪：参加F1的车必须是相同的技术要求赛车都是后驱而奥迪是quattro全驱车型没有制造后驱车的经验因此不参加F1比赛。2、宝马：宝马退出F1除了战绩不佳之外宝马的车队在空气动力学方面的薄弱使得车队之后比赛举步维艰赛季大部分时间里车队都在困境中挣扎自09年退出F1之后把赛车的重心转向FE赛事在电动赛车领域非常有竞争力宝马集团负责赛车运动的马奎达德曾对《AutoBild》记者谈到宝马不参加F1的原因：“V6涡轮混合动力系统对民用车一点用处也没有从工程技术的角度看在F1取得的成就与这项技术与民用车没有关系。”因此除战绩不佳外宝马退出F1也算是“战略性调整”。