宝马x3的胎压怎么看

1. 宝马3系如何看胎压，宝马3系胎压数字显示在哪

宝马3系胎压数字显示位置：打开驾驶员侧车门即可在门柱上看到轮胎充气压力的规定数据。用用气压表即可看胎压。定期检测轮胎充气压力： 每月至少两次，长途行驶前也要检查。否则可能因轮胎充气压力不正确而导致行驶不稳定或轮胎损坏，并由此引发事故。

胎纹深度不应低于 3 毫米。在胎纹深度低于 3 毫米时，在浅水中高速行驶时会产生极大的滑水危险。胎纹深度小于 4 毫米的冬季轮胎明显不再适合于冬季行驶。为安全起见，应换装新轮胎。行驶期间的异常振动表示轮胎可能损坏，也可能在汽车上出现其他损坏。这种情况可能是由于行驶到路沿上等造成的。行驶性能发生异常变化，如严重向左或右跑偏，同样也说明是这一类问题。
在这种情况下，要立即降低车速，并立即去检查车轮及轮胎。应小心地把车开到就近的 BMW 汽车服务部或轮胎专营店，让受过专业培训的人员按照 BMW 公司的标准处理。必要时让人将本车牵引到那里去。轮胎损坏可能会危及本车乘员以及其他路人的生命安全。 在安装新轮胎、或将夏季轮胎改装成冬季轮胎、或将冬季轮胎改装成夏季轮胎时，为了安全起见请使用泄气保用轮胎。此外，本车没有备用车轮供出现泄气时使用。

2. 宝马x3胎压监测在哪里

宝马X3配备了胎压主动监测功能，四个车轮的胎压信息都会显示在仪表盘上，让你清楚的知道哪个 轮胎 出了问题。胎压主动监测功能是指四个车轮分别装有四个胎压传感器，可以通过阀门直接检测胎压值。

轮胎压力监测系统有两种。一种是间接胎压监测系统(简称WSBTPMS)，通过比较轮胎与ABS防抱死制动系统的轮速传感器之间的速度差来监测胎压。如果轮胎的胎压较低，其直径会变小，轮胎的转速会增加，转速的变化会触发WSB报警系统提醒驾驶员胎压不足，因此间接胎压监测系统属于被动胎压监测系统。

直接胎压监测系统，也就是现在常见的胎压监测系统，英文缩写为PSBTPMS。直接胎压监测系统通过安装在轮胎上的压力传感器直接测量轮胎的气压和温度，然后将数据传输到中央接收器模块。中央模块通过显示屏显示轮胎的气压和温度数据。当轮胎出现异常时，会有报警器提醒驾驶员和乘客，PSBTPMS可以自行设置报警值范围，因此直接胎压监测系统属于主动胎压监测系统。

3. 宝马x3胎压监测系统怎么使用

宝马X3有主动胎压监测功能，四个车轮的胎压信息都会显示在仪表盘上，让你清楚的知道哪个 轮胎 出了问题。胎压监测系统技术通过记录轮胎转速或安装在轮胎上的电子传感器，可以实时自动监测各种轮胎状况，为行车提供有效的安全保障。

轮胎压力监测系统的主要功能:

1.防止事故

胎压监测系统是一种 主动安全 设备，能够在轮胎出现危险时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。

2.延长轮胎的使用寿命。

有了胎压监测系统，我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎损坏，延长轮胎使用寿命。有数据显示，当胎压不足时，当车轮压力比正常值下降10%时，轮胎寿命会降低15%。

3.让驾驶更经济。

当轮胎内的气压过低时，轮胎与地面的接触面积会增加，从而增加摩擦阻力。当轮胎内的气压比标准气压低30%时，油耗会增加10%。

4.可以减少 悬挂 系统的磨损。

当轮胎内部气压过高时，轮胎本身的阻尼效果会降低，从而增加车辆阻尼系统的负担，长期使用会对发动机底盘和悬架系统造成很大的危害。如果轮胎气压不均匀，很容易造成刹车跑偏，从而增加悬架系统的磨损。

4. 宝马x3的轮胎气压是多少

宝马X3轮胎气压在2.2-2.5左右都是可以的。车厂气压推荐值通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门这些地方找得到。车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

气压

是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

5. 宝马X3轮胎气压怎么看

可以通过气压表进行检测读取轮胎气压值：

1、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。

3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。

6. 宝马x3胎压多少正常宝马x3胎压多少正常范围

宝马x3的正常胎压是230-250kpa(2.3-2.5bar)之间，这也是其他厂商也会建议的正常胎压范围。胎压过低或过高没有绝对值，我们一般认为高于350kpa(3.5bar)是胎压过高；低于170kpa(1.7bar)是胎压过低。正常行驶车辆胎压不会低于170kpa(1.7bar)，也不会高于350kpa(3.5bar)。如果遇到了胎压过低或过高，肯定轮胎漏气了，或者轮胎加注气压造成。

汽车胎压过高或过低的影响
1、汽车轮胎胎压过低，轮胎接触地面的面积增加，便会影响汽车的油耗表现。
2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命。
3、汽车轮胎胎压过高，由于轮胎面中间部分过度磨损，也会降低轮胎寿命。
4、不少人认为，胎压高容易导致爆胎。实际上，胎压低更容易出现爆胎情况汪敬。
5、胎压高的话，减震效果极差，也很容易给驾乘者产生不适感。
6、汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。
7、胎压过高，轮胎的接地面积变小后，在低附着力的路面进行紧急制动时会使制困运慎动距离变得更长，容易发生追尾。
胎压需不需要根据季节、载重等因素来调节？
有的人认为夏天胎压不能那么高，否则容易爆胎。冬天胎压不能低，因为热胀冷缩的关系。虽然有一定的道理，实际上车主不用大费周折对胎压进行调整。因为只有气温相差很大的时候，温度才会对胎压造成细微的影响。所以车主完全可以不用管这个。
通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。汽车行驶感觉很颠簸，排悄衡除故障因素后，可以适当降低胎压。为了避免车辆长时间停放可能会出现轮胎没气的情况，所以轮胎要补充到300 kpa(3bar)左右。

7. 宝马X3如何查看胎压监测，宝马X3胎压灯复位教程

宝马X3具备胎压主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

8. 宝马，X3前后胎压

驾驶室侧柱有一胎压表，245/50，100W胎。冷车时车上是3人时前后轮胎压均为2.2，车上是5人时为前2.2，后为2.7。但测胎压分热测和冷测。热测时的胎压要减O．3为实际胎压。一般的胎压表比实际的胎压值低0．1，回答希望帮你！