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宝马为什么没有dct摩托

发布时间:2023-07-09 11:34:54

❶ 宝马m2是机械式lsd还是磨片式

宝马m2是机械式
我想大家对M2性能表现的关心绝对要多过于对外观内饰的兴趣,毕竟这些静态的图片在网上一搜一大堆,已经没有什么新鲜感可言了。为了能迅速提起大家的兴趣,所以这次我上来就先聊聊M2的性能和驾驶,外观和内饰放到最后再说。

前面我已经说过,虽然宝马的N55B30 3.0T发动机在多款车上都有应用,但是M2上的这款是最为狂躁和暴力,也是最非同一般的版本。发动机的内部换上了许多S55B30的零件,虽然发动机的缸径以及行程都没有发生变化,但是发动机的整体性能在经过“精装”之后,最大功率增加到了272kW/6500rpm,最大扭矩也是攀升到465N·m/1400-5560rpm,比M235i增幅了37kW和15N·m。另外M2在超增压模式下,最大扭矩还会进一步飙升到500N·m。

而在传动系统方面,M2与M235i有两点本质上的不同:第一就是M2采用了DCT 7速双离合变速箱,而M235则只是搭载了大部分宝马车型上的那台8速自动变速箱;第二点就是M2在后桥中间装配了所有M车型上都有的机械式限滑差速器,而且还移植了M3/4上的轻量化前后桥,所以要论操控的话,M2和M235i根本就不在一个层面上。

性能测试

0-100km/h加速测试

由于测试车已经超过2000km,所以起步时可以用弹射模式测试。普通模式下,转速只会维持在1000rpm上下,而激活弹射模式后,发动机的转速会提升到3500rpm。起步瞬间,后轮会有短暂打滑,随后车身就如同炮弹一般被“发射”出去。在一挡换二挡的过程中,后轮仍会出现打滑,并且车尾同时也会出现小幅度摆动,不过只要稍加修正方向行迹路线便能很快恢复,最终在4.69秒之后破百。

100km/h-0制动测试

我对M2的制动测试充满着信心,绝对会在38米以下,因为当初测试后胎已经被磨平了的1M时,它的成绩为38.52米。M2配备了性能更加出众的米其林PS Cup2轮胎,再加上前四后二的制动系统,最终它的成绩不出所料仅为36.68米,非常优秀。

驾驶:山道比城市更适合它

M2在强调运动特性方面做得确实非常出色,就算是还没有跑起来,只是做了一个按动一键启动打着发动机的动作,瞬间你就会被从车尾传来的浑厚有力的排气声所感染到。M2的排气声浪到底嘹亮到什么程度?与我同行的一位友人恰好拥有一款M4,当他听到M2的动静之后直接给我撇下了一句“

❷ 宝马x1双离合是干式还是湿式宝马x1双离合变速箱怎样


宝马X1双离合变速箱详解
型号:麦格纳7DCT300
搭载年款:2020款
搭载车型:宝马1系

驾驶感受
在驾驶的过程中可以明显感受到这台双离合变速箱的程序逻辑非常聪明,它总能读懂目前的路况还有驾驶者的意图,从而让每一次换挡都在最佳的时机。而且这台双离合也不像我们印象中那样很多问题,开起来的平顺度和换挡速度都非常优秀。
在切换到运动模式之后,变速箱的反应会变得非常灵敏,而且变速箱会把发动机的转速调高,让涡轮增压器时刻处于待命的状态。
变速箱技术特点

宝马X1的双离合是谁家的可能很多消费者都不太清楚,事实上这台双离合是格特拉克的产品,但是麦格纳将格特拉克收购了,所以现在一般都叫做麦格纳7DCT。哈弗H6也搭载麦格纳的7DCT,但是只是同一系列产品而已,在具体的调教方式上是不同的。

麦格纳7DCT300是湿式双离合,齿轮箱内部类似于两套手动变速箱合二为一,两个离合器通过巧妙的方式结合在一起,所以双离合变速箱的整体体积和重量都会比较小。

离合器是多片离合的结构,并且浸泡在变速箱油当中。变速箱油可以起到散热、减震、缓冲的作用,从而避免双离合出现过热或者顿挫的现象。
变速箱问题
在低速驾驶的时候,这台变速箱也没有免得了有轻微窜动的问题,原因就是走走停停时变速箱会频繁从半联动、一挡、二挡之间来回切换,这也是双离合变速箱的通病了。
宝马X1八挡手自一体变速箱详解
型号:爱信8AT
搭载年款:2020款
搭载车型:速腾、MINI

驾驶感受
在宝马X1换成了UKL前驱平台之后,原来的采埃孚8AT就必须要弃用了,因为采埃孚的8AT是纵置的。不过爱信的8AT同样也是水平极高的变速箱,平顺性非常好。
切入到运动模式之后,变速箱会积极地响应驾驶员的油门动作,而且收油的时候变速箱会降低挡位并维持高转速,以便驾驶员再次踩下油门时变速箱能够立即反应过来。
变速箱技术特点

爱信8AT各挡位的齿比是5.2、2.97、1.95、1.47、1.22、1、0.82、0.69,齿比范围是7.6,所以在换挡的时候变速箱会表现得比较平顺。一般来说变速箱的齿比为1的挡位是直接挡,也就是变速箱与发动机的转速相同;而大于1的就是超速挡,变速箱的转速会高于发动机。
另一方面,爱信8AT的生产成本要比ZF的8AT更低,可以降低车辆的生产成本。而且爱信8AT的可靠性也非常高,对于用户来说也比较省心。

变速箱问题
爱信8AT在1、2挡的时候齿比差比较大,需要液力变矩器起到非常高的缓冲作用,如果在走走停停的路况下行驶太长时间,液力变矩器可能会出现过热的情况。

❸ 宝马45万摩托是自动挡吗

这种摩托车,他是自动挡的,而且是无级变速,提速也很高,可以达到四秒四秒100迈

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