哪里宝马五系33万

Ⅰ 宝马新5系选哪款车好

想买宝马的车…自己用的…问问宝马5系和3系哪个好些，买哪种型号好？进口...
答：1：如果你是追求商务的话，那肯定选择宝马5系了。如果你是自己驾驶的话，可以考虑宝马5系也可以考虑宝马3系。俗话说开宝马还是小的好，换句话说小的要灵活，操控性和驾驶乐趣会更好，宝马3系是操控性最好的中型车。

Ⅱ 你说的宝马525系33万在哪里有卖

525停产了，只能去二手车行转转看了

Ⅲ 宝马5系33万随便提车，为什么这么便宜

33万买了宝马520，虽然便宜但是因为出了新款，可想而知以后贬值速度有多快，一年5万是正常水平

贪图便宜最终还是没什么好事，有人说很多车还没老款好看，其实剃头只有三天丑

现款5系的优惠幅度挺大的，在这样的因素下，宝马5系已经在过去的多个月份，获得了最畅销的豪华C级轿车冠军。要想继续保持这样的销售势头，在定价上是一个非常重要的环节。

Ⅳ 宝马3系和5系哪一个性价比相对要舒服一些

宝马3系和宝马5系下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。宝马3系最新款顶配车型是2021款 330Li xDrive M运动曜夜版，宝马5系最新款顶配车型是2021款 530Li 行政版 豪华套装。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：

1、价格方面，宝马3系顶配版的官方售价要比宝马5系顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，宝马3系顶配版的车身要比宝马5系顶配版的车身短，同时宝马3系顶配版的轴距也要比宝马5系顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，宝马5系顶配版和宝马3系顶配版旗鼓相当。

4、从动力输出来看，宝马3系顶配版要比宝马5系顶配版更加强劲。

Ⅳ 【车主点评:宝马五系，运动之王】

#选车理由 我觉得没有操控的车子是没有灵魂的，人生第一辆车就是买的操控最顶尖的宝马3系，这次换车除了对操控有需求之外，还对车子的乘坐舒适感有需求，所以就毫不犹豫的选择了宝马5系。
#最满意 最满意的是它的舒适度，我以前开的是三系，空间不够宽敞，舒适度不怎么好，这款车相较于前款车提升最大的就是它的舒适度了，就算是用作商务用途也可以了。
#最不满意 感觉这款车的价格略微有点小贵了，我朋友买的和我差不多同级别的奥迪a6l裸车价格还不到33万呢，这款车直接贵了5万左右。
#空间 空间方面没问题，我身高刚好超过一米八，就算坐到后排的话，头部空间也还有大概十来公分，腿部空间带有大概接近15公分，肯定是够了。
#外观 我特别喜欢宝马的外观设计语言，侧面看起来运动优雅，而且还带着一丝尊贵与大气，最好看的地方就是它的正面45°角，真是非常有活力。
#内饰 内饰感觉和以前的三系差不了多少，就是某些地方的用料变得好了一点，中控屏还是老样子，不怎么大，而且实体的按键按钮也稍微有点多了。
#动力 买的是最低配的525，动力不算是太强，加速时的推背感和我以前的车子差不多，不过这款车变大变重了，高速上面行驶起来很稳。
#操控 操控依然非常好，买车之前也考虑过奥迪，但是试驾之后果断放弃，开起来没有感觉，开过宝马之后开其他的车都会觉得索然无味。
#舒适性 舒适性变得非常好，这款车的减震和隔音都较我之前的宝马三系有了很大的提升，而且所带的配置也挺齐全的。
#油耗 平均百公里油耗接近11个，感觉略微有点高，因为我们这边堵车不是很严重，基本上都是畅通无阻的，在这样的情况下油耗还这么高呢。

Ⅵ 宝马5系的优势在哪里它的空间大吗

优点：空间和操控

缺点：价位高，奔驰奥迪大砍价时，宝马依旧不降价。屏幕太小。其他没什么

外观：超级拉风！前几天去给人接亲，两辆A8五辆A6！说真的，真不想拉新娘子，闹新娘很厉害，整的车里里里外外那叫一个脏，我跟新郎说：人家是A8啊！车子比我的值钱！新郎一句话我立马没脾气了：A8再好，他也是奥迪，差一辈儿啊！

