宝马5跟3系底盘哪个好

1. 5系宝马车和3系的哪个好

宝马5系要比宝马3系好，宝马5系是比宝马3系更高一级的产品，无论在外观、发动机还有内饰方面，都比宝马3系优秀。宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。

(1)宝马5跟3系底盘哪个好扩展阅读：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，在没有需求的情况下购车，车辆属于消耗品。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足，能满足一家三口甚至五口的出行需求。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。

2. 宝马3系和5系的最大区别都有哪些呢

宝马3系中低端车型将使用国产X1相同的3缸1.5T发动机，现有的前置后驱也会改变为前置前驱。如此一来，向来以操控见长的宝马3系似乎有点被阉割的意思。阉割版宝马还有人会买吗？5系会不会好点？宝马3系和5系的区别到底在哪？

3系的年轻运动、5系的大气商务，两者的受众区间几乎毫不重叠。但现在情况却大不相同，新3系加长轴距，后排舒适性大幅提升；新5系更换了全新的2.0T发动机，这两款原来毫不相干的车型如今竟然也出现了交集，那么宝马3系和5系到底该怎么选呢？

★ 外观对比：家族设计上身 外观区别变弱

宝马3系和5系老款车型的设计非常有特点，但班戈时代已经离我们眼去。在各大厂商纷纷树立自己设计风格的大趋势下，宝马同样不能免俗。更宽大的双肾进气格栅、修长的大灯以及车身的整体造型，全新3系Li和5系Li有着很高的相似度，这其实也在一定程度上提升了两车的可比性。

全新5系Li

仅从数据来看，全新宝马3系所搭载的1.5T发动机无论在最大马力上，还是在最大扭矩上，与现款宝马1.6T发动机数据一模一样，分别为136马力，220Nm。

乍一看，1.5T发动机竟然跟排量大一点的1.6T发动机做功一样，那理论上排量低岂不是油耗更低，这简直是两全其美的事情。可事实并不是像数据这么简单。简单点说，在拥堵、车速缓慢、大角度上坡、载人过多的情况下，小排量涡轮增压发动机的弊病会展露无疑。如果踩猛油获取大扭矩，油耗方面将会偏高；如果轻油稳吃档位，驾驶者会明显感觉到无力。如此不升反降的动力系统，对于条件允许的理性消费者而言，恐怕还是愿意选择操控更加靠谱的5系吧。

我认为宝马3系是B级车，属于比较入门的，这个系列也是操控最好的，只是此次新款车型的动力全面换装，不知能否保持之前的销量？而宝马5系是C级车，大气沉稳，偏商务。至于驾驶感觉，5系方向盘比3系沉些；有人这样说：3系是车，5系是船。最重要的是，两者的价格差别也比较大，5系比3系明显贵一些。

在对比过新3系和新5系之后，我们回过头来看看3系Li车型存在的意义。首先3系Li极大的拉低了宝马Li长轴距版车型的门槛，相比40多万高高在上的5系Li，30万出头的入门级的3系Li显得亲民了许多。而全新3系Li车型后排相对商务的装备也可以扮演一定的行政座驾角色。所以低配入门的320Li已经足够。如果想要纯粹的驾驶和个性，那么标准轴距版3系值得推荐。

3. 同样是宝马车，3系和5系定位差异在哪

新的宝马3系上市后，业界关注度非常高。更有个性的家庭设计语言受到众多宝马粉的喜爱。但是BMW 3系列的指导价格为31万39 ~ 36万3900韩元，与同等级奥迪A4L相比，豪华品牌的中端车等级性价比较低。

不是鸡头就是凤尾鱼，30多万预算，宝马3系和5系怎么选？

结语

也就是说，好的车群仍然相信大部分消费者会更喜欢宝马5系。因为宝马5系显然比3系更高，优惠也更大，出去更有面子，空间也充足，更冷静。不是鸡头就是凤尾鱼，30多万预算，宝马3系和5系怎么选？

但是宝马3系列运动服的搭配很符合现在年轻人的审美，很适合年轻时尚，出去也很拉风。如何选择因人而异。宝马3系是更运动的时尚，但宝马品牌是运动鞋的品牌特性，让年轻消费者也能控制的宝马5系列。好车君选了第五课，你呢？

