宝马x1有哪些质量问题

A. 宝马x1烧机油的原因及解决方案是什么

引起烧机油的可能原因有：活塞环卡滞燃烧室内密封；长期不保养积累过多油泥油孔堵塞；磨损；气门出现腐蚀老化；通风排气故障。下面是宝马X1烧机油的解决方案：1、更换气门油封：宝马烧机油通常解决方法可以采用更换气门油封不需要对发动机进行大修更换气门油封针对发动机烧机油起到非常好的效果。维修中发现宝马、奥迪等德系车发动机漏机油引起烧机油故障点大多集中在气门油封部位原因是密封性不良导致机油泄露渗入到燃烧室与汽油混合燃烧汽车启动时可以看到有冒蓝烟现象。找到故障原因更换气门油封。2、清理积碳：由于国内燃油品质与国际标准不同步使得发动机行驶过程中极易在燃烧室内形成大量积碳积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。在汽车进行常规保养的时候可以顺便使用专用的清洗设备对于容易积碳的部位例如进气歧管油道等进行免拆的清洗。

B. 宝马X1关于X1发动机漏油与节温器故障的求助

行驶50000公里出现发动机渗油，更换了发动机气门室盖垫，行驶60000公里检查出现严重漏油，同时出现节温器故障，大小循环故障。4缸的N20发动机，据说这是厂家质量问题导致的，气门室上的盒子质量问题变形导致，单换盖垫没用，不知道各位车友有没有这些经历或经验。行驶50000公里出现发动机渗油，更换了发动机气门室盖垫，行驶60000公里检查出现严重漏油，同时出现节温器故障，大小循环故障。4缸的N20发动机，据说这是厂家质量问题导致的，气门室上的盒子质量问题变形导致，单换盖垫没用，不知道各位车友有没有这些经历或经验。 我50000公里时候也换了一个了，说是现在的维修件有改善了，漏油率少了，待观后效。 @2019

C. 宝马X1老X1使用一年，异响问题总结

老X1开了一年了，别的都还可以，就是异响问题太多了，4S店也去了好几趟了，基本都没有解决，大家帮忙看看是不是有同样的问题有没有解决方案？1、中控异响：有2处，一是仪表台前面，车过个颠簸路就会有咯吱声，停车时把刹车踩到底也会出现同样的声音，还有一个是在手套箱附近，不定期的出现类似金属片振动的声音，我面饰板、出风口都拆过没有异常发现，而这两个问题4S店说要全部拆去中控排查，说我的新车不到一年不划算，而且装回去说不定要别的异响出现，让我忍忍算了。2、B柱附近异响：车子颠簸的时候较明显也是时有时无，还没有让4S店看3、刹车异响：前进到后退的第一脚刹车，或者是后退到前进的第一脚刹车都会啪一声，4S店回复——通病正常无视4、发动机舱异响：热车启动（车子停下来1小时内启动）都会有啪或则噗一声偶尔伴有震动，冷车启动无此问题，4S点回复启动马达回位，正常无视，还说人家7系比你响多了。。。。。。5、雨刷电机：这个不是异响是比较响，4S回复正常6、避震声：也是比较响，4S回复正常，3系也这样7、未知异响：刹停之后有咚咚的两声异响，像从车后面发出来但是具体哪里不知道，声音确实不大，我是在车库停车时听到的，但是发现这个声音后就次次都听到了，4S店听不出来。。。。。。。8、还有座椅的异响，咯吱咯吱的，这个我觉得应该是皮的摩擦就不纠结了9、最后就是很多人反映的胶条异响，夏天有冬天没有，这个好处理，出保前换了我想就可以了。不知道是不是中奖这么多异响，宝马好歹也是高端品牌，异响的问题比我那辆开始7年的明锐还多，不知道大伙都有没有，或者有什么解决方案，分享下噢老X1开了一年了，别的都还可以，就是异响问题太多了，4S店也去了好几趟了，基本都没有解决，大家帮忙看看是不是有同样的问题有没有解决方案？1、中控异响：有2处，一是仪表台前面，车过个颠簸路就会有咯吱声，停车时把刹车踩到底也会出现同样的声音，还有一个是在手套箱附近，不定期的出现类似金属片振动的声音，我面饰板、出风口都拆过没有异常发现，而这两个问题4S店说要全部拆去中控排查，说我的新车不到一年不划算，而且装回去说不定要别的异响出现，让我忍忍算了。2、B柱附近异响：车子颠簸的时候较明显也是时有时无，还没有让4S店看3、刹车异响：前进到后退的第一脚刹车，或者是后退到前进的第一脚刹车都会啪一声，4S店回复——通病正常无视4、发动机舱异响：热车启动（车子停下来1小时内启动）都会有啪或则噗一声偶尔伴有震动，冷车启动无此问题，4S点回复启动马达回位，正常无视，还说人家7系比你响多了。。。。。。5、雨刷电机：这个不是异响是比较响，4S回复正常6、避震声：也是比较响，4S回复正常，3系也这样7、未知异响：刹停之后有咚咚的两声异响，像从车后面发出来但是具体哪里不知道，声音确实不大，我是在车库停车时听到的，但是发现这个声音后就次次都听到了，4S店听不出来。。。。。。。8、还有座椅的异响，咯吱咯吱的，这个我觉得应该是皮的摩擦就不纠结了9、最后就是很多人反映的胶条异响，夏天有冬天没有，这个好处理，出保前换了我想就可以了。不知道是不是中奖这么多异响，宝马好歹也是高端品牌，异响的问题比我那辆开始7年的明锐还多，不知道大伙都有没有，或者有什么解决方案，分享下噢 我也是老款x1，开了正好一年，暂时没有异响，祈祷以后也不要有啊! X1开久了就是各种响，反而我开了5年的别克英朗却安静的很 你的未知异响是不是低速刹停的时候左后会发出嘎嘎嘎的两声或者三声，然后特别低俗过减速带的时候会有有。 你说的第一个我有，剩下的可能都忽略了，开久了就不在意了 看到进口的也只是这质量，我也就不说啥了。 6的避震声是什么 哪响砸对称的一边，两边一起响，声音对称了就好听了 中控异响已经被我选择性无视了。。。只有注意听才听得到。。。其他都没遇到过 我的主要是胶条异响，四个门都有，但有时候又不响。另外，热车倒车第一脚刹车底盘要“咯噔”一下，5万公里后此异响自动消除，到现在都没有了（车是20i四驱）。 有那么多异响？我怎么听不到？偶尔是有点，但不多吧，你的耳朵异于常人 B柱的看看是不是安全带卡扣撞到B柱上的声音，另外，把车里储物箱所有的物品都拿出来，然后开圈试试。常理宝马的异响没那么多，但宝马其他的小毛病不少，比如你的门锁一直没坏就很不容易 @2019