内饰：520Li典雅型给人简约朴实的感觉更多些，遗憾少了许多电子配置：大屏中控木有，看上去些许小气；内置导航木有，对于不太识路的驾驶员不是很便捷；倒车影像木有，对于新手驾驶员来说，驾驭中大型车辆在倒库停车等方面诸多不便。不过“鸡腿”我最爱，简约也彰显品质。总得来说内饰还可以，外观操控才是我最在意的点。

配置：性价比不怎么高，感觉价格都要50W+了，有些配置还不到位。像奔驰E300L就基本上的功能都到位了。

动力：加速比我的Q5还快，258的马力啊，动力没的说，别看那么大的车，高速超车很自信。起步超车也一样，让你驾驶起来信心十足。

操控：转向无比精准，尤其在我去弯度很大的盘山路时充分感到很踏实，详情看我帖子长寿山篇，245/45 R18的轮胎也让操控随心所欲。

油耗：3.0的发动机比我想象的要省很多，比我的2.0T的车Q5还省，总之太满意。

舒适：开路不好的时候，后排坐着不太舒服，感觉有点硬和比较震。驾驶者当然是不太有感觉哈哈。底盘很好，一些坎坷的路面就很轻松的过滤掉了。中控台还可以改进下，手靠那里总觉得还不够舒服。

Ⅶ 宝马的X3和5系怎么选

1、价格，宝马5系的售价区间是43.69—65.99万元，经销商最低售价是42.69万元，宝马X3的售价区间是39.98—58.58万元，经销商的最低售价是39.98万元。

2、宝马5系和宝马X3都是采用了2.0T涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率都是252匹马力，百米加速时间是8.24秒。 宝马5系的整车身长是5087mm，轴距是3108mm，宝马X3的整车身长是4717mm，轴距是2864mm。更加注重乘坐感受的宝马5系在空间和车长方面拥有绝对的优势，但是后备箱空间却不如宝马X3。

3、在配置对比上行，我们选择的是两款车的标配车型进行测评，分别是宝马5系2018款525Li豪华套装和宝马X32018款xDrive25i豪华套装 在安全配置上，两款车保持了一致，连选配的配置也都保持了一致。 在操控配置上，宝马X3多了自动泊车入位和陡坡缓降。 在外部配置上，宝马X3多了全景天窗、电动后备箱和车顶行李架。

(7)哪里宝马五系33万扩展阅读：

计划好预算，包括购车款、保险、上牌、税。可以咨询一下周围买过这款车的熟人，看看是否适合。进店之后第一要看的是车的价格。买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。注意查看车辆的生产日期。

检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。检查车辆外观是否完好。检查车门和后备箱；拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平。

轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。检查轮胎；新的轮胎的毛刺很清晰，轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。

检查座椅内饰；检查座椅移动时是否正常，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所买车型配置符合，点烟器是否在电源上。

电气系统检测；提车时，4S店会有专业人员按照PDI检测流程把新车检测一遍，建议坐在副驾驶和检测人员一起检测。启动检查；发动车，打开发动机盖，看下机舱是否干净整洁，看下发动机震动是否平稳固定，然后打开车灯，各个车灯是否正常，之后压下马路，过个减速带之类的，试试方向盘。

Ⅷ 开宝马五系（买的）都是什么样的人，身家大概多少

5系大约在40万到60万的样子
像那种低调的超级富翁不说。一般来说，至少要有个一两百万才会买这种车的。不然拿去投资买房做生意不好吗。
这个也说不准的，反正即便你有房了，只有60万现金，绝对不会去买60万的车的。

Ⅸ 宝马新3系和宝马5系有什么区别

1、定位不同

宝马3系是运动型B级车，而5系是豪华C级车，两者本身就不是一个级别，但随着新车型数据的不断增加，3系和5系车身尺寸的差距比之前更小了。

2、内饰不同

宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新3系和现款5系上均有所体现。坐在驾驶位，你会体验到趋于极致的人机工程学设计，所有屏幕、按键的布局都十分合理且都触手可及。虽然设计不同，但5系内饰整体的做工用料还是比3系要高档一些。

3、动力不同

新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马3系依旧是为驾驶者而生的运动型车，车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升，革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升；相比之下，宝马5系则更强调商务豪华感，不仅开起来舒适，坐起来更舒适，当切换到运动模式，5系又会表现出另外一面。