新款宝马改什么操控好

1. 新款宝马M5正式发布，外观更性能范，操控配置还借鉴了旗舰M8！

宝马M5一直是高性能中级豪华商务轿车领域的佼佼者，当御消文武双全的F90面世时，则一度曾被认为是世界上最好的汽车之一，在提供卓越性能的同时也能更好地兼顾日常舒适性，而现在，中期改款M5正式到来！

M5（LCI）主要改变一览：

外观整体风格延续自中改5系，全新双肾格栅/激光大灯，雷霆版拥有更多个性化标识；

内饰豪华感、科技感更强；

新增SETUP和MMode按钮，可支持深度自定义；

悬挂底盘部分借鉴旗舰M8；

S63V8动力依旧强劲。

外观依旧凶狠且具辨识雹枝度！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 宝马M哪款操控最好

应该是宝马M3。
100万多搞定
四个排气筒，4.4的排量。
如果是民用车，和奥迪A4一个级别的宝马3系是不错的选择。
要搞清楚并不是汽车越重高速就不发飘了。发飘是因为轮胎抓地力不足、车架不结实、减震器不好，无法让车轮最大限度的贴地飞行，发飘都是感官上的，并不是真的发飘。
如果让我在宝马M3和宝马7系选择，我肯定选择M3。
同级别的奔驰C级AMG车型也是100万，但是排量达到6.3，比宝马M3暴躁的多。 这要看你觉得动力重要还是操控重要了。

3. 宝马3、5、7系中操控性最好的是哪个系列

宝马三系操纵性最好的。
如果单纯说操控的话，那是BMW330i是最好的，因为一来有BMW独特的主动转向系统，二来车是主要强调操控（5系和7系因各方面需平衡所以加了一点舒适在里面）三来是因为车小。
当然从整体性来说的话还是越高级越好了。

4. 全新宝马M2全球首发，这款车的动力操控部分有哪些优化

全新一代宝马M2在全球范围内宣布迈入先发，编号为G87。此车在车体采用悬浮车顶设计方案，整个造型都变得有一些方方正正。且车子还搭载了与全新升级M4同款3.0T直列六缸汽车发动机，给予很不错的操控感，下面我们就来看看这一款纯汽油车系！

新一代宝马M2的驱动力是重中之重，新汽车采用了与全新升级M4的汽车动力系统，配备一台3.0T涡轮增压兆禅皮器直列六缸汽车发动机，该发动机至大功率可以达到343kW（460大马力），峰值扭矩为550N·m。传动装置层面相匹配的是6速手动变速器与8速手自一体变速箱，自动变速器车型零百加速时族差长达到4.1秒（手动挡变速箱4.3秒）。

5. 宝马c400gt和xmax哪个操控好

操纵差不多。
2台车差不多，颤散岩2台车原厂状态都不算优秀,XMAX操控重心略高。试c400gt的时候我发现减震很软，试XMAX发现减震更软，减震对于喜欢操控的我来说是必改项目，XMAX前后减震改装最茄御低成本3000以内吧，还有很多提升操控的加强改件，对操控提升非常大。c400gt改装配件不知掘激道还没有。不过纯代步的话，减震软一些会更舒服，不改也可以。

6. 新款的宝马Z4和 新的宝马M3 coupe哪个操控性更好

没有可比性
理由：
1）宝马Z4于2005年推出小改款，而新的M3至少要在明年推出，二者时间不同步
2）宝马Z4的引擎没有E46系列的M3强劲，尽管Z4 M coupe仍然沿用E46系列M3的6缸引擎，但是仍显老态，况且E91系列的M3传言将使用V8引擎，而这一切都是未知数。
3）作为同是宝马车系中的产品，Z4和M3的定位是不同的。Z4主要走紧凑性敞篷车/双门跑车路线，而M3走的是高性能紧凑性房车路线，面向的顾客定位不同。