⑴ 宝马发布2021款R nine T,配置升级,新增城市冒险版
RnineT“拿铁”复古车系,在宝马摩托车家族中也是赫赫有名,车友们对它的兴趣并不亚于常见的探险、运动和旅行系列。在2021款RnineT发布之后,我们明显感受到宝马对它投入的力度不小。除了标准版RnineT之外,还有Pure版、Scrambler版和新增的UrbanG/S城市冒险版供四个不同版本,版花配色更是多达十多种,其中Option719定制服务为其提供了更丰富的变化。
2021款RnineT的售价暂时没有公布,国内现售款根据版本不同在15w-20w左右,预计新款引进后上下浮动不会太大,主要竞争对手包括杜卡迪“自游”1100、川崎Z900RS,本田CB1000R等高端复古车型。有了更丰富更有层次的变化后,2021款“拿铁”的覆盖面将更大,打击力将更加精准。
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⑵ 21款宝马拿铁pure矿石灰配置
1、采用了一款1200cc的水平对置发动机,这款发动机实际排量1170cc,压缩比12.0:1,采用风油冷,双顶置凸轮轴每缸四气门设计。
2、它最大功率81KW,最大扭矩116N·m,与之配套国际六档变速箱,传动轴驱动形式。按照它的动力特性来看属中低转速特性,再结合水平对置的结构,将会表现出更能兼顾全段动力的实际性山判弯能,尤其低扭方面将会比较出众。
3、作为一款公升逗闷级的车型,宝马拿铁车长达到了2105mm,轴距保持在了1522mm,设定了一个符合欧洲人骑行的805mm座椅高度,而油箱容积则来到了17L,整备质量219kg。它这样的设定方向,既保证了整冲兆车的轻巧性和操控性,也为骑行舒适性创造了一定条件。
4、21款拿铁将会采用指针式仪表,全车LED灯源,前倒置减震器,后中置减震器,前双碟刹,后单碟刹,前四活塞卡钳,后双活塞卡钳,双通道ABS,液压离合器,弯道ABS,牵引力控制系统,转向阻尼器,电子油门等。
5、宝马拿铁因为版本较多,所以目前的价格设定是不一样,其中的矿石灰为基础版,采用了一个14.89万的售价,而RNineTOption719金属暗夜黑则设定了一个24.07万的价格,所以不同版本之间的价格差异还是比较大的。
⑶ 宝马拿铁三个版本有什么区别
宝马拿铁三款的主要区别是前轮尺寸和车身长宽高不同,原款和Pure款前后车轮都是17寸,而Scrambler款前轮为独特的19寸,原款长2220mm、宽890mm、高1265mm;Pure款长2105mm、宽876mm、高1240mm;Scrambler长2175mm、宽880mm、高1330mm。从外观上看,原款拿铁更为修长和宽广,而复古版的Scrambler则更高,更具层次感和立体感,RnineTPure比原款更短、更窄、更低一些,不过也不是很明显的差距。
⑷ 拿铁是什么类型的摩托
拿铁全称为R nineT Pure,是宝马旗下的复古款式摩托车。
宝马拿铁R nineT Pure,归属于宝马R系列摩托车,采用一台排量为1170cc 风/油冷拳击手发动机(水平对置双汽缸发动机),最大功率为81kW(110ps)/7550rpm,最大扭矩为119Nm/6000rpm。
拿铁R nineT Pure,名字的意义为更加的纯粹,在一些配置上没有多余的装饰,没有缀余的零件与配置,只有简洁的精粹,和纯粹的驾控体验。车身属于经典街车设计风格。其铬环的圆形头灯、涂漆的品质外壳和极简圆形转速表,是极具辨识度的三个元素。
宝马摩托车分类:
一、F系列:配备的是单汽缸发动机,也称之为旅行系列,旅行系列追求的就是旅程中激情和舒适的完美结合。抢眼的时尚外形设计、强劲的动力表现、舒适的乘坐体验和丰富的储物空间是该系列摩托车的特色。
二、R系列:1923年,第一辆BMW摩托车BMW R32诞生,其搭载的“拳击手”水平对置双缸发动机的创新布局逻辑,不仅运转更平稳,还配合更低的重心结构,带来超越以往的稳定操控,一经推出,便成为行业经典,而R32也成为一代传奇,开启的BMW集团摩托车制造大门。
三、K系列:四汽缸发动机,也称之为探险系列。该系列车型动力十分强劲。
⑸ 实拍宝马R NINE T PURE,车价14万,排量1170CC,车主是女骑士
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前言:宝马系列摩托车中,宝马“拿铁”这款复古摩托车,造型很符合国内一部分人的口味,而且动力不差,用到的还是拳击手发动机,意味着这台车的车身调教也是很优秀的。
?综上所述,面对这样一位拥有宝马“拿铁”摩托车的女骑士,个人认为买得起这类摩托车的车主,其身价都是不差的,因为大部分拥有10多万的资金都会选择汽车而不是摩托车。
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