宝马roadster什么时候出新款

Ⅰ 宝马进口的3系,320i 325i 330i 335i敞篷版的停产了吗还会出改款或新款 吗

因为新三系的上市，老款的车肯定停产了，相应的敞篷版自然也停产了。

出改款和新款是肯定的，毕竟这些车型能丰富宝马的产品线。接下来是重点：

根据消息，新款3系的coupe车型（就是新款双门的3系，其中包括你说的那些车型的敞篷版），宝马将会把它们规划到一个新的车系中，就是宝马4系（之前没有这个系列），今后宝马规划就是，1、3、5、7是普通车型，而2、4、6(8目前还没确定）系将分别对应前一位车型的双门coupe版本（包括你说的敞篷）。也就是说，今后新3系敞篷是会有的，但是已经被归到新的4系中了。下面是宝马4系敞篷的效果图：

具体可以见http://info.xcar.com.cn/201108/news_278559_1.html

Ⅱ 宝马超跑i8将在4月停产,未来没有继任车型

依稀记得在电影《碟中谍4》中，看到阿汤哥驾驶外观酷炫的宝马i8概念车型展开街道竞速时的惊心动魄，不过这款具有“划时代”意义的车型即将在今年4月正式停产。

宝马i8上市于2014年9月，前卫的外观设计和混合动力的驱动形式让这款混动超跑具有十分独特的意义。由于大量采用了高强度、轻量化的碳纤维和铝制复合材料，其车身重量和刚性非常突出，动力上则采用了由三缸发动机与电动机组成的混动四驱系统，三缸发动机最大功率达到231Ps，电动机最大功率达到143Ps，0-100km/h加速时间仅为4.6秒。同样近200万的售价也十分惊人。

不过，近日有海外媒体曝出，宝马i8将在今年4月正式停产。

虽然i8即将停产，但宝马不会停止针对高性能纯电动车和混动车的研发。有消息显示，宝马集团已经开始着手研发下一代的混动超跑，并命名为i12。在外观上新车可能会大量借鉴BMWVisionMNext概念车上的D+ACES（设计、自动驾驶、互联、电动化以及互享化）元素，并且延续i8的碳纤维车体以及铝制车身。

相比i8使用的三缸发动机，基于BMWVisionMNext概念车所打造的量产车型将搭载最大功率为340Ps的2.0T四缸发动机、两个最大功率204Ps的电动机，系统综合最大功率或将达到680Ps左右，新车或将于2022年上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 宝马Z4跑车是哪年出的现在的价格大概多少

在2004年5月进行的欧洲
NCAP(新车评估项目)测试中，BMW
Z4
取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin
Klanner说：“BMW
Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。”
BMW
Z4共售出23,374辆，是全球高档单排座敞篷车类别中最成功的车型
。Z4于2002年10月份推出，从那以来它就一直保持着市场领导地位。
BMW(宝马)
Z4
2.5si
指导价：56.53万
BMW(宝马)
Z4
3.0si
指导价：65.00万
BMW(宝马)
Z4
COUPE
3.0Si
指导价：70.00万

Ⅳ 新5系宝马什么时候上市的

2023款宝马5系中国上市时间是7月。

新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地”。

新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+中控显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。

从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。

从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量采用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。

预计车型有：520i、530i、540i，纯电动i5 eDrive40和xDrive40（预计335马力），纯电动i5 M60（预计590马力）。

Ⅳ 宝马Z4多少钱

5月25日，宝马中国宣布，全新BMW Z4敞篷跑车(Z4 Roadster) 开始在中国大陆市场销售。目前，率先在中国推出的BMW Z4 2.5si及BMW Z4 3.0si两个型号。BMW Z4 2.5si的市场价格为人民币565300元，BMW Z4 3.0si的市场价格为人民币650000元。两款新车均装备了新型发动机和新款6档运动型自动变速箱，加上外观和内饰的又一次精雕细琢，以及一系列创新装备的完美组合，全新BMW Z4敞篷跑车以自信的姿态捍卫着纯正高档Roadster的领先地位。 今天，在以时尚、动感、前卫、大胆而富有创新风格着称的法国着名时装品牌Mushi模西2006春夏时装发布会上，在名流荟萃的时尚氛围中，BMW Z4首次在中国大陆展示了它的绝代风采，与时尚品牌交相辉映，散发出无穷魅力。 BMW Z4 3.0si配备的新款3.0升直列6缸发动机再次确立了本级别细分市场驾驶精确性和动态性能的基准。该发动机重161千克，是同级别中最轻的发动机，单位质量功率达到1.18千瓦/千克。最大输出功率为195千瓦（6,600转/分），最高发动机转速7,000转/分，并且发动机可以在2,500–4,000转/分的范围内保持315牛顿米的峰值扭矩。 BMW Z4 2.5si配备的2.5升直列6缸发动机是同级别排量车型中最强劲发动机的典型代表。最大输出功率为160千瓦（6,500转/分），可以在2,750–4,250转/分的范围内持续获得250牛顿米的峰值扭矩。 专为全新Z4敞篷跑车设计的特殊部件产生的低沉轰鸣让发动机声音成为一种激动人心的体验。并且，两款发动机的设计均符合EU4标准，在环保方面也堪称典范。 BMW Z4 2.5si和3.0si装配的另一个亮点是带有换档拨片的6档自动变速箱。它保证驾驶者在享受自动变速箱的舒适时，也能体验到超强的运动特性。 BMW Z4敞篷跑车的车身是轻质结构和超高强度的理想组合：14,500牛顿米/度的静态扭转强度使其成为所有竞争车型中的佼佼者。它不仅赋予车辆令人震撼的弯道行驶性能，也使其在苛刻的Euro-NCAP碰撞测试中获得上佳表现。在2004年的Euro-NCAP碰撞测试中，BMW Z4敞篷跑车在前向和侧面碰撞中获得了敞篷跑车测试中的历史最好成绩，赢得最佳表现奖。 除此之外，Z4敞篷跑车是第一款装备BMW高级安全电子系统（ASE）的汽车。该系统可随需控制每个安全气囊和安全带，甚至对蓄电池安全接线柱进行监控，在各种情况下保证驾驶者及乘客的安全。
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