⑴ 宝马机脚胶坏一个全换吗
1.宝马的脚胶6年后需要更换。发动机怠速运转时,振动明显,并伴有各种噪音。这时候脚胶有问题,需要更换。
2.替换方法如下:1。用电梯吊起车底;2.找到空气过滤器的位置,并拆除其盖子和管道;3.拆卸中间安装架,调整千斤顶的高度;4.开箱后可以找到机脚胶,用扳手就可以拆下4颗14mm的固定螺丝。5.更换新的机器底胶,并按相反的顺序装回配件。
3.以宝马x2为例:其长宽高分别为4379mm、1824mm、1555mm,轴距为2,670mm,配备7速双离合变速箱。
⑵ 宝马3系机脚胶更换过程
用升降机将车辆底端升起来,自然大家还可以用液压千斤顶,接着寻找空气过滤网的部位,将它的盖和管道都拆卸出去(空气滤清的基座也需要拆),拆卸正中间悬置架,并调节一下液压千斤顶的高宽比,让悬置架能够更便捷拆卸。
别的配件都拆卸后就可以发觉机脚胶了,随后应用扳子将4个14mm的稳固螺钉拆卸出来,最终可以直接把新的机脚胶更换上来就好了,自然大家还需要按相反的次序将其他配件安装回来。
汽车机脚胶注意事项
一般来说,这三个机脚垫是同步老化的,不存在哪个更容易损坏的说法。车辆的机脚垫一般在5年左右就会完全失去减震效果,此时车辆的抖动会变得非常明显,特别是D挡怠速时震动尤为严重。
当车辆震动明显增加时,我们就需要到修理厂检查一下机脚垫的损坏情况了。更换机脚垫不会太贵,全车下来四五百元完全足够。
⑶ 宝马mini平衡杆胶套怎么换
1,用举升机脚放在在底盘支点,将车升起。
2,用扳手把一侧的球头螺丝拆下,将球头敲松。
3,用工具把护板拆下,要两个人,一个人拆,另一个人抬着,防止砸到脚。
4,用工具把胶套的护铁拆下,用撬棒轻撬平衡杆将胶套取出,拆下后用撬棒轻撬平衡杆,将新的胶套装上。
5,用工具将螺丝扭紧,在装另一边的胶套,最后再把拆下的球头装上。
6,最后将车放下,顺便看看前束是否一样,不一样调调前束就完成了。
⑷ 宝马5系发动机脚垫怎么拆
1、把发动机撑起来;2、拆下空气过滤器和基座以及中间的悬置架;3、看到发动机脚垫,将它4个螺丝一一拆除;4、拆除后就可以将发动机机脚垫拿出来;5、更换新的发动机机脚垫后,按照拆卸时的逆顺序将其装好即可。
宝马5系更换机脚垫的过程是:
1、把发动机撑起来;
2、拆下空气过滤器和基座以及中间的悬置架;
3、看到发动机脚垫,将它4个螺丝一一拆除;
4、拆除后就可以将发动机机脚垫拿出来;
5、更换新的发动机机脚垫后,按照拆卸时的逆顺序将其装好即可。机脚垫是放在发动机与车架之间的,机脚垫可以避免发动机运行时的震动直接传递到车架上,这样可以提升乘坐舒适性和车内的静谧性。宝马5系是华晨宝马旗下一款中大型车,这款车长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm,轴距为3105mm,车身类型为4门5座三厢车。
宝马5系换机脚垫过程,首先打开发动机盖,接着拆掉节气门的增压管,将波箱散热器座螺丝松掉,挪开即可;其次必须用托顶来顶住油底壳;第三打开气门室盖,松掉螺丝,拿出油轨并拆下来,直接换上新的即可。
发动机机脚垫是由橡胶做成的,主要作用是减小发动机震动对车架造成的影响。如果没时间去更换可以先自己动手往机脚垫的位置抹些润滑油,但是不要长期如此。日常注意脚垫的维护、清洗,它的使用寿命还是非常长的。
发动机脚垫是发动机与车体连接的一个垫。大部分是橡胶制品,高档车也有液压制品。发动机机脚胶一般为三个,固定在车身大梁上,如果其中的一个损坏后不及时更换,就破坏了平衡,会引发另两个加速损坏。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
⑸ 宝马5系换机脚胶怎么拆
【太平洋汽车网】1、把机盖上的保险杠螺丝拆下。2、在撞到左右前轮的保险杠边缘拆下。3、接着把底部的卡子拆下来。4、用工具拆下螺丝。5、在边侧用手慢慢往外搅拌。6、如有颁不动就切记用力搬,从搬开的间隙中看看是否还有螺丝没拆完,机脚拆了。
1、把机盖上的保险杠螺丝拆下。
2、在到左右前轮的保险杠边缘拆下。
3、接着把底部的卡子拆下。
4、用工具拆下螺丝。
5、在边侧用手慢慢往外拌。
6、如有拌不动就切记用力搬,从搬开的间隙中看看是否还有螺丝没拆完,机脚拆了。
(5)宝马迷你机脚胶怎么拆卸扩展阅读:
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,与一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。
2、采用先进工艺加工的涨断式连杆,利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断,而不是原先采用的锯开,磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面,确保绝对准确的紧固定位,从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。