4. X3和5系选哪个好好纠结！

如题！请大家给点意见！ 如果买5系，那么我推荐525进口版，当然我自己买的是x3，还是看你需求，x3我后面放的气垫床，老婆孩子都躺上面，说5系舒适，能有躺着更舒服吗 都好啊，看自己的需求，5系的内饰比X3精致，尤其是后排舒适感排同级别前列，两个车反正买了都不会后悔，但是5系超过5米的车长挑停车位，另外就是5系的驾驶座位不友好，很难找到一个合适的长途驾车位置，时间长了很不舒服，估计是我腰长得畸形 这么说吧，两个车不是一个平台，x3跟3系一个平台，5系是跟X5一个平台的，同级别suv要比轿车溢价更高，轿车驾驶舒适性还操控比suv好，suv视野跟通过性比轿车好，看你自己需求，我反正现在有点开够了suv，下一辆车准备换回轿车 你钱不够就买x3的乞丐版25i，功能不如525；如钱够则买x330，功能配置碾压530；5系平面长，x3空间高度高，后备箱比5系大，放倒后座x3可睡觉。5系底盘低，坐着舒适性好一些，x3底盘高，通过性好，越野性能较强，视野好。家用无疑x3好。 在动力对比上，我们选取的都是两车的2.0排量自动挡车型进行测评。宝马5系和宝马X3都是采用了2.0T涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率都是252匹马力，百米加速时间是8.24秒。宝马5系的整车身长是5087mm，轴距是3108mm，宝马X3的整车身长是4717mm，轴距是2864mm，更加注重乘坐感受的宝马5系在空间和车长方面拥有绝对的优势，但是后备箱空间却不如宝马X3。在配置对比上行，我们选择的是两款车的标配车型进行测评，分别是宝马5系2018款525Li豪华套装和宝马X32018款xDrive25i豪华套装在安全配置上，两款车保持了一致，连选配的配置也都保持了一致。在操控配置上，宝马X3多了自动泊车入位和陡坡缓降。在外部配置上，宝马X3多了全景天窗、电动后备箱和车顶行李架。一个属于SUV，一个属于豪华轿车，综合比较来看我更推荐大家能够入手宝马X3的标配车型，2018款xDrive25i豪华套装车型。两款宝马车的差异也就是在空间和配置方面，按照传统认知，轿车在内饰方面应该是强于SUV的，可是宝马X3的配置和内饰反而高于宝马5系，如果你认为5系比X3要高一个平台的话，那么不知你是否知道，宝马最纯粹的越野基因恰恰就是来自于3系平台，所以，综合来看我推荐了宝马X3。 @2019

5. 买宝马3系还是5系好呢

宝马3系和宝马5系有什么区别，哪个更好？

宝马3系和宝马5系各有优势。车身外观、动力系统、内饰配置等都有差异。，可以根据自己的需求进行选择。第三系主要面向年轻人市场，所以第三系车主多为有前途的年轻人，而第五系车主多为商用车，车主多为小老板。

1。宝马3系

车身外观

宝马3系车身长度为4719 mm，轴距为2851 mm，充其量是一款典型的入门级中型车，无论是乘坐性能还是外观美感都不如宝马5系。

电力系统

全新宝马3系长轴距版搭载全新B系列2.0T发动机(B48B20B型)，动力与目前184马力的320i/Li相当，但尾标改为325Li。传动方面，依旧匹配8速自动手动变速箱。同时，轻量化、热能管理和燃油效率优化可以为车辆提供动力输出。此外，新车坚持50: 50的车身重量。

内部配置

内饰方面，新款宝马3系长轴距车型基本沿用了海外车型的主要设计。比如全新的浮动液晶屏搭配全新的电子挡杆和带有M标识的三辐式多功能 方向盘 。

2。宝马5系

车身外观

作为一款中大型轿车，宝马5系的车身数据表现更加漂亮，车身长度为5087mm，轴距为3108mm，无论是视觉上还是从车内的乘坐体验来看，我都觉得宝马5系的车身数据确实能够带来更好的乘坐体验。

电力系统

电力系统得到进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245 kW /333 HP (6100 rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600 rpm)，最高时速250 km/h，0-100 km加速仅需5.9秒。

内部配置

内饰方面，整体比较沉稳；做工精细，配置丰富，深受网友好评，接缝处做工均匀严密；空调节效果好，声音一般，方向盘手感好，显示控制方便人性化。

宝马3系和宝马5系的区别

1.呗的样子:

主要区别是前保险杠。5系的前杠是一把与相连的狭长一体刀，而3系的前杠最分为三部分，中间部分最大，面积与双肾型进气格栅相协调。

2.身体方面:

系列5的长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。

系列3的长宽高评分为4650/1811/1454mm，轴距为2810mm。从两款车型的车身尺寸可以看出，5系的整体造型比3系要大。由于轴距更长，新款宝马5在后排空表现更好。