D. 2022款宝马x1发动机问题

1.踩油门，发现（查成交价|参配|优惠政策）加速不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音。最有可能的时候是发动机热或者冷的时候，或者是缺油的时候。此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤清器、气化炉、机油泵等问题；
解决方法：需要去修理厂或4S店检查；
2.开车时加速正常，点火也可能正常。但是，如果你匀速行驶，发现发动机转速过高，但转速似乎仍然提不上去。可能是点火时间设置有问题；
解决方法：属于专业问题，建议去修理厂或4S店检查；
3.发动机有咝咝声，就像蒸汽或空气从发动机里出来一样。一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。问题可能是发动机过热；
解决方法：需要去维修店或4S店维修；
4.加速时发动机会发出呼呼声，或者减速时也会出现。简而言之，随着转速的变化，音量也会发生变化。可能的原因：动力转向油不足。发电机轴承可能损坏，动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音；
解决方法：加满油，需要去修理厂或4S店检查发电机轴承和助力转向泵；
5.排气管发出很大的噪音，有时像声音一样从前段发出。主要问题出在排气系统；
解决方法：检查排气管是否开裂；
6.发动机怠速运转时，会发出咔嗒声，好像有什么东西在拍打金属。加速的时候，开车的时候，可能听不到，可能是气缸阀门的原因；
解决方法：需要专业人士的帮助；
7.当你踩下油门踏板时，你会听到排气管发出砰砰的声音。声音可能不会很大，开车也不会有异常，导致油耗增加；
解决方法：建议检查消声器和排气管是否损坏；
8.发动机有踢踏声，就像铅笔碰到桌子的声音。当发动机转速增加时，声音增大。可能原因，发动机内部有污垢；
解决方法：建议换机油；
9.行驶过程中可能没有问题，加速时会有咔嗒声。建议检查点火时间设置。可能是发动机过热，发动机有积碳，机油不好；
解决方法：建议休息一段时间让发动机冷却，定期清理发动机周围的积碳，去正规的地方买机油；
10.尖锐的噪音，像吱吱声，尤其是开着空调，天气比较凉的时候，减速的时候更明显。原因可能是皮带打滑，方向太多，撞到了极限；
解决方法：皮带太松，可以通过收紧皮带来解决；
11.低速行驶，或者加油的时候，发动机下面会有皇冠（查成交价|参配|优惠政策）一样的声音，尤其是天气比较凉的时候。
时间；
解决方法：建议升高车架，检查排气管与地面之间是否有隔热罩。可能是隔热板老化造成的。可以通过更换或拆除来解决。
宝马的发动机声音相当刺激，这是宝马所有发动机的一贯特点。如果声音太大，可能是因为怠速的问题。怠速车是发动机空挡运行的一种工况。
发动机的怠速称为发动机的怠速。您可以通过调节减震器来调节怠速。当发动机运转期间松开油门踏板时，发动机将处于怠速状态。调节怠速不能高也不能低，这样会对发动机造成磨损。
发动机在空载状态下运转时，只需克服内部部件的摩擦阻力，不向外部输出动力，就能维持发动机稳定运转的最低转速。性能优秀的发动机怠速一般在550 ~ 800转/分。当汽车怠速有问题时，发动机会发出噪音。

E. 宝马x1冷车启动怠速不稳

冷车启动怠速不稳：如果发动机冷车运转时怠速不稳，易熄火，但热车后怠速运转基本正常，其原因通常有以下几点:
1）在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。2）在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。3
)水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳。4）喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳。

F. 宝马x1质量怎么样，宝马x1有什么质量问题

宝马x1的质量在同级别车中算中上层水平，比较大的质量问题是刹车异响问题。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。

一般来说汽车刹车异响的原因，比如说：
1、刹车总泵回位慢等。
2、手刹垃线不活。
3、刹车分泵生锈。
4、刹车盘或刹车毂磨损过大。
5、刹车片磨损程度已剩固架。
6、刹车片过硬。