3.室内装饰:

唯一不同的是，Series 5配备了GPS导航系统，而Series 3没有。不过3系对WIFi网络连接的支持也弥补了没有GPS导航系统的遗憾。

4.就权力而言:

传动系统 方面，5系均匹配8速Steptronic自动变速箱，宝马也将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW(224PS)，最大扭矩310n·m，系列3提供1.5T和2.0T高低功率可选。

和奔驰一样，宝马追求汽车的高品质、高性能、高技术。虽然汽车产量不高，但在世界汽车工业和用户中享有与奔驰几乎相同的声誉。

参考资料:网络-宝马3系

网络-宝马5系

新宝马3系和宝马5系有什么区别？

1.不同的定位

宝马3系是运动b级车，5系是豪华C级车，本身就不是档次。但是随着新车型数据的不断增加，3系和5系的车身尺寸差距比以前更小了。

2.不同的内部

宝马内饰始终保持着以驾驶者为中心的设计理念，这一点在全新的3系和目前的5系中都有所体现。坐在驾驶座上，你会体验到极致的人体工程学设计，所有屏幕和按钮的布局都非常合理，触手可及。虽然设计不同，但5系内饰的整体做工用料还是要高于3系的。

3.不同的力量

新3系搭载B48发动机，匹配8AT变速箱。325型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，30型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；；宝马5系525也是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马3系依然是车手的跑车。与上一代相比，宝马3系的重量、刚性和转向精度都有所提升。创新的液压减震技术、发动机的系统升级等调整大大提高了其机动性。相比之下，宝马5系强调的是商务豪华感，不仅驾驶舒适，坐上去也更舒服。当切换到运动模式时，5系列将显示另一面。

参考来源:

网络-宝马3系

网络-宝马5系

宝马3系和宝马5系有什么区别？

钱多钱少的区别！

与富人的区别！

3比5便宜。

价格不同

5比3大！?

部门5不建议买太多问题。

宝马3系和宝马5系有什么区别？

首先看外观3系的尺寸是4520 1817 1421，轴距是2760，5系的轴距是4981 1846 1477，轴距是3028。如果5系前后灯都是LED标价，3系是30W8到72.5万(330敞篷)，5系是47.26万到71.26万。除320外，所有发动机均采用目前世界上最轻的L6镁铝。发动机5系列仍然使用E-shift电子变速杆，X5使用相同的变速杆。据说09 7系列也会用这个变速杆。从分类来看，3系强调敏捷强金小跑车的设计理念属于中型豪华级5系，曾被称为全球最佳车型，也可见其不凡之处...3系和5系如果非要选的话肯定是3系，但是如果偶尔作为商务用车，那5系就是。

如果你是国产宝马，怎么可能是5系？3系列太小。如果你是女性，3系列2.0就可以了。

如果有钱选5系，一个人开3系也可以！

宝马3系和宝马5系有什么差距？

档次差距不大，定位一样，主要看个人使用。

宝马3系以运动为主，轴距大，车身小，加速快，转弯灵活。

建议年轻人或三口之家购买。

宝马5系适合家用和商用。车主要是乘坐舒适，空房间大。后排空很舒服。

建议商务或者家里有老人的四口之家。

很多人认为3系比5系便宜。事实上，它是一辆一流的汽车。

宝马3系330并不比530便宜多少。

而且这两个系列的维护成本也是相当的。

宝马3系油耗可以赢，但乘坐舒适性绝对比不上宝马5系。

位移的形状是一大一小。3系是年轻人玩的，5系是做生意的。

不算那些M级的。

普通版的三系和五系价格差距很大。

但这两款车并不是一种定位，第三款是运动，第五款是商务，并没有可比性。

它们都是好车。

同级别的差别一点都不算大，甚至比第七系列的还大。

6. 宝马5系和3系车型，你中意哪个

7. 【车主点评:宝马3系和5系的区别一次告诉你】

#选车理由 18年11月份为了追求驾驶，买了宝马320LiM（以下简称3系）3系操控是真的好，高速过弯会让你信心满满，跑高速，时速120就如吸在了地上一样，提速也很快，虽然是2.0低功率135kw，但是配合采埃孚8AT变速箱，深踩油门还是会给你满满的推背感。底盘很有韧性，过沟坎很有豪华感，内部静音隔绝很棒。都说宝马内饰差，其实从这一代开始用料及豪华感并不差了。尤其全液晶仪表及盘，丁字裤方向盘，加分不少。宝马这车一旦你拥有，有一天没开，就会心想，手痒。最近驾驶仓那一刻就人车合一了。虽然3系轴距也在两米九多，但是坐进去会让人感觉横向空间很差，觉得压抑。不像一个2.9米轴距的车，另外自己总觉得五系更豪华，尤其是有11色氛围灯，乘坐空间更宽大，所以在2019年12月份卖掉了开了两万多公里的宝马3系。入手宝马530liM运动版。#最满意 外观看上去很运动，侧面修长，双肾主动进气格栅，led勺子自动大灯炯炯有神。内部空间足够，毕竟3.1米的轴距。座椅舒适，尤其是后排的头枕。十一色氛围灯虽然选择少了些，但也算是常用的几个颜色，足够了。加装了原厂哈曼卡顿音响。音质一流。人机交互好用，无线CarPlay给个赞。原厂带了无线充电，好用。驾驶感受我觉得比3系，更胜一筹，开起来之后一点没有觉得是5087毫米的车，车身跟随性极佳。转向精准没虚位，油门并不属于敏感型的，很跟脚，刹车灵敏。悬架偏软，属于韧中带软，乘坐起来很舒服，可以说是驾驶与舒适兼得了。隔音属于优秀水平，120以下几乎很少听到外界声音。（除了胎噪，缺点会说）
#最不满意 1.胎噪太大，挑路，只要路面属于那种水泥石子凹坑型的，那简直吵的让人发疯。
2.已经逼近五十万了，继续没有带无钥匙进入，想要了还要加一万二的选装包。我觉得简直是反人类，没有无钥匙进入，但是有无钥匙启动，我都摁钥匙进来了，还差插进钥匙孔吗？
3.轮胎不耐用，才跑了五千多公里，况且都是城市道路，轮胎已经有不少裂纹了。
4.新车味道巨大，太阳一晒，再进去，让人窒息。
5.后包围设计让人头疼，白车包个黑屁股，我一直觉得是带了个尿不湿。
6.储物空间少，副驾驶坐人手机都不知道放哪里。
7.车内有异响。#空间 我1.8米，调好驾驶位置，后排再坐还有两拳多空余。横向空间我觉得还是差点毕竟车款才1868毫米。#外观 外观大气，尤其运动版前脸好看，但是运动版后包围太难看。黑屁股。#内饰 跟奔驰比豪华氛围确实差了很多，我觉得比这一代奥迪要豪华，自己从未觉得奥迪有科技感。用料上比奥迪和奔驰好。（宝马530，奥迪A645tfsi，奔驰e300l）#动力 动力杠杠的，尤其换到运动模式，再加运动挡，深踩油门，起飞🛫️。平时舒适模式动力也是源源不断。高速时候信心满满，超车很轻松。#操控 人车合一，这个级别最好的驾驶者之车。#舒适性 底盘韧性十足，但是又想当柔软，舒服。#油耗 我用车总是新车时候油耗低，过了磨合期正常之后油耗会偏高。五千公里之前6.9，现在7.5。

8. 宝马3系和宝马5系由什么区别，那个好

宝马3系和宝马5系各有各的优点，其中车身外观、动力系统、内饰配置等方面都有不同，可以根据自己的需求进行选择，三系主打的年轻人市场，所以三系的车主多为有为的年轻人，五系主打是商务车，车主多为小老板。

1、宝马3系

车身外观

宝马3系的车身长度是4719毫米，轴距是2851毫米，充其量也就是比较典型的入门级中型车，无论是乘坐表现来看，还是车型的外观审美感觉来看，都是比不上宝马5系的。

动力系统

动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

内饰配置

内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。

9. 宝马3系和5系那个底盘离地面那个高

宝马3系和5系底盘一样高。
离地间隙为149毫米。普通家用车的最小地面高度一般在11-15厘米范围内。对于家用车来说，如果底盘高度超过130mm，汽车更容易通过各种复杂的道路，但行驶速度快时，稳定性稍差。
最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。离地间隙越小(小于110mm)，汽车在高速行驶时稳定性越好，但通过性越差。现在很多车都配备了空空气悬架，可以根据需要自动调节底盘高度。

10. 宝马3系和5系那个底盘高

宝马3系和5系底盘一样高。
宝马3系和5系底盘高距地面149毫米。最小离地间隙是指汽车满载时除车轮外的汽车最低点与路面的距离。它表示汽车跨越障碍物(如岩石)的能力。离地间隙越小，跨越障碍物的能力越差。汽车一般通过城市的平坦道路，所以离地间隙小。越野车的最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